demorou, cola no encontro em extrema, q ai eu vou com ele e já entregoJosé Leal escreveu:Agora eu compro o gorfe...
[DÚVIDA] - TROCA DE MOTOR 1.016V POR 1.8 8V
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Golfe turbo deve ser o bicho rsrsSemControle escreveu:demorou, cola no encontro em extrema, q ai eu vou com ele e já entregoJosé Leal escreveu:Agora eu compro o gorfe...
Vou começar a pesquisar sobre valores dos motores e dessas peças que voces comentaram... Bloco com cabeçote, coletor e TBI já seriam um bom começo...
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se prepare, nada barato
o golf turbo é show, veio mais violento ainda do preparador, dessa pequena revisão, quase um assalto.....
o golf turbo é show, veio mais violento ainda do preparador, dessa pequena revisão, quase um assalto.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Vou verificar estes itens apontados por vocês no CEPCHEV, se houver distinção de número entre um e outro, matamos isso...SemControle escreveu:não sei nem se o coletor em si seria tao diferente, mas o diâmetro da borboleta muda, então o coletor de admissão deve mudar bastante.....
poder até pode usar, mas fica estrangulando.....
mas injeção, chicote, já se aproveita q seria uma parte chata e trabalhosa de qq troca por outra injecao
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Meu corsa e super ano 99, coloquei um motor de astra e caixa, usei a mesma injeção original do meu carro mais fica a luz acesa direto, então comprei um pando ! ficou perfeito... e regularizadinho andando igual noticia ruim kkkkkkkkkkk
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