[DÚVIDA] - Corsa embalando no álcool (com gnv)

[awaked]

Ou simplesmente ferrou os bicos por não usar na partida e ao desligar. Por falta de uso a gasolina fossiliza lá dentro... o bico apodrece... tem as vedações internas... enfim.

Mas tem que ver, pode ser tudo já citado.

[SemControle]

primeiro é ver se realmente desliga a bomba qnd esta no gnv, pq ai poderíamos descartar os bicos, regulador, e ficar na questão da central estar mais perdida q eu na mudanca

[RodrigoArnhold]

Obrigado a todos pelo apoio
mas durante uma viagem este final de semana descobri o defeito
é a válvula solenoide de corte de gás q fica no redutor de pressão que esta dando passagem de gás quando era p estar vedada
Vou trocar a válvula e está tudo ok

[RodrigoArnhold]

Obrigado a todos pelo apoio
mas durante uma viagem este final de semana descobri o defeito
é a válvula solenoide de corte de gás q fica no redutor de pressão que esta dando passagem de gás quando era p estar vedada
Vou trocar a válvula e está tudo ok

[Matheusfb]

Boa tarde, tenho um corsa hatch 2006 1.0 vhc no gnv acabei de colocar faz 3 dias, o carro ficou muito bom, ficou mt bem regulado no meu ponto de vista, mas sempre que acordo e vou ligar o carro é um sacrificio, ele estava na gasolina, a cada 1 hora desligado ele ficava ruim na hora de ligar, mesmo ligando na gasolina ou ligando direto no gnv, me indicaro por no alcool por ser flex e não adiantou, troquei ontem os cabos de vela e velas e ainda continua a falha. alguem pode me ajudar por favor!

[SemControle]

se fica ruim pegar no combustível do tanque e no GNV é algo compartilhado entre os 2....
mas acho q sempre recomendam ligar e desligar no combustível do tanque....