corsinha custando a pegar depois de quente..

[ps_fernando]

olá amigos, venho pedir ajuda de uma coisa que esta me encomodando muito... meu corsa 1.0 mpfi 97 pega de primeira.. muito bem frio(pela manha) sobe giro, fica acelerado e conforme esquenta
abaixa o mesmo.. acho que até ai beleza.

porém, depois que desliga ele e passa uns 10min, ele custa a pegar... giraa muito o arranque, ameaça e pega meio afogado, mas depois fica normal., nao falha nada. o que poderá ser???

[conti]

Pode estar vazando compressão pelo bloco do motor. Aí seria caso de retifica no bloco.

[ps_fernando]

como assim no bloco?

[SemControle]

mais facil os bicos ficarem gotejando, mas tem q procurar um mecanico pra avaliar corretamente o problema e nao ficar trocando coisas atoa

[Jack_loco]

Fala ae, ps_fernando!
Cara, não entendo muito de mecanica de carro, mas passei por isso com o meu Corsa 1.0 EFI.
Exatamente dessa forma, pegava fácil, exceto quando parava em algum lugar e esperava alguns minutos para dar partida novamente.
Era preciso ficar com o pe no acelerador ao máximo e forçar a partida, pegava e morria, fazia isso umas 4 ou 5 vezes, e ficava aquele cheiro de gasolina saindo pelo escapamento.
Level ao mecanico, ele fez uma revisão e trocou a bomba de combustivel. Disse que a bomba estava esquentando demais e nem sabia como não havia queimado ainda.
Problema resolvido.
Como não entendo de mecanica, pode ser que não fosse necessário a troca da bomba, fez isso so pra tirar uma grana a mais e justificar o valor.
Mas como não entendo, fico com a parte do problema resolvido.

[ps_fernando]

Jack_loco, obrigado pela a dica.. levarei ele na oficina quarta para ver oq esta acontecendo!

[Farleytufao]

no meu caso, limpeza do TBI e troca do sensor de posição de borboleta resolveu isso. Quando esquentava o sensor para de funcionar corretamente.

[ps_fernando]

poisé pessoal seguinte.. levei na oficina que faço alguns serviços.. colocamos o scanner e o mesmo nao mostrou nenhuma avaria... foi feito testes da faisca de vela, relé d bomba, eletroventilador(ventoinha) teste completo e nada... porem ao ligar o carro os parametros de CO2 e mistura estava no vermelho... -50 a -41.. acusando pobre....
foi feito o teste da bomba e a mesma manda a 3psi...
o que poderá ser? talvez regulador de pressão da flauta?
obs: foi feito o acompanhamento no scanner até o carro ligar a ventoinha 3 vezes..

alguem sabe oq poderá ser? o coisinha que está me torturando...

[Adrianno Sakamoto]

ps_fernando, passo pelo mesmo problema quando o TBI fica sujão. Depois que limpa resolve.

Abraços.

[ps_fernando]

olá amigos, venho pedir ajuda de uma coisa que esta me encomodando muito... meu corsa 1.0 mpfi 97 pega de primeira.. muito bem frio(pela manha) sobe giro, fica acelerado e conforme esquenta
abaixa o mesmo.. acho que até ai beleza.

porém, depois que desliga ele e passa uns 10min, ele custa a pegar... giraa muito o arranque, ameaça e pega meio afogado, mas depois fica normal., nao falha nada. o que poderá ser???

poisé meu amigo.. mais se fosse TBI ele nao custaria a pegar frio tbm? no scanner nao apareceria alteração na posição da borboleta?