[DÚVIDA] - Pq o Corsa perdeu as configurações após a troca da bateria?

[Moni_Rodrigues]

Oi galera,
Conforme sugestão, verificamos os fusíveis, reles e o terra da bateria está tudo OK.

Os conectores dos pólos da bateria estão apertados.

Quando a chave esta na ignição no ponto II, fica acedendo um led vermelho, só consegui ver depois que tirei a capa coluna do volante.

[José Leal]

Hummm... seu carro tem corta corrente então. Tem que descobrir aonde está o botão para desliga-lo.

Provavelmente deve estar cortando o +12V pós chave. Veja se nos fios que saem da ignição, tem um preto (ou talvez um vermelho) que está cortado. Geralmente as pontas cortadas estão próximas. Se tiver, emende-o, que o carro irá funcionar.

[Moni_Rodrigues]

Oi José, eu tirei a capa do volante e vi um fio preto encapado com fita isolante, como comprei o carro em loja e possui garantia, chamei um Guinho para levar o carro ao auto elétrico que foi indicado pelo lojista.

Em breve postarei novidades.

Que saudade do meu Corsa 2000

[awaked]

Não devia ter acontecido. Tem gambiarra ali.
Troquei minha bateria foi tudo tranquilo. A configuração zerou, isso sim normal, mas não pode dr problema.

Quem sabe alarme ruim ou mal instalado. Ou mesmo bateria nova com defeito, acontece.

[SemControle]

esse led nao original é forte indicacao de um alarme mesmo, se comprou e ninguem nem te avisou, pode ser q nem saibam, capaz do auto eletrico so achar o corte do alarme, religar e o alarme ficar la consumindo bateria....
minha cara instlar alarmes assim, sem qq advertencia, tenho tanto no carro como na moto alarme sem seta e sem sirene

[Moni_Rodrigues]

Oi galera, o técnico da azul seguros, achou o problema.

O carro tem segredo que corta corrente, quem nem o José Leal comentou aqui, eu mostrei a luz para o técnico e ele desativou o segredo.

O carro voltou a funcionar, eles inverteu os fusíveis que estavam na coluna de direção escondidos.

Agora, vou procurar agencia ou antigo dono para eles falarem aonde está o botao, por que tenho interesse em manter segredo.

Obrigada pela atenção

[SemControle]

é isso ai, e do jeito q gosto, discreto
qq coisa, grita to em santo andre

[José Leal]

Depois me paga uma Coca Cola...

Awaked, normalmente a configuração padrão do corta corrente é de cortar mesmo. Tenho um no meu carro que ao ser religado, bipa uns segundos antes de cortar. Mas tem como desabilitar o bipe.

[SemControle]

fique atento onde e o q esta cortando esse alarme, na grande maioria dos casos o corte dos alarmes é de carga máxima pra 10A, no meu carro tem um alarme q tirei de um carro do antigo serviço pq deu problema, e nem desligando o alarme nos fuziveis akele esquema dava certo, o cara ligou cortando o pos chave do carro todo, q da muito mais q 10A, e a solda q segurava o rele tinha simplesmente amolecido e zoado toda, o rele estava solto da placa de circuito impresso....
tirei do carro o alarme, procurei na net o manual, tinha cabo nesse alarme q nem constava no manual, liguei certinho no carro ta a anos la.....
o passo a passo q postei da instalação de um alarme na parte de elétrica, eu instalei na moto, q a corrente é baixa, abaixo dos 10A, então eu apliquei o corte no pos chave da moto, e fiz assim tmb por questão de garantia, pra não precisa nem ao menos desencapar qq fio original da moto....

vem tomar aqui Jose, já vai ta do lado de casa, eu to estudando de ir um dia la em SJC ver o Corsa Monza kkkkkkkk

[Moni_Rodrigues]

Resolvido!

Como dito por voces, é um segredo! Não foi preciso levar para o auto elétrico, eu mostrei o led para o técnico da azul seguros, ele achou o cabo com o fusível de 15A, ele trocou a posição do fusível e o segredo foi desativado, na hora o painel voltou a acender, acredita?

O botão que desativa o segredo eu não sei aonde fica, vou ter que procurar o antigo dono, lógico se eu tiver manter o segredo, estou pensando nisso.

Quero agradecer pelo suporte de vocês!

Quando tiver o próximo encontro aqui no ABC, estarei presente!

Agora, minha missão é outra, ressuscitar o carro do meu marido, que ficou desligado por 3 meses, por que estava na funilaria, é um gol quadrado CL 92 rebaixado roda orbial 16.