[DÚVIDA] - Leitura errada do Sensor MAP, já torquei mais não é!

[José Leal]

Mas se ficar abaixo dos 12V já é problema. A questão é que a IE espera receber sinais com a voltagem do carro entre 13,5V e 14,5V. Caso a voltagem esteja abaixo disso, ela pode interpretar como tendo algum problema.

Tem um tutorial postado no Clube do Vectra, que repostei no Monzeiros, que ensina a trocar os cabos. Convém ler: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=14&t=12386

[junio primo]

regulador do alternador pode fazer isso tbm e pode ser casual quando ele ta começando a ficar ruim .

[idarlesom]

Boas Pessoal passando aqui pra deixar a solução do meu problema. depois de muito conversar com pessoas por ai sobre o problema quando uma certa hora estava na fila do banco falando de carro eu falei do meu carro e falei do problema do mesmo, então, o cara disse leva na minha oficina que eu mato essa onça! kkk, quando levei lá ele resolveu mesmo! e pasmem, o problema era uma pequena folga na roda fonica do carro, aquela que tem o sensor de rotação! ele corrigiu a folga e pronto, meu carro voltou a ser o mesmo!!!! não acreditei!!!! mas, foi isso mesmo!!! nossa, quase que eu me emocionei o carro voltou a fazer 12Km por litro com o ar ligado hem!!! feliz demais!!!

[SemControle]

bem legal ir acusar algo la no MAP
essa folga na ponta do vira é bem comum em corsa C, mas nao apresentando esse problema

[Thomas2]

Para aproveitar o tópico, e não criar outro..

No meu caso é um motor vhc flex 2006, sobre o sensor MAP, mesmo depois de desligado o motor do carro. O sensor ainda fica energizado?

Pesquisei, e vi que tem algo a ver ele ficar energizado, para regular a marcha lenta na próxima partida , queira confirma se é isso mesmo

[SemControle]

não pq não é map q regula lenta.....
na verdade tudo influencia, mas não é a principal função do mesmo

as borboletas eletrônicas, atuador de lenta podem até voltar a posição de repouso então nessas injeções até seria aceitável alguns instantes após o desligamento...