[DÚVIDA] - O que é o FIltro no paralama lado do passageiro do CORSA C?
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[DÚVIDA] - O que é o FIltro no paralama lado do passageiro d
bom dia galera ,meu corsa está bebendo demais por ser 1.0 e hatch .troquei filtro,pre filtro ,filtro de ar e até cabos e velas,deu uma melhorada de leve no consumo ,mas fuçando no paralama dianteiro ,vi que tem duas mangueiras que saem do motor e entram nesse filtro,sendo uma que vai la pra tras ,liguei o carro de curioso e coloquei o dedo nas duas e uma corta o ar e o motor morre,a outra deve ser o retorno ,alguem sabe qual o nome desse filtro,se é que é um filtro ,pois aqui na empresa que trabalho ,perguntei pra tudo que é mecanico e os felizes não sabem dizer ,um falou que era o canister ,mas o canister não fica no paralama ,e sim no motor ! alguem sabe o que é ? abraço corseiros !
Tô mais perdido que pé esquerdo em carro automático.
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e tambem acho que é dai que vem um cheiro forte de gasolina quando encho o tanque e faço a curva ...jhoey133 escreveu:bom dia galera ,meu corsa está bebendo demais por ser 1.0 e hatch .troquei filtro,pre filtro ,filtro de ar e até cabos e velas,deu uma melhorada de leve no consumo ,mas fuçando no paralama dianteiro ,vi que tem duas mangueiras que saem do motor e entram nesse filtro,sendo uma que vai la pra tras ,liguei o carro de curioso e coloquei o dedo nas duas e uma corta o ar e o motor morre,a outra deve ser o retorno ,alguem sabe qual o nome desse filtro,se é que é um filtro ,pois aqui na empresa que trabalho ,perguntei pra tudo que é mecanico e os felizes não sabem dizer ,um falou que era o canister ,mas o canister não fica no paralama ,e sim no motor ! alguem sabe o que é ? abraço corseiros !
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Acho que é o canister mesmo. É só observar que ele não está com o motor.
Deve estar saturado, acontece quando os frentistas teimam em colocar sempre mais do que o automático.
Deve estar saturado, acontece quando os frentistas teimam em colocar sempre mais do que o automático.
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sim, mesmo estando ai, é o canister....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Bebendo de mais quanto ?
Meu sedan tá fazendo 13,5km/l com aro 16'' e pneus 195/45
abraço
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Aproveitando o tópico...
O que acontece se andar sem canister? Pode ocorrer algum problema diretamente ao carro? Ou tem a ver com a questão da "melhor" queima do combustível?
Valeu!
O que acontece se andar sem canister? Pode ocorrer algum problema diretamente ao carro? Ou tem a ver com a questão da "melhor" queima do combustível?
Valeu!
Meu corsinha: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=84044
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Desperdício de combustível.
Antigamente o combustível evaporava e você perdia isso. Com o canister a injeção consegue aproveitar esses "gás". Por tabela diminui emissão de poluentes.
O detalhe é que combustível é volátil, evapora rápido.
Antigamente o combustível evaporava e você perdia isso. Com o canister a injeção consegue aproveitar esses "gás". Por tabela diminui emissão de poluentes.
O detalhe é que combustível é volátil, evapora rápido.
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Muito bom Awaked!awaked escreveu:Desperdício de combustível.
Antigamente o combustível evaporava e você perdia isso. Com o canister a injeção consegue aproveitar esses "gás". Por tabela diminui emissão de poluentes.
O detalhe é que combustível é volátil, evapora rápido.
Valeu!
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