Ao acelerar,principalmente em subidas,o carro começava a "falhar",ou seja,eu acelerava e ele "trepidava" (consequentemente,perdia a força)e qualquer subidinha que subia de boa na segunda marcha,era necessário voltar à primeira.
A marcha lenta oscilava um pouco(mínimo) e ao pisar fundo no acelerado e soltar logo em seguida,era possível sentir o motor vibrando muito.As vezes fazia um estouro.
Nesse caso,muitas são as possibilidade,como abasteci em um posto meia boca(estava na reserva),suspeitei de combustivel(alcool,no caso) adulterado.
Fiquei andando até acabar o combustivel,até que sábado(13/09),se esgotou e abasteci até encher,com gasolina aditivada.
Não adiantou nada,o carro continuou com os mesmos sintomas(porém,para ligar ele era perfeito,não chegava a morrer em nenhuma das vezes e o consumo não parecia elevado.)
Chequei no manual e vi que era recomendado trocar as velas com 30 mil km rodados,o carro está com 40 mil km rodados,e ainda estava com a vela original!
Comprei um jogo de vela bosch e realizei a troca,as velas hoje mesmo,e percebi que estavam bem ruins mesmo,resultado:
Piorou!! O carro,na marcha lenta,estava quase morrendo,e chorava em qualquer subidinha.
Fui até o auto peças denovo (Accioly - Santo André) e comprei o jogo de cabo de velas.(originais)
Troquei la mesmo e realmente,resolveu de vez o problema.Carro ficou redondo.
Segue as fotos das peças:
Caixa dos cabos de vela novos
Essa vela em destaque,parecia a pior
Velas originais,retiradas,no bico do corvo hehe
Jogo de cabos de vela originais,removidos do carro
Jogo de cabos de velas+velas antigas
Procurei pela tag spoiler,mas não achei,acredito que o forum não tem suporte!
No mais,falei colocar a fotos das peças novas,mas não lembrei de tirar foto.
Fica a dica ai pra quem tiver o problema parecido,mas leve em consideração outros problemas que podem ser,como bobina,combustivel adultarado,ou até mesmo sonda lambida,entre outros.
