[IPVA] - Corsa Hatch 0km, o que vale a pena?

[callinhos]

Olá pessoal

Eu vejo o corsa clube a algum tempo, mas nunca mandei msn nem abri topico nenhum, entao sou praticamente novato no clube.

Bom, minha dúvida, estou pra comprar um Corsa Hatch 0km, eu sou decepcionado com esse negocio de valor de IPVA... por isso minha dúvida, estou pensando em pegar o JOY, pois o valor de IPVA é menor, o que ví no site da fazenda, e mandar instalar alguns dos opcionais do MAXX como desembaçador limpador vidro traseiro, controle de luminosidade do painel, protetor de carter e até algumas coisas a mais como vidros e travas eletricas, farois de milha e ar quente, será que vale a pena fazer isso? o IPVA será mais barato mesmo?? o valor do carro será muito acima? ou se eu pegar um modelo q já venha com essas peças de série como o MAXX seja mais barato?

Outra dúvida, os carros flex, como é cobrado o IPVA, é sobre o alcool ou a gasolina? pois alcool é mais barato, como funciona isso? to perdidao com isso!


Pessol, obrigado pela ajuda e desculpa pela ignorancia...

Abraços

[A Marcos]

Opa, vc está +/- na situação que eu hehehe

O 1.0 ao menos em fevereiro no Joy, tinha 2 configs: a simples e a mais "encorpada".
É praticamente a Max, mas sem DH.

Comprei o Joy, mas veio com: rodas 14", ar quente, prepraração de som, prot carter e etc etc...
Vidro elétrico, trava e alarme, é NF separada, poranto, não entra na base de calculo do IPVA.

[GUTO FERRARI]

Callinhos, Exatamente o que o amigo aqui de cima falou. O cálculo do IPVA é feito em cima do valor de NF do carro, não dos acessórios. Ou seja, se você compra um carro completão de fabrica, o MAXX por exemplo, vc vai pagar o valor de NF mais alta e assim, um IPVA mais caro.

Caso você compre uma versão mais basica e instalar tudo o que teria na versão MAXX deixando o carro igualzinho ao MAXX voce terá a NF do carro basico e outra nota fiscal de acessorios. A nota que será usada para taxar o IPVA é a do carro basico que será mais barata que a MAXX e consequentemente menor IPVA.

É assim que funciona, e é isso que me revolta. Pra que pagamos IPVA? Para podermos ter melhorias nas ruas e estradas (parece piada, né?) Acho justo o pagamento do IPVA se ele fosse realmente utilizado da maneira que deveria, pois nosso carro desgasta as vias públicas e polui o meio ambiente e nada mais "justo" do que pagarmos pelo desgaste que causamos. Agora, porque um proprietário de um Corsa Maxx paga mais IPVA do que um que tem um Corsa Joy? o desgaste e poluição causados pelos carro não é o mesmo? Por que são taxados de forma diferenciada? So pq a probabilidade de o proprietário do Maxx ter mais dinheiro que o proprietário do Joy ele será mais "extorquido"? É justa essa cobrança?

Bom, me alonguei demais neste papo e fugi um pouco do assunto do nosso amigo Callinhos, mas é isso aí!

Abraço a todos!

[Clovisbn SE/SP]

Callinhos, Exatamente o que o amigo aqui de cima falou. O cálculo do IPVA é feito em cima do valor de NF do carro, não dos acessórios. Ou seja, se você compra um carro completão de fabrica, o MAXX por exemplo, vc vai pagar o valor de NF mais alta e assim, um IPVA mais caro.

Caso você compre uma versão mais basica e instalar tudo o que teria na versão MAXX deixando o carro igualzinho ao MAXX voce terá a NF do carro basico e outra nota fiscal de acessorios. A nota que será usada para taxar o IPVA é a do carro basico que será mais barata que a MAXX e consequentemente menor IPVA.

É assim que funciona, e é isso que me revolta. Pra que pagamos IPVA? Para podermos ter melhorias nas ruas e estradas (parece piada, né?) Acho justo o pagamento do IPVA se ele fosse realmente utilizado da maneira que deveria, pois nosso carro desgasta as vias públicas e polui o meio ambiente e nada mais "justo" do que pagarmos pelo desgaste que causamos. Agora, porque um proprietário de um Corsa Maxx paga mais IPVA do que um que tem um Corsa Joy? o desgaste e poluição causados pelos carro não é o mesmo? Por que são taxados de forma diferenciada? So pq a probabilidade de o proprietário do Maxx ter mais dinheiro que o proprietário do Joy ele será mais "extorquido"? É justa essa cobrança?

Bom, me alonguei demais neste papo e fugi um pouco do assunto do nosso amigo Callinhos, mas é isso aí!

Abraço a todos!

Concordo plenamente!!

[callinhos]

Puts cara, eu também tenho essa revolta do Guto... Estou em contato com o pessoal da concessionária aqui da cidade, mas eles enrolam muito, nao explicam nada, esse final de semana vou lá tirar algumas dúvidas sobre isso, pois nao sei se o JOY com todos os opcionais do MAXX em nota fiscal separada sairia o mesmo valor, acho eu que não, mas nao custa tentar.... é uma máfia do caralho!!! desculpa a palavras, mas é assim q penso!!!

O que voces me aconcelham?

Pessoal, aida estou na dúvida se o carro flex é cobrado sobre o valor do alcool ou da gasolina, ou uma média dos dois... sei á.... como funciona???

Valew

[GUTO FERRARI]

Cara,
Com certeza o preço de NF do carro será bem mais barato... Eles não vão te enrolar qto a isso, pois para a concessionária não faz a menor diferença emitir uma nota fiscal com o valor total ou duas notas ficais que no final das contas somarão o mesmo valor. Aqui no RJ, pelo contrário, eles, na hora que vc dá aquela chorada no preço, eles te sugerem a pedir um carro mais barato com acessórios do que o mais completo. pois eles te ajudam a fechar a compra.

O meu carro é um Classic Spirit (com ar e dh de fabrica) + ve e te. Se eu fosse comprar o Classic Life com ar e pedisse para colocar dh, ve e te, sairia o mesmo preço do Spirit, mas na nota fiscal viria R$ 3.000,00 a menos e outra nota fiscal de R$3.000,00. So não o fiz pq dizem que dh instalada, mesmo que na concessionária, é problema certo.
O meu carro com a configuração que relatei saiu praticamente o mesmo preço total do Classic Super. a unica diferença entre eles é que no Super a pintura das maçanetas e do retrovisor + os ve e te são de fabrica. So que a minha nota fiscal do carro e, consequentemente, o IPVA foram mais baratos.

Preste a atenção, pois algumas vezes os opicionais no carro mais básico sai mais caro que o carro mais completo. Pese bem as vantagens: pagar um pouco mais caro na compra do carro mais basico com opicionais e IPVAs mais baratos ou pagar mais barato num carro completo porém pagar o IPVA mais caro.

É isso aí! Depois deixe-nos sabar suas conclusões e decisões!

Boa Sorte e Boa Compra!

Abraços!

[callinhos]

Valew GUTO, esse final de semana estarei indo até a concessionária para encomentadar o carro, pois leva 60 dias para entregar... e já vou negociar tbm os opcionais e essa relação carro completo mais barato do que carro básico com opcionais e compensação de IPVA, ai posto como foi meu negócio na loja e o que valeu a pena.

Desejem-me sorte!!!

Obs. E sobre o flex? Alguem me tire essa dúvida...!!! Guto, vc saberia me dizer qual a base do calculo do IPVA, se é sobre carro a alcool ou a gasolina, ou é a media dos dois?

Valew

Abraços a todos.

[GUTO FERRARI]

Cara... boa pergunta... acho que é sobre a gasolina... Aqui no RJ, acho que nem tem diferença significativa entre o IPVA de Gasolina e Alcool... A diferença é absurda quando é GNV que é apenas 1% do valor do carro, enquanto o restante é de 4%. Coloquei GNV no meu com 500 km rodados... Estou ansioso pelo IPVA do ano que vem hahahahahaha.

Abraços!
GUTO FERRARI

[andre.santos]

O valor do IPVA de um carro FLEX é cobrado sobre gasolina. É o mesmo esquema da pizza de mais d um sabor, sempre é cobrado pelo sabor mais caro. hahaha

É rir p/ não chorar. Sinto a msm revolta do pessoal. A gente paga a maior nota com o IPVA e não vê o retorno. Tah certo q os caras recaperam o marginal Tietê inteira, mas com o tanto d IPVA q eles arrecadam dava p/ recapear muitas outras vias q estão precisando.

Outra coisa d não concordo com o fato do IPVA ser mais caro p/ carros novos e ir diminuindo com a depreciação. Acho q deveria ser ao contrário, pois carros velhos, na maior parte das vezes, polui mais, degrada mais as vias, tendo em vista q gasolina e diesel são solventes do asfalto e carros velhos sempre tem problemas com vazamento d óleo e/ou combustível. Também q carros velhos quebram mais, o q causa trânsito e remanejamento d recursos (marronzinhos) para atendê-los.

Carro velho q digo são aqueles caminhões, fuscas, brasilias, kombis, variants e etc... tudo caindo as pedaços, q todos nós estamos cansados d ver por aí e não tem o mínimo d manutenção. Acho q carros c/ idade acima d 20 anos, exceto peças d coleção, não deveriam ser isentos do IPVA e sim pagar mais IPVA.

Oooops, acho q escrevi d+... rs

Valeu, galera!

[Cláudio]

Olá pessoal

Eu vejo o corsa clube a algum tempo, mas nunca mandei msn nem abri topico nenhum, entao sou praticamente novato no clube.

Bom, minha dúvida, estou pra comprar um Corsa Hatch 0km, eu sou decepcionado com esse negocio de valor de IPVA... por isso minha dúvida, estou pensando em pegar o JOY, pois o valor de IPVA é menor, o que ví no site da fazenda, e mandar instalar alguns dos opcionais do MAXX como desembaçador limpador vidro traseiro, controle de luminosidade do painel, protetor de carter e até algumas coisas a mais como vidros e travas eletricas, farois de milha e ar quente, será que vale a pena fazer isso? o IPVA será mais barato mesmo?? o valor do carro será muito acima? ou se eu pegar um modelo q já venha com essas peças de série como o MAXX seja mais barato?

Outra dúvida, os carros flex, como é cobrado o IPVA, é sobre o alcool ou a gasolina? pois alcool é mais barato, como funciona isso? to perdidao com isso!


Pessol, obrigado pela ajuda e desculpa pela ignorancia...

Abraços

Cara,
Sou até suspeito para falar, contudo vamos lá:
-Pelo carro vá com força;
-Pelo IPVA lembre-se que daqui para o fim do ano restam apenas três meses então o valor será proporcional, comprei o meu em dezembro de 2006 e ganhei o IPVA na negociação.