24/12/2011 14h13 - Atualizado em 24/12/2011 14h14
Placa de alerta para radares não é mais obrigatória
Nova resolução do Contran permite a instalação do equipamento sem aviso.
Radares móveis agora podem ser instalados em qualquer ponto de rodovias.
Do G1, em São Paulo
Placas indicativas de radares eletrônicos não são mais obrigatórias (Foto: Genésio Vieira/PRF-PB.)
Vias urbanas e rodovias não são mais obrigadas a ter placas de alerta para a existência de radares fixos e móveis. Uma nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), já em vigor desde quinta-feira (22), derruba a exigência existente desde 2006. No entanto, os equipamentos de fiscalização não podem ficar escondidos.
A norma do Contran mudou ainda a exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias. Agora, qualquer ponto pode ser fiscalizado. Além disso, tais aparelhos podem ser instalados mesmo em trechos de rodovias sem sinalização da velocidade máxima permitida.
O argumento da mudança é a redução do número de acidentes, já que muitos motoristas aproveitavam o aviso dos radares para ultrapassar a velocidade máxima permitida em pontos não cobertos pelo equipamento.
A obrigatoriedade das placas foi exigida até 2003, quando uma resolução suspendeu a regra, que só passou a vigorar novamente há cinco anos.
FONTE - G1:
http://g1.globo.com/brasil/noticia/2011 ... toria.html
[DICA] - Placa de alerta para radares não é mais obrigatória
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Mais uma manobra, a meu ver, p/ extrair mais dinheiro do contribuinte
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Não é só ao ser ver não meu amigo.
Que desculpa fraca essa, duvido que vai mudar os números de acidentes isso, só vai aumentar o numero de arrecadação mesmo. VERGONHA.
Que desculpa fraca essa, duvido que vai mudar os números de acidentes isso, só vai aumentar o numero de arrecadação mesmo. VERGONHA.
Para conhecer o Camaleão, click no link: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... highlight=
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Se esse nosso governo usasse essa criatividade para ajudar o povo de verdade, seríamos o melhor país do mundo!!!
Mas a mentalidade dekes não muda, só sabem ferrar quem já paga impostos pesadíssimos!!!!
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totalmente adepto de uma varinha pros radares tirem fotos de estrelas
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Eu até que prefiro... tem rápidas por aqui que a galera vem chutada a 100 km/h e freia com tudo em radar de 60 km/h... só que freia pra 20 ou 30 km/h.
Pro bem do fluxo seria melhor manter a velocidade da via mesmo, além de facilitar o escoamento do tráfego, já que os semáforos são sincronizados com base no limite da via.
É chato, mas é bom. Exatamente como em países de primeiro mundo.
Pro bem do fluxo seria melhor manter a velocidade da via mesmo, além de facilitar o escoamento do tráfego, já que os semáforos são sincronizados com base no limite da via.
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pais de primeiro mundo é assim:
Autobahn é um termo da língua alemã, que significa literalmente caminho ou percurso (Bahn[1]) para carros (Auto[2]). O termo oficial é Bundesautobahn (auto-estrada federal).
A Autobahn na Alemanha é similar a uma auto-estrada[3]. O que diferencia a Autobahn da auto-estrada de outros países é a ausência do limite de velocidade, porém, recomenda-se uma velocidade de 130 km/h. Somente estradas de duas vias em cada direção são consideradas do tipo Autobahn na Alemanha. Obviamente há limite de velocidade em lugares considerados perigosos, regiões montanhosas, estradas sinuosas ou perto de regiões urbanas com trânsito intenso.
Autobahn é um termo da língua alemã, que significa literalmente caminho ou percurso (Bahn[1]) para carros (Auto[2]). O termo oficial é Bundesautobahn (auto-estrada federal).
A Autobahn na Alemanha é similar a uma auto-estrada[3]. O que diferencia a Autobahn da auto-estrada de outros países é a ausência do limite de velocidade, porém, recomenda-se uma velocidade de 130 km/h. Somente estradas de duas vias em cada direção são consideradas do tipo Autobahn na Alemanha. Obviamente há limite de velocidade em lugares considerados perigosos, regiões montanhosas, estradas sinuosas ou perto de regiões urbanas com trânsito intenso.
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Em alguns países 1 multa por excesso de velocidade já é motivo pra multa absurda e obriga o trabalho social como penalização.
A segunda multa por velocidade é cadeia sem direito a fiança.
O Brasil é um paraíso pra quem não tem educação.
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o brasil ja comecou errado em ser descoberto, desde la é um show de cagada em cima de cagada....
comeca por nao ter asfalto, ai vem q nao tem preparacao, nao é atoa q tem 1.0 aos montes, ja é uma arma na mao de qq despreparado....
por isso evito ao maximo dirigir, ja me basta trabalhar na rua o dia todo....vejo tantas coisas, q ja comeco a ficar com raiva de lembrar.....
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