[FOTOS] - WIND Super 95 (vulgo BUG) - rafaelalmeidasz

[rafaelalmeidasz]

Deu outra cara...
Preto fosco é fácil pintar, não escorre e fica sem marcas.

Concordo que seja mais fácil do que tintas brilho... mas não podemos tirar o mérito do serviço...
muito bem feito... tenho certeza que as maçanetas farão um efeito legal.

Parabéns

Obrigado marcowessler, é por comentários como o seu e gente como você que continuamos motivados e seguindo o tópico cada vez mais

Perfeito!
Muito bom o serviço!
Preciso arrumar tempo e fazer isso na minha grade do limpador ( churrasqueira )!

Cara, arruma sim pois vale muito a pena.. Realmente dá outra cara no carro

gostei...rejuvenesceu alguns anos...

Abraços....

Obrigado Schionato, gostei bastante também valeu a pena o trampo rs

[rafaelalmeidasz]

Deu outra cara...
Preto fosco é fácil pintar, não escorre e fica sem marcas.

Realmente muito fácil, gostei muito do resultado falta somente as maçanetas que estou com medo de desmonta-las rs

As minhas eu também pintei, não tirei! Só isolei com fita crepe e jornal na lataria, não teve erro!
Faz o seguinte, coloque a fita uns 4mm em cima da maçaneta, depois vem com um palito de dente colocando essa parte no vão entre a maçaneta e lataria...fica perfeito.

Então JFaria eu desmontei umas 3x a forração da porta e tals, ja peguei as manhas para desmontar a maçaneta.. Agora estou somente esperando a chuva parar, senão impossível realizar o trampo rs
Pois moro em condomínio e não tem garagem coberta e fechada, ai fica bem complicado.
Caso de uma parada rápida na chuva, faço da forma como descreveu, será rápido além de fácil também

Abraços..

Parabéns pelos cuidados!

Obrigado RafaelNXX, estou praticamente resgatando o corsa, pois o antigo dono era um verdadeiro "porco" com o carro, hoje mesmo retirei uns 10m de fiação que ele passou para som e afins.. Mas o mesmo está ótimo, gosto muito do carro

Abraços..

[rafaelalmeidasz]

Boa noite galera, desde ontem estou passando minhas tardes na auto-elétrica que meu cunhado trabalha e praticamente retirando e refazendo toda fiação do BUG

Ontem refiz a parte de aterramento da bateria, e traseira do carro como lanternas e tals..
Infelizmente não tirei fotos do trampo, mas tem algumas do aterramento pronto.

OBS: Não reparem na sujeira do cofre e motor, estou aguardando o término do trampo de fiação e a chuva dar uma trégua para dar uma boa limpada em ambos

Aterramento bateria.


Infelizmente tive que colocar o aterramento nessa parte, o aspecto não é o melhor mas é a parte da bateria ela enferruja demais


Na bateria.


Aqui o próximo aterramento á ser refeito, parte do bloco..


Provavelmente irei fazer amanhã, se o as condições climáticas ajudar rs

Abraços

[Adrianno Sakamoto]

Eu ia fazer um reforço, mas limpando os contatos com limpa contato e uma lixadinha não precisou mais. São uns 5 terras no carro.

Abraços.

[Rorion]

Pois é amigo, fui redirecionado a este tópico teu de um outro que vc postou sobre um problema de oscilação de marcha lenta.
Agora leio neste tópico que a tempertaura de funcionamento do motor no painel não passa dos 90°.
Hummm uma coisa pode estar ligada a outra. Revise essa parte de válvula termostática e sensor de temperatura do motor. Vc trocou o líquido de arrefecimento por esses dias?

[rafaelalmeidasz]

Eu ia fazer um reforço, mas limpando os contatos com limpa contato e uma lixadinha não precisou mais. São uns 5 terras no carro.

Abraços.

Então Adrianno Sakamoto não estou gostando muito desse aterramento do carro, estou querendo volta-lo ao lugar original depois de uma boa limpada lá rs

Abraços.

Pois é amigo, fui redirecionado a este tópico teu de um outro que vc postou sobre um problema de oscilação de marcha lenta.
Agora leio neste tópico que a tempertaura de funcionamento do motor no painel não passa dos 90°.
Hummm uma coisa pode estar ligada a outra. Revise essa parte de válvula termostática e sensor de temperatura do motor. Vc trocou o líquido de arrefecimento por esses dias?

Obrigado por ajudar Rorion!
Então estou para revisar essas partes já, andei conversando com um pessoal muito mais entendido que eu no assunto, e provavelmente essa semana já terei isso resolvido (eu espero).
Quero trocar assim que resolver esse problema, para que seja tudo novinho e não haja problemas futuros

Abraços

[rafaelalmeidasz]

Boa noite galerinha

Como prometido, pintei as maçanetas e tirei retrato para mostrar a vocês..
OBS: Não gostei muito do resultado, provavelmente refarei a mesma!

LE antes.


LD antes.


LE depois.


LD depois.


Por enquanto é só, está vindo mais por aí e mostrarei á vocês
Um grande abraço e uma ótima semana!

[rafaelalmeidasz]

Olha eu denovo galera, e quase sendo BOM DIA já rs

Acabo de realizar o teste do código lampejante em meu BUG.

http://youtu.be/H-W53oo8sUA

Como mostra o vídeo ele apontou dois erros além do cód 12.
Foram eles os códigos 13 e 33.

13-Circuito de O2 aberto (refere-se á sonda lambda) correto?

33-Sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) - Tensão alta (Já esse não sei o que significa, alguma ajuda pls?)

Pela madruga é só, abraços

[Adrianno Sakamoto]

É isso ae, ajeitando aos poucos .

Código 13? Será que o sensor de oxigênio (lâmbda) foi pro espaço e não está no circuito fechado e sim aberto... tive que trocar o meu por causa da cerâmica quebrada. Código 33 a mangueira do MAP pode estar furada.

Abraços.

[rafaelalmeidasz]

É isso ae, ajeitando aos poucos .

Código 13? Será que o sensor de oxigênio (lâmbda) foi pro espaço e não está no circuito fechado e sim aberto... tive que trocar o meu por causa da cerâmica quebrada. Código 33 a mangueira do MAP pode estar furada.

Abraços.

Boa noite Adrianno Sakamoto, aonde fica essa mangueira do MAP? Desculpe minha ignorância

Abraços