[FOTOS] - Corsa Wagon GLS - Rafael Malagoli

[AdryannoCN]

kkkkkk.. tendeo Rafa..
em questao ao R/L teve alguma informacao precisa.. ?

[Rafael Malagoli]

Somente o básico, não sei quais seriam as consequências de usar um Vira de 1.0 ou 1.4 no motor 1.6 somente por causa da R/L ... não tenho ideia do que aconteceria com taxa, potência... é por isso que eu queria começar a estudar engenharia, kkkk

Como todas as bielas são 129,75 mm, a R/L do 1.6 ficaria a mesma dos 1.0 ou 1.4 usando o vira dos mesmos.. porém com o diâmetro de pistão maior, qual seria a cilindrada final? Alguém sabe como calcular?

Os dados por motor:

Cilindrada: 999 cm3
Diâmetro: 71 mm
Curso: 62,9 mm
Biela: 129,75 mm
R/L: 0,242

Cilindrada: 1.389 cm3
Diâmetro: 77,6 mm
Curso: 73,4 mm
Biela: 129,75 mm
R/L: 0,282

Cilindrada: 1.598 cm3
Diâmetro: 79 mm
Curso: 81,5 mm
Biela: 129,75 mm
R/L: 0,314

[AdryannoCN]

Rafa Esse Calculo eh para nerds.. Ikaro ou Eduardo L i seu Chardon Deve saber!!

Sousaman eh Nerds no corsa.. kk pede uma dica..

ja procurou RL de um Carro 1.8 ou 2.0 q caiba??

[Rafael Malagoli]

Pessoal... seguindo dicas de outro fórum em que participo muito, me deram a ideia de colocar Vira 1.4, Pistões e Cabeçote 16v (No caso do GSi e Tigra) ... algúem sabe se isso é possível?! rs

Acho que irei criar o tópico em Preparações > Projeto ... aqui as coisas vão bagunçar um pouco, creio.

[Rafael Malagoli]

Rafa Esse Calculo eh para nerds.. Ikaro ou Eduardo L i seu Chardon Deve saber!!
Sousaman eh Nerds no corsa.. kk pede uma dica..
ja procurou RL de um Carro 1.8 ou 2.0 q caiba??

Adryanno, em questão à R/L... o único jeito de baixá-la é com Vira de 1.0 ou 1.4. Porém acho que há perda de taxa (Lógico, mas eu não sei o quanto perderia), e isso deveria ser compensado com outros pistões... não tenho nem ideia de por onde começar, sinceramente!

[Rafael Arcanjo]

Se pode colocar o cabeçote do Tigra, pode colocar o cabeçote dos GLS 1.6 16V.

Pois eles são iguais

Abraços!

[Junior Camurca]

Rafael parabéns pela sw, acho linda demais, e com os seus cuidados tem futuro!

[AdryannoCN]

Rafael Malagoli Eaee man.. eh ta osso procurei algumas informacoes do R/L mais nao tive muito sucesso na Busca...
Cara tenta ir em um loja de preparacao de carro turbo.. creio eu q eles pode tirar sua duvida com mais efeciencia!!

[Rafael Malagoli]

Amigos, bom dia!

Primeiramente, desculpem pelo sumiço do Fórum. As coisas estão difíceis por aqui...

Sobre as modificações que eu iria fazer no motor do Corsa, vão ficar para o próximo carro! O pagamento que eu tinha para receber e que iria pagar a brincadeira não saiu, eu tive que parar na justiça contra a empresa que me deve, e aí vocês já sabem quanto tempo isso pode demorar né?

No mais, estou trabalhando com um amigo por conta própria, então mal sobra tempo para estudar e o bolso só anda vazio... tristeza danada.

Ultimamente não fiz muitas coisas no Corsa, a não ser o essencial. Semana passada realizei uma nova limpeza no arrefecimento, troca de aditivo, e troca de óleo e filtros. A Mecânica do Corsa continua redondinha desde que fiz a maior parte das manutenções, qual detalhei no começo do tópico... fantástico o carrinho!

Esta semana estamos fazendo algumas correções de Funilaria e Pintura, coisas que o ex-proprietário fez porcamente. As molduras dos paralamas dianteiros estavam cobertas de massa e com os parafusos quebrados, o que criava uma escola de samba na frente do carro.. daí estou providenciando a troca delas, além de dar uma esticada no painel dianteiro que foi mal reparado também pelo ex dono (Farol direito não alinha perfeito por causa disso)..

Creio que até Sábado eu termino tudo, e aí coloco algumas fotos aqui para atualizar.. está passando da hora.


Abraços!

[leoeconoflex]

Rafael;

Meus parabéns pelos cuidados, um dia ainda vou viajar com uma wagon!
Muito bonito o carro!


Estou acompanhando por aqui!

Abraços !