Olá a todos,
Troquei hoje o TPS do meu Corsa, pois as vezes o meu TPS antigo agarrava e deixava o carro acelerado, me irritando bastante, creio que a pista de grafite dele já estava ruim.
Curioso esse novo que comprei da VDO não é mais como os outros, não tem o contato deslizante que com o tempo pode causar problemas de ressecamento e etc, esse modelo novo utiliza um sensor eletrônico, por este motivo optei por esta marca. Creio que o antigo do carro é o famoso chinês da delphi.
A peça antiga:
O novo sensor TPS 324003122R:
No lugar:
Dei partida e acelerei por enquanto ok.
Logo mais vou dar uma volta pra ver como ficou.
Ainda temos um longo caminho, comando pra trocar, possível folga na caixa de direção, a volta dos amortecedores a oleo, a gas deixou o carro extremamente duro, mas devagar se deus quiser vou alcançar esses objetivos.
Até mais.
[FOTOS] - Corsa GL 1.4 EFI 1995 - JulioAraujo
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Corsa Hatch 1995 GL - Gran Luxo - Engine C14NZ 1.4 60cv | 11,1 kgfm N.m @ 2800 rpm
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Julio, ai são outros 500 esse sensor.
O aditivo está fazendo efeito, revelou um vazamento no radiador do Lepo, mesmo sendo pequeno. Até ai nada surpreendente pois a peça está detonada... em novembro farei a troca.
O aditivo está fazendo efeito, revelou um vazamento no radiador do Lepo, mesmo sendo pequeno. Até ai nada surpreendente pois a peça está detonada... em novembro farei a troca.
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Uowwwww
Parabéns pelas manutenções Julio.
Só peça de primeira, fala serio esses GL merecem
Forte abçsss
Parabéns pelas manutenções Julio.
Só peça de primeira, fala serio esses GL merecem
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O Senhor é Meu Pastor e Nada Me Faltará "Recomeço"
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E ai Valdir tudo bem?valdir barboza escreveu: Uowwwww
Parabéns pelas manutenções Julio.
Só peça de primeira, fala serio esses GL merecem
Forte abçsss
Obrigado, ainda tenho alguns itens pendentes mas as poucos vou fazendo.
GL está cada vez mais dificil de se ver nas ruas, geralmente estão judiados.
Uma pena que a GM acabou com essas versões GL, GLS, mesmo se voltasse iria ser uma piada né.
Abraços e obrigado por comentar.
É mesmo, fico feliz em saber que estão ainda melhorando as peças para nossos carros já de idade, apesar que para indústria é melhor fabricar esse sensor do que o antigo mecânico.Adrianno Sakamoto escreveu:Julio, ai são outros 500 esse sensor.
O aditivo está fazendo efeito, revelou um vazamento no radiador do Lepo, mesmo sendo pequeno. Até ai nada surpreendente pois a peça está detonada... em novembro farei a troca.
Passei por essa fase também logo após comprar o carro. Não tem jeito o radiador logo vai embora.
Sorte que o seu não tem ar, o meu é com ar, nossa o radiador é muito caro.
Meu próximo carro já vou separar dinheiro para um radiador novo kkkkkkk
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Julio o sensor TPS custou caro? Apesar de não ter o Corsa na lista de carros compativeis a peça tem o mesmo nº GM portanto sendo compativel com nossos carros.
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Adriano o sensor foi 35 reais mais frete, se quiser te passo link da loja, se não me engano eles são de SP.
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Muito legal as manutenções Júlio !!! Gosto de mecânica, por isso é um prazer acompanhar a evolução do seu corsa.
O meu só falta revisar essa parte do diferencial que baba um pouco de óleo, nem chega a pingar ou escorrer, mas que tirar isso, pois o resto eu já fiz. O meu carro quando está em velocidade e em ponto morto faz um barulho que parece ser de rolamento, mas não sei qual... Estou investigando. Das rodas eu sei que não são, pois já foram trocados.
Abraço
O meu só falta revisar essa parte do diferencial que baba um pouco de óleo, nem chega a pingar ou escorrer, mas que tirar isso, pois o resto eu já fiz. O meu carro quando está em velocidade e em ponto morto faz um barulho que parece ser de rolamento, mas não sei qual... Estou investigando. Das rodas eu sei que não são, pois já foram trocados.
Abraço
Gobira
Corsa 1.4 Premium 2010
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Olá Goibra!!!
Obrigado pelos comentários!!!!!
Infelizmente o Corsinha já se foi a uns meses atrás, tive outras manutenções nesse tempo que acabei não postando e tive um grande problema que foi o estouro da engrenagem da quinta marcha e quando abriu a caixa, uma grande surpresa, muitas gambiarras na caixa, tinha até anel de sincronismo com cola, no fim gastei uns mil reais.
Fiz uma mega revisão tb troquei caixa de direção completa original GM e outras coisas, ficou zero, só faltou fazer o motor, coisa que nem precisava, quem pegou, pegou um carro zero.
Eu já esperava alguma surpresa pois agência de carros, 90% dela são picaretas, mas aprendi demais com esse carro, valeu muito o aprendizado e o carro em si era muito bom, só deixava a desejar na potência.
Depois eu coloco a foto da gambiarra.
Abraço!
Obrigado pelos comentários!!!!!
Infelizmente o Corsinha já se foi a uns meses atrás, tive outras manutenções nesse tempo que acabei não postando e tive um grande problema que foi o estouro da engrenagem da quinta marcha e quando abriu a caixa, uma grande surpresa, muitas gambiarras na caixa, tinha até anel de sincronismo com cola, no fim gastei uns mil reais.
Fiz uma mega revisão tb troquei caixa de direção completa original GM e outras coisas, ficou zero, só faltou fazer o motor, coisa que nem precisava, quem pegou, pegou um carro zero.
Eu já esperava alguma surpresa pois agência de carros, 90% dela são picaretas, mas aprendi demais com esse carro, valeu muito o aprendizado e o carro em si era muito bom, só deixava a desejar na potência.
Depois eu coloco a foto da gambiarra.
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JulioAraujo, foi embora? Que pena.
Abraços.
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Caramba Júlio, que pena. Quando a gente desanima com o carro é fogo. Por isso o legal é ter paciência e encontrar um carro menos mexido possível.
Mas e aí, já pegou outro? Pretende pegar outro corsa?
Abraço.
Mas e aí, já pegou outro? Pretende pegar outro corsa?
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Gobira
Corsa 1.4 Premium 2010
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