[FOTOS] - Pratinha Serrano - Valjuni

Aqui você pode mostrar seu carro, alguma alteração que foi feita nele, o carro de um amigo, ou alguma outra foto relacionada com o Corsa ou com o Corsa Clube.

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Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

Marco Túlio escreveu:
Valjuni escreveu:Bom amigos, conforme havia já anunciado, aqui vai o mais novo up do pratinha serrano. Luzes de neblina instaladas. Kit paralelo colocado na concessionária. Mais pra frente quero colocar as originais...

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Prezado Valdir,

O que importa é a instalação, sendo bem feita é o que interessa, agora o visual ficou muito bonito com as lampadas osran night Breaker.
Parabéns pela conquista!

Grande abraço,

Marco Túlio
Valeu Marco, obrigado pelo elogio. Seguramente o que importa é a instalação, porém, o mecânico da concessionária me advertiu que o suporte deste kit é frágil, e que com o tempo pode quebrar... vou ver se faço algo a respeito, talvez fortalecer as hastes com massa plástica ou fibra de vidro, veremos....





Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

Leandr8 escreveu:Muito legal esse classic as rodinhas combinaram.
Parabéns pelos Up's

abraço
Obrigado amigo. Essas rodas são do Kadett GL, peguei as mesmas com um membro aqui do CC. Dei uma pintada nelas e colei a gravatinha dourada da gm, acho que ficou bom.





Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

Amigos, aqui vão fotos do interior do carro, no painel. Além do botão de acionamento das neblinas, também foi feita a ligação no painel. Deu um efeito muito bonito.

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bpiato
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Mensagem por bpiato »

Parabéns pelo carro!!
Ups de muito bom gosto!!
Abração!!


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Ex Corsa Sedan MPFI 1.0 2003 (Finado)
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WCLASSIC
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Mensagem por WCLASSIC »

Este é Top demais!!! Acompanho sempre pelo Orkut!


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GM Classic by ...... / / / L O C O M O T I V E

Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=-OKScH95jRY



Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

bpiato escreveu:Parabéns pelo carro!!
Ups de muito bom gosto!!
Abração!!
Obrigado amigo, aos poucos vamos dando jeito, he he.





Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

WCLASSIC escreveu:Este é Top demais!!! Acompanho sempre pelo Orkut!
Grande Team, top é o seu meu velho, até 4X4 já virou, ha ha. Valeu pela visita amigão.





Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

Caros amigos, boa noite. Essa semana resolvi procurar um eletrecista amigo meu, para que desse uma olhada na central do meu alarme. Bom, CARAS, TIVE UMA TRISTE SURPRESA!
Vocês acreditam que o alarme que paguei "os olhos da cara" na concessionária quando comprei o carro zero,tinha sido instalado errado? Sim, o Chevrolet PX60 (que nada mais é que um positron com nome chevrolet) foi instalado cheio de gambiarras. Eu estava estranhando que mesmo com sensores no capô e porta-malas, ambos não disparavam o alarme quando abertos. Bom, vamos por partes pra vocês entenderem o problemão e que sirva de alerta a todos que mandaram instalar alarme na concessionária:
1-O fio do capô tinha sido ligado junto no sensor das portas. Claro, se o ladrão arrombasse o capô este não disparava, só quando as portas fossem arrombadas.
Solução: o eletrecista ligou o sensor do capô no seu sensor correto que estava vago na central do alarme.
2-O sensor (chave) do porta-malas estava lá por enfeite somente, não estava ligado. Detalhe, esse alarme px60 não tinha entrada na central para ligação do porta-malas!!!!! Embora no manual mencionasse, a entrada do alarme só tinha o espaço de plástico, mas nada de fio ou espera. Fiquem antenados nesse detalhe!
Solução: o eletrecista ligou o sensor no fio central de onde vem também o alarme das portas. Não ligou no fio das portas, mas na mesma entrada onde as portas estão ligadas.
Como puderam ver, rodei quatro anos (desde que tirei o carro zero da concessionária) com o alarme que nunca monitorou capô e porta-malas. Além disso, o sensor que estava no capô nem apagava a luz do porta´malas que seguia ligado direto quando eu usava o painel ligado. Corrigimos o problema, agora quando o pino é acionado apaga a luz do porta-malas.
Além disso, aproveitei pra fazer um upzinho, afinal, he he, ninguém é de ferro não. Bom, pedi a ele que usassemos o botão auxiliar do alarme para abrir o porta-malas. Ele então teve de colocar um pequeno relé porque o sinal da trava do porta-malas era negativo, e o do alarme (que originalmente é usado para os vidros elétricos) é positivo. Agora, quando aciono o botão auxiliar por dois segundos, abre o porta-malas (sempre que o alarme estiver desligado, claro). Bom, seria isso, espero que sirva para alguém essas informações. Portanto, vejam bem as instalações dos alarmes de concessionárias de vocês, especialmente dos "PX60".





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ANDRES - RS
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Mensagem por ANDRES - RS »

muito bonito o classic, parabéns.

abraço.





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Mensagem por Valjuni »

Valeu Andres, aos poucos vamos dando jeito, he he.





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Mensagem por Valjuni »

Amigos, logo mais um novo up pra não ficar muito tempo parado, he he. :roll:





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Peripércias com o pratinha!!!

Mensagem por Valjuni »

Caras, com a colaboração do nosso colega de CC GBoff, nessa semana resolvi me aventurar na área do envelopamento automotivo, he he. Queria envelopar os retrovisores e tavez os puxadores das portas. O Guilherme me enviou um resto de adesivo que ele tinha por lá parado, daí resolvi fazer o trampo. Vou dizer, foi sinistro.
A saga começou com os materiais:
Soprador térmico
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Vinil prata estilo carbono (enviado gentilmente pelo amigo GBoff) junto está um velho cartão de crédito usado pra tirar as bolhas de ar...
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Aí o soprador e o pratinha pronto pra receber o "trato"
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Aqui, começando os trabalhos
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Amigos, vou dizer pra vocês, é tenso envelopar o retrovisor do classic, ele tem alguns frisos e seu formato torna praticamente impossível um leigo como eu envelopar.
Mesmo assim fui em frente

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Resolvi envelopar os puxadores, pra ter uma idéia de como ficaria...

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Bom, eu tive dois problemas com essa "empreitada" aí:
1- O acabamento não ficou bom, nem nos retrovisores pois as pontas começaram a soltar e não consegui fazer bom acabamento por causa das curvas e frisos. As maçanetas também não deram bom acabamento.
2- O Vinil que o Guilherme me mandou já estava com pouca cola e não aderiu muito bem.
Resumindo, resolvi arrancar tudo fora antes que piorasse. No fim, valeu a experiência pra ter uma idéia. Abraço pra todos e espero que tenha ajudado.





Valjuni
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Troca do filtro de ar condicionado e higienização

Mensagem por Valjuni »

Bem, pessoal, está chegando as férias e algumas manutenções são importantes. Hoje troquei o filtro de ar condicionado e higienizei a tubulação do pratinha serrano. Aí vão fotos dos procedimentos, caso alguém queira fazer.
1 - Retirando os limpadores de parabrisa

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2-Retirando a grade do parabrisa, a chave de fenda já no parafuso

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3 - Retirando a capa plástica em cima do filtro (Olhem a sujeira!!!)

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4-Olha aí o filtro, que sujeira...

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Comparando o antigo com o novo

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5 - Antes de colocar o filtro fiz uma boa limpeza na cobertura plástica e também na grade. E aproveitei que secavam para aplicar o produto que se usa nas concessionarias gm aqui do sul, borrifando por 5segundos em cada saída de ar dentro do carro (instruções do manual do produto)

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6 - Por fim, o filtro no seu lugar

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Bom, o "pratinha serrano" tinha ficado triste porque o envelopamento não tinha dado certo... Daí, olha só o up que ele recebeu, com a colaboração do amigo ANDRES CW de Canela:

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Junto veio o porta docs do CC.
E por fim, o Pratinha Serrano devidamente adesivado, "para nossa alegria", ha ha ha.

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É isso aí pessoal, abraço pra todos, Feliz Ano Novo!





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ANDRES - RS
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Mensagem por ANDRES - RS »

Fala Valdir!!

pois é, minha opinião acho que não caiu bem pro pratinha esse envelopamento, imaginamos uma coisa, mas na hora de instalado é outra.

quantos aos adesivos do Corsa Clube ficaram legais, o meu eu coloquei mais pro quanto porque foi trocado o parabrisa e não tem o número do chassi, o teu tem então ficou bem no lugar certo e adequado.

Abraço.

>> Quem quiser adesivos tenho a pronta entrega só acessar o link ou entrar em contato comigo, envio para qualquer lugar. http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=88106 <<





Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

Valeu Andres, acho que valeu a pena testar pra ver como seria o envelopamento. Quando vi que ficou meio "xuning" desisti, he he.





Valjuni
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Mensagem por Valjuni »

Caros amigos, boa noite. Num misto de tristeza e alegria, vim comunicá-los que hoje pela manhã me despedi definitivamente do meu corsinha. Foram 5 anos rodando com ele desde 0km, até que semana passada apareceu um lindo Nissan Livina de barbada! Então, com o aumento da família (chegada do segundo filho) fui obrigado a realizar a troca. O classic só me deu alegrias nesse tempo em que esteve comigo, não tenho do que me arrepender. Aí vai uma foto do novo carro. Um abração a todos e sigo fazendo parte da família corsa clube.
http://imageshack.com/a/img707/3420/vy90.jpg





Valjuni
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Re: [FOTOS] - Pratinha Serrano - Valjuni

Mensagem por L U C I A N O »

Valjuni escreveu:Caros amigos da família corseira.
Depois de muito tempo participando do fórum, venho aqui também expor meu "pratinha serrano". É um Classic VHC 08/09 do último modelo que saiu antes do VHCe. É um Life, que originalmente veio com ar condicionado, e um ano depois recebeu a tão sonhada direção hidráulica.
Aí vão fotos.

Entrega do Pratinha na concessionária Sinoscar em Novo Hamburgo, RS.
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Forração acústica de portas, teto e piso além da parede corta-fogo feita por mim mesmo e um amigo.
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Forração do capô, com feltro que comprei e adaptei, pois não encontrei nas concessionárias. Porém, ficou melhor que o original!
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Instalação da mala elétrica com botão no painel
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Colocação de sensores da luz de teto também nas portas traseiras. Agora ao abri-las as luzes de teto também acendem, além de ativar o aviso sonoro de faróis acesos!
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Colocação da soleira da corsa wagon em plástico (peguei num desmanche), plug and play na frente e atrás.
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Botão de trava das portas no câmbio
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Porta-copos do Prisma
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Coloquei aindauma extensão de tomadas 12v extra no meio dos bancos (Ainda tenho de melhorar esse posicionamento que está incômodo!
Grade dianteira com acabamento cromado
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Recuperação das calotas originais com lixa de leve e tinta prata spray
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Instalação de um “tid genérico”...
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Colaboração do amigo Sousaman que enviou o acabamento da luz de teto e também os acabamentos dos bancos traseiros... encomenda esta que viajou o Brasil, há há, né amigo Eduardo?
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A luz de teto traseira usei o acabamento original, mas adaptei uma lanterna alternativa (a da Kombi ou gol nesse link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... B232045850) Fiz o acabamento em epóxi e ficou show a montagem. Usei esta lanterna por duas razões, a principal: como pai de família não dá pra gastar mais de 50 reais em um plafonier original e esta luz custou meros 4 mangos. A outra razão é que procurei nas concessionárias daqui e não achei a luz do corsa.
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Lavagem do pratinha, com direito a cera, silicone e saquinhos de lixo nos bancos, He He, quem anda com filho pequeno sabe como é...
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Mas é isso aí pessoal. Desculpem a enxurrada de fotos, é que quatro anos com esse belo pratinha dão o que falar, he he. Um abraço a todos.
Valdir,

Como vai, meu amigo? Caramba! Não sabia que você tinha criado um tópico aqui no clube.
No início de 2012 eu vendi o meu Classic e depois disso eu sumi do fórum. 2012 foi um ano de correria por causa da construção da minha casa. Deve ser por isso não vi o seu tópico.

Valjuni escreveu:Caros amigos, boa noite. Num misto de tristeza e alegria, vim comunicá-los que hoje pela manhã me despedi definitivamente do meu corsinha. Foram 5 anos rodando com ele desde 0km, até que semana passada apareceu um lindo Nissan Livina de barbada! Então, com o aumento da família (chegada do segundo filho) fui obrigado a realizar a troca. O classic só me deu alegrias nesse tempo em que esteve comigo, não tenho do que me arrepender. Aí vai uma foto do novo carro. Um abração a todos e sigo fazendo parte da família corsa clube.
O que eu posso dizer? Só posso te desejar muita sorte com o seu novo carro e que Deus continue abençoando a família (que agora cresceu mais um pouco). Sucesso pra você! E não sei se você sabe mas em setembro, depois de 1 ano e meio sem carro, adquiri um Corsa Sedan 1.4, versão Premium, 11/12. Depois passa no meu tópico lá para conhecê-lo!

Grande Abraço!


Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (bom, porém sedã compacto popular não mais).


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