essa é a primeira foto dele, 1º dia em casa, quando comprei estava com apenas 79,000km, com todos os documentos anteriores junto com o manual original, a placa que veio nele, ainda tinha o lacre de chumbo (hehehe, quanto tempo que nao via um desses), e na placa ainda, impresso a data da mesma, 1997, ou seja, placa e lacre do primeiro emplacamento, como todo carro mais antigo, tinha uma e outra coisa pra fazer...
para deixar o carro zerado apenas tive que trocar 2 rolamentos de cubo, que rangiam muito, silencioso, e uma geometria, ahh, e nao mencionei, que acredito que os pneus que vieram com o mesmo ainda eram os originais, pois eram o mesmo indicado pelo fabricante, e estavam beeeeeeem gastos, ou seja, 79.000km acredito que aguentam.. ja andei 20.000km com os novos e parecem que nem gastaram..
depois fiz o que todo mundo faz, limpeza de bico, dentada, vela, cabo de vela, troca do liquido de arrefecimento, ou seja, desde la é só colocar gasolina e andar..
aqui ainda as lanternas clarinhas..
assim que saiu da vistoria, pra já da uma baixadinha nele, nao ta muito baixo, mas foi suficiente pra arranca o parachoque fora saindo de ré na garagem..
ta aí o estrago, além de quebrar todos suportes do parachoque, quebrou os suportes do farol esquerdo.. é, nao foi só colocar gasolina e andar.. hehehe
ta aí o resultado, depois de pronto, nao tinha mencionado ainda, mas algum FDP deixou uma pedra de parelelepipedo no meio da faixa, e eu a 120km/h de noite, por pouco nao pego a pedra no parachoque, desviei e raspou do lado da roda, resultado, entortou a roda, deu uma bolha no pneu, e quebrou uma calota.. hauhauha.. êêê azar!!
agora como ele está hoje, coloquei a roda original dele, acredito que melhorou bastante em relaçao as calotas.. ehehhe..
nao posso colocar uma roda maior, pois ele esta meio baixo, e alem de ocupar o carro todos dias, viajo bastante, ja raspa assim qndo coloco bastante peso, imagina com uma roda maior
como podem ver, o parachoque esta um pouco desalinhado do lado direito, devido a mais uma raspada, quebrou engatezinho onde vai o parafuso, fiz o melhor que pude sem fazer gambiarras e vai ficar assim até eu ter um tempo pra trocar (aqui na minha cidade sai em torno de R$80,00 um parachoque novo)
aí por dentro do corsinha, nada de neon e essas coisas, nao gosto muito, o que eu queria fazer, era colocar o tid do gsi, sao acessorios originais, mas que acredito eu, valoriza muito mais a aparencia do que neon e essas coisas.
painel com conta-giros, agora está com 98.000km
como ficaram as lanternas..
nao está perfeito o carro, mas aos poucos, vou deixando ele como eu quero..
acredito que o que farei em breve será:
-aquisição dos farois de milha (aqueles que se engata por dentro, e nao os que ficam um troço pra fora do parachoque)
-aquisição do TID
-aquisição de tapetes de carpete, pretos, ou cinza bem escuro, sem nada de frescura e bordados
-e claro, troca o parachoque, que sao muito frageis nesses corsinhas..
é isso ai galera, deixam suas opiniões, dicas, caso alguem tenha alguma dessas minhas futuras aquisiçoes para negocio entre em contato..
nada mais a acressentar, o carro é ótimo, nao dá problema, faz 14km/l na estrada a 120km\h, nao tem do que reclamar..
abraço!
