Tiago Rosalino, carros lindos, muito bem cuidados! Quanto ao Fusca, vendi o meu mês passado
Era um 1968, estava na família desde zero, 45 anos e tinha apenas 19.600KM rodados originais! tem foto dele no meu tópico. Esse aí é certeza de Placa Preta. Abraços!
[FOTOS] - Classic 10/11 - Completo + Rodas + Couro + Milhas
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- Ano de fabricação: 2011
JFaria,
Pior que não está tão fácil assim, esse carro era do meu tio, e ele fez a besteira de colocar bancos de gol nele, já me informei e esses bancos não deixam tirar, tenho que achar os bancos originais dele pra tentar tirar... mesmo que sejam apenas emprestados, e depois coloco os meus de volta... mas como a grana está curta, vamos levando assim...rs...
Valeu pelos elogios...
Pior que não está tão fácil assim, esse carro era do meu tio, e ele fez a besteira de colocar bancos de gol nele, já me informei e esses bancos não deixam tirar, tenho que achar os bancos originais dele pra tentar tirar... mesmo que sejam apenas emprestados, e depois coloco os meus de volta... mas como a grana está curta, vamos levando assim...rs...
Valeu pelos elogios...
- JFaria
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Tiago Rosalino, não sabia desse detalhe, mas mesmo assim, vale o esforço quando for passar na vistoria.
Abraço!
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JFaria,
Parece que tem que alcançar cerca de 80% de originalidade, mas os bancos já entram direto como itens que excluem qualquer certificação.
Parece que tem que alcançar cerca de 80% de originalidade, mas os bancos já entram direto como itens que excluem qualquer certificação.
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Schionato,
Valeu, obrigado...
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Tiago,
Parabéns! Esse New Classic está muito bonito!
Esses faróis de neblina deram um charme a mais!
Na minha opinião depois que você jogar umas rodas GM nele aí vai matar a pau!
Quanto ao fusca, sem comentários! Isso é carro pra nunca vender!
Abraço!
Parabéns! Esse New Classic está muito bonito!
Esses faróis de neblina deram um charme a mais!
Na minha opinião depois que você jogar umas rodas GM nele aí vai matar a pau!
Quanto ao fusca, sem comentários! Isso é carro pra nunca vender!
Abraço!
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
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- Ano de fabricação: 2011
Junto com as rodas quero colocar os spoilers laterais também na cor do carro... as rodas ainda tenho dúvida para aquelas do Prisma que é a mesma do Classic argentino ou aquela da Montana nova, mas aro 14, não gosto de rodas muito grandes... como meus pneus ainda estão bons, tenho mais ou menos 1 ano pra pensar ainda...rs...L U C I A N O escreveu:Tiago,
Parabéns! Esse New Classic está muito bonito!
Esses faróis de neblina deram um charme a mais!
Na minha opinião depois que você jogar umas rodas GM nele aí vai matar a pau!
Quanto ao fusca, sem comentários! Isso é carro pra nunca vender!
Abraço!
Sobre o fusca, já recebi cada proposta indecente pra vender... que só gostando muito mesmo pra não aceitar...rs...
- L U C I A N O
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- Contato:
Também sigo essa linha de pensamento. Rodas muito grandes creio que não ficam legais... Ficam desproporcionais ao modelo. Principalmente em Carro 1.0. Mas cada um tem o seu respectivo ponto de vista.
Creio que a roda 14 da montana fica TOP no Classic.
Abraço!
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Não que fique feio, mas tenho receio de segurar demais o carro, ainda mais esse 1.0 que é uma belezinha pra andar, não quero perder desempenho com ele... teve um pessoal aqui, o MARINO o WJUNIOR que colocaram essas rodas de Montana aro 15 nos Classics, ficou bacana, mas mesmo assim tenho receio... sei lá, forçar muito a direção hidráulica também é um ponto que levo em consideração.L U C I A N O escreveu:Também sigo essa linha de pensamento. Rodas muito grandes creio que não ficam legais... Ficam desproporcionais ao modelo. Principalmente em Carro 1.0. Mas cada um tem o seu respectivo ponto de vista.
Creio que a roda 14 da montana fica TOP no Classic.
Abraço!
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