[FOTOS] - A História de seus Carros...Postem aqui.

[Eduardo O.]

Minha historia com corsa começa quando eu tinha 10 anos e mau padrasto compro um corsa sedan super 99, depois de uns anos aprendi a dirigir nele, quando tirei minha carteira sai nele sempre, ate comprar meu primeiro carro que foi um uno, ficamos com esse corsa até 2010, quando resolvemos trocar de carro, na epoca olhamos varios modelos, incluindo o classic, só que meu padrasto gostou mais do novo voiage. como é ele que decidia pois o carro era o que ele andava, trocamos o carro. Entregamos ele na concessionaria da VW com 99 mil km, quase chegando nos 100 mil km. ficamos então com um uno e um voiage na garagem, não demoro um ano, e eu decidir trocar de carro, e qual que eu queria?!!Logico que um corsa, meu antigo socio na loja, tinha comprado uma Wagon 97 prata, eu apaixonei mais ainda pelo corsa, ai decidi compra uma Wagon também, mais eu queria GLS e verde, procurei mais de um mês até achar a Fiona lá em BH. Muntei num Buzão aki, e fui lá ver ela, amor a primeira vista. Levei na concessionaria, tava tudo Ok, paguei o cara, e já faz dois anos que ela tá comigo, e não pretendo me desfazer dela de jeito nenhum!!!

É isso ai Contei!!!

Abraço a todos.

[Wagner mora]

Meu primeiro carro era huma parati 86 2 hum uno fire 2003 e agora hum corsa wind q por sinal hum ótimo carro

[Jean GL]

Eu dividia um Escort XR3 1988 com meu pai, até que um dia comprei meu PRÓPRIO carro que foi um Monza 1985 1.8 á Álcool completo. Fiquei 10 meses com o carro e decidi comprar um mais novo e peguei uma Palio Weekend 1.0 16V 2001 completa menos AC, fiquei 1 ano com a Palio.
Até que por motivos de serviço e ''burrice'' ao msm tempo, troquei a Palio na Pickup Corsa 1997, acabou que não rolou o trampo com a Pickup. Qdo fui pegar a minha Palio de volta já não dava mais tempo o cara já havia vendido e eu acabei ficando com a Corsinha msm.
Mas estou feliz com a Vermelhinha estou deixando-a do meu jeito!!

[williammm]

vou tentar resumir a minha tambm!!

quando completei 18 anos o carro que eu queria era um corsa gsi, procurei mas o unico que realmente estava em boas condiçoes era um prata que se não me engano era o do jeison aqui co clube, mas esse estava alem do meu orçamento kkkk!! então começou minha saga nos GOLs (não foi intencional pois sempre fui apaixonado por corsas)

meu primeiro carro foi um gol G3 2001 8v (EXCELENTE CARRO) fiquei com ele por 4 anos,



depois troquei ele por um gol gti 93 (EXCELENTE CARRO TAMBÉM) fiquei pouco mais de um ano com ele e tive que vender







terceiro outro gol kkkk dessa vez um bolinha ano 99 16v (não gostei) fiquei pouco mais de tres meses e resolvi vender pois o motor estava dando sinal que estava nas ultimas



troquei ele por um fiesta rocam 0km (OUTRO CARRO QUE ME SURPREENDEU MUITO BOM) tenho ele ainda



a menos de um mes que meu sonho começou a se realizar

a patroa queria um carro pra ela então ela ficou com o fiesta e fui procurar o gsi que sempre quis.... depois de muita procura achei um que me interessou e o comprei... ele era do alex um membro aqui do clube também!! e com menos de um mes que estou com ele sei ele já é o melhor carro que ja tive!! o prazer de diriji-lo é inescapável, muito feliz!!! ai vão as fotos dos carros espero que gostem!!!





abração

[sousaman]

williammm,

Dei um tapinha no seu post.

Abraços!

[williammm]

williammm,

Dei um tapinha no seu post.

Abraços!

valew SOUSAMAN

sou novo, mas vou aprendendo!!!

[spainshank]

O meu Corsa Classic é também meu primeiro carro. Após alguns anos juntando dinheiro, rodei em lojas da região e acabei encontrando com ele em exposição num sábado. Na hora foi paixão à primeira vista, mas não fechei negócio. Acordei determinado no outro dia e voltei cedo na loja. Comprei e estou satisfeito. Pelo preço, carro completo e tem me servido muito bem.

[Samuel Carmo]

Meu Corsa foi o primeiro carro de casa, minha mãe comprou novo em maio de 98, aprendi a dirigir nele uma vez que minha mãe viajou, e eu ficava sozinho em casa. Em 2012 ela quis trocar de carro, apareceu alguns interessados mas eu sempre falava que não tava a venda, acabou que em Março ela comprou um Fiesta sedan Rocam, na semana que o Fiesta chegou o Corsa foi pra retifica (só não lembro de qual parte do motor, não foi completa). Eu fui buscar o carro na retifica e depois disso minha mãe dirigiu só mais uma vez, peguei o carro com menos de 60 mil km, retifica feita e tudo por R$ 5 mil dividido em 10 meses . E estou com carro até hoje, tem gente que fala que ta na hora de trocar o carro, mas não penso em trocar tão cedo, gosto muito dele. Esse ano quero ir para o encontro da independência em Extrema.

[jonathan--]

Boa tarde galera!!!
Minha história com os carros começou a muito tempo, isso lá pelo final da década de 90. Desde pequeno, sempre curti muito carros. Como meu pai não dava muita bola para os modelos, deixava as escolhas dos carros de casa a critério da minha mãe. Quando completei 18 anos em 2000, meu pai tinha um Palio 1.6 16v 97 e eu era doido por Omega. Então, ficou acertado que se eu passasse no vestibular naquele ano, ele trocaria o Palio pelo Omega, desde que a diferença não ultrapassasse 5000 reais. Cumpri a minha parte e ele cumpriu a dele, eis que compramos um Omega CD 93 muito bom. Como não era "oficialmente" meu, em 2001 o pai acabou vendendo-o para trocar o carro da mãe (na época uma Escort SW 97 por uma Scenic 2001). Fiquei 6 meses andando na Saveiro dele, até que em dezembro desse ano, ele me propõe de liberar um $$$ para comprar um carro para mim. Como o dindin não era suficiente para outro Omega, passei a procurar Santana, Monza.....não encontrei nada bom. Num domingo, ao folhear os classificados do jornal aqui do RS, ele encontra uma Santa Matilde em Porto Alegre e pergunta o que eu acho....topei na hora, um amigo dele que é mecanico foi lá olhar o carro e fez a compra para nós. Fiquei com ela de 2001 a 2004, nesse meio tempo, peguei um Santana GLS 89 de barbada para rodar no dia a dia, que carro bem bom. Em 2003, vendi o Santana e 2004 vendi a Santa Matilde para um colecionador do RJ.
Em 2004, comprei um buggy, até então bem raro de se ver, é um Pretty Calhambeque (muito parecido com o carro do Pato Donald). Era a atração aqui da cidade, eu rodava tanto no verão quanto no inverno, não queria nem saber...kkkkkk. Como nessa época eu estava trabalhando e "caminhando com as minhas pernas" entrei de cabeça nos carros. Em 2005, comprei um Uno 1.6R MPI 93 completinho, com teto solar e ar condicionado. Cheguei a cogitar de fazer uma restauração nele, mas acabei desistindo....fiquei 08 meses com ele, acabei vendendo e comprei um Voyage GL 1.8 92 4 portas, outro carro muito bom. Em 2006, surge uma proposta irrecusável no Buggy e eu acabei vendendo-o para SP. Com o $$$ da venda, troquei o Voyage por um Mondeo CLX AT 97, outro carro bem interessante. Não dei muita sorte, o carro deu problema de aquecimento 3x e eu acabei pegando um Vectra GLS 96 mais um troco. Nesse mesmo meio tempo, peguei um Tempra 2.0 16v de barbada aqui. Com 3 meses de uso, o pai bateu com o carro e acabamos deixando-o guardado para arrumar depois. Como a troca do Vectra não foi aquele negócio tão planejado, tinha algumas coisas pra fazer e, como eu trabalhava em banco e o juros do financiamento era mais baixo que o normal, troquei o Vectra por um Marea 99. Embora a fama do carro seja terrível, não tive do que reclamar, o carro me serviu bastante. Em 2007, fiquei desempregado, aí a coisa apertou. Aí começou a epoca da "picaretagem de carros"...me desfiz do Marea, pegando um Gol 2000 + um Passat Pointer 88 para restaurar. Troquei o Gol por um Vectra 94 e esse por um Uno 99 na chave, que acabou virando um Monza 89 + 7000 em dinheiro. Esse Monza não deu sorte, ele estava com uma travessa na dianteira podre e acabou soltando a balança com o carro andando....resumo...... meu pai subiu um canteiro e estragou o carro todo por baixo. Então, o jeito foi arrumar e vender.....Aí acabei pegando um Tempra 8v 95 e começamos o conserto do outro Tempra. Como eu sempre dei um "talento" nos carros, sempre despertava interesse de colegas de serviço. Nessa época, de vacas magras, eu queria me livrar de financiamento, então troquei o Tempra 8v por um Verona GLX 91 quitadinho.
Depois disso, o Tempra 16v fica pronto e quem surge na nossa vida novamente? Aquele Omega lá do início da história. Resumo.....pegamos o carro de volta, troquei o Verona por um Escort L 93 que depois acabei vendendo. Também nessa epoca estava terminando o Passat Pointer que vendi em seguida para dar entrada no apartamento.
Depois da volta desse Omega, foram mais 04 Omegas, 01 Monza GLS 95, 01 Gol CL 1.6 89.
Atualmente, estou com o Omega, a BMW e um Kia Clarus que estou esperando desenrolar a papelada para começar a mexer nele. O Corsa caiu no colo após receber um orçamento para trocar amortecedores de um Clio 2011 que era da patroa. Desisti da manutenção e fui atrás de um carro 1.0 completinho para rodar no dia a dia.
Estou muito contente com o Corsa, muito economico, bem completinho, nos atendendo com sobras para os percursos do dia a dia dentro da cidade.

Abraços

[Ozzyx]

Confesso que sempre acompanhei o clube mas nunca tive registro, mas terminei me comovendo com as historias aqui contadas e vou contar a minha.
Sempre fui o menino que ajudava o pai a lavar o carro e depois pedia pra dar uma voltinha "pra secar o carro" e meu pai sempre me colocava no banco do passageiro e me levava pra dar uma volta com ele. Acho que isso terminou alimentando minha paixão por carros e o cuidado. Morava em Guarulhos e meu pai tinha uma Brasilia vermelha, tinha 4 anos e lembro que domingo colocava o carro na calçada pra lavar e sempre tinha a missão de passar a escova e o pretinho nos pneus. Quando completei 4 anos meu pai foi transferido pra Teresina por conta do trabalho e chegando aqui a empresa cedeu um Gol quadrado pra ele usar até conseguir se estabelecer, lembro que o carro era algo absurdo de moderno e confortavel só que como meu pai tinha receio de acontecer algo com o carro, tratou de comprar um pra ele, comprou um Del Ray Ghia, ali sim eu vi um luxo, o carro tinha vidro elétrico e tudo. Mas sempre se resumiu a ajudar a lavar o carro e por pra secar. Até que surgiu a oportunidade de meu pai pegar um Corsa Wind 98, preto, duas portas, básico. Aí sim eu comecei a gostar de cuidar de carros, eu lembro que a primeira modificação que meu pai fez foi a pintura do parachoque, o carro tomou outro ar e coisa de uma semana depois colocamos o aerofólio traseiro do corsa, aquele que era em forma de U e pegava praticamente toda a janela traseira. Aí a paixão começou, tinha coisa de 12~14 anos e comecei a por o carro pra fora pra lavar, depois colocar na garagem de novo. Lembro que recebi um catálogo da Quatro Rodas e vi um anúncio de rodas esportivas e no anuncio, tinham varios carros, dentre eles um corsa wind com uma roda estilo BBS. Quando mostrei pro meu pai, falei que era meu presente de aniversário que ele colocasse no "pretinho". Na época não ví, mas minha mãe disse que os olhos do meu pai ficaram marejados, nem pestanejou, meses depois, no dia do meu aniversário, ele chegou com o carro com as rodas novas. Aí eu me declarei apaixonado por carros, todos os sábados passava cera, aspirava, passava o produto pra deixar cheiroso, limpava os pneus e passava o pretinho pra sair a noite pra jantar fora com a família. Como a família era grande, pai, mãe e quatro filhos, todo mundo que teve um Corsa sabe que o carro é um pouco baixo, devido as necessidades, meu pai resolveu se desfazer do carro. Eu já com uns 15 anos, meu pai pegou um Gol G3 zero, também básico. Mas devido à uma série de fatores, resolvemos não modificar o carro, especialmente porque depois que vendemos o Corsa ficamos bastante tristes. O Gol está aqui em casa até hoje, diga-se de passagem. Ficou com meu pai até 2010, quando procurando no jornal viu uma oportunidade de pegar um Pollo 2009, pouco rodado, impecável e que a dona estava se mudando para a Espanha. O carro era impecável, e justamente coincidiu com minha passagem no vestibular, nisso o Gol ficou pra mim, tenho ele até hoje, mas como dividia o carro com meu irmão, resolvi comprar um Uno Mille 2002 branco, já estava trabalhando, pude fazer tudo que queria. Rebaixei, coloquei rodas aro 15, coloquei um ar genérico. Até que um dia, andando relativamente rápido, passei em uma poça de água que escondia um buraco, destruí a suspensão do carro, 3 rodas, empenou o chassi, perdi 3 pneus e o carter foi pro lixo.
Justamente nessa época, tinha desistido do meu primeiro curso superior e estava desempregado, mamando do seguro desemprego e meus direitos de fgts, e como não conseguia cubrir os reparos, vendi o carro e voltei pro meu Gol que havia ficado com meu irmão. Lembro que o carro estava destruido, pintura queimada, portas com problema, pneus carecas, eletrica comprometida. O carro só andava praticamente, fiz o grosso e continuei andando pra ir pra faculdade. Até que consegui um emprego relativamente bom já na minha área, consegui fazer os reparos de pintura, portas e elétrica. Deixei o carro novamente redondo, mas como ele é básico, sinto falta de um ar condicionado e luxos como direção hidráulica, vidros elétricos e um pouco mais de conforto. Nesse meu emprego, andava em um classic 2009 vinho, modelo antigo ainda, o carro era muito macio, apesar de ser carro de empresa, não fazia barulho como meu gol e era bem mais confortável.
Só que este ano, ando procurando um classic modelo novo, 2013~2015 pra comprar, ja comprei o jogo de rodas do Astra aro 15 pra colocar, fiz isso justamente pra não correr o risco de desistir.