parabens pela grande aquisiçao.
sobre sujar de oleo o chao, é mto provavel q na hora da troca de oleo, o cara n tirou o protetor de carter e qdo tirou o filtro, sujou ele. por isso q, provavelmente, esteja sujando sua garagem.
e sobre bater o motor, deve ser por causa do oleo q vc colocou. qual modelo de oleo vc colocou?
com o aumento da kilometragem, vc tem q ir aumentando a viscosidade do oleo. o oleo mais grosso evita bater os pinos.
Dwkbr®
MensagemEnviada: Dom, 25 Jul 2010, 8:33 Assunto:
parabens pela grande aquisiçao.
sobre sujar de oleo o chao, é mto provavel q na hora da troca de oleo, o cara n tirou o protetor de carter e qdo tirou o filtro, sujou ele. por isso q, provavelmente, esteja sujando sua garagem.
e sobre bater o motor, deve ser por causa do oleo q vc colocou. qual modelo de oleo vc colocou?
com o aumento da kilometragem, vc tem q ir aumentando a viscosidade do oleo. o oleo mais grosso evita bater os pinos.
se falei besteira, alguem corrige ae. Very Happy
Entao sobre o oleo tbm pode ser a junta do carter era o que tinha ocorrido no meu..
Mas tirando esses problemas que qualquer carro usado tem fez uma bela compra...
Parabens..
[quote="Dwkbr®"]parabens pela grande aquisiçao.
sobre sujar de oleo o chao, é mto provavel q na hora da troca de oleo, o cara n tirou o protetor de carter e qdo tirou o filtro, sujou ele. por isso q, provavelmente, esteja sujando sua garagem.
e sobre bater o motor, deve ser por causa do oleo q vc colocou. qual modelo de oleo vc colocou?
com o aumento da kilometragem, vc tem q ir aumentando a viscosidade do oleo. o oleo mais grosso evita bater os pinos.
se falei besteira, alguem corrige ae. :D[/quote]
falei sujando, mas sujando o motor, nao o chao, nao tá vazando no chao, tá vazando nas juntas, vou ter que mandar limpar e trocar as borrachas e apertar mais pra parar de vazar porque tá misturando o oleo que sai com a poeira...
vou mandar fazer uma revisao nele, só os freios estao perfeitos, o do pedal, o de mão vou ter que mandar arrumar, dá uma olhada no cambio porque aqui na cidade exige muito por ter muitas rotatorias.
[quote="Valcer"]Tenho um cor a cor idêntica a esse!! É EFi, rodando no àlcool!!
Só uma coisinha: tem um tópico aqui no fórum de como dar um "up" na cor preta do para-choque. Se você usar ai, vai dar uma diferença boa!![/quote]
eu comprei aqui um produto feio a base de carnaúba, um fruto da regiao, ele tem o mesmo efeito do produto do topico que citou, estava bem pior, rsrsrsrs
mas vou pintar o parachoque traseiro e comprar um dianteiro e pintar tambem porque esse esta quebrado e quero deixa-lo com a frente do Classic 2009
vejam que tem detalhes que tem que fazer funilaria e vou pinta-lo até o final do ano, trocar o para choque dianteiro, o capô e a grade do Classic 2009
vai ficar show d bola
farei uma revisao nele, apesar de estar batendo um pouco e as vezes quando esta em marcha lenta ele apaga e demora pra ligar, parece ser problema na hora que o combustivel chega no motor, porque acontece mais quando o tanque tá cheio, independente do motor quente ou frio.
Nas últimas fotos, já estava aplicado a cera de carnaúba?
Se sim, com o macetinho que disse, fica ainda melhor!! É só aumentar a quantidade de "xadrez preto".
[quote="Valcer"]Nas últimas fotos, já estava aplicado a cera de carnaúba?
Se sim, com o macetinho que disse, fica ainda melhor!! É só aumentar a quantidade de "xadrez preto".[/quote]
poise, só que só usei 1 vez a cera
vou pintar o parachoque traseiro e botar o dianteiro do Classic pintado tbm
