NOVO CORSA 1.4 ECONOFLEX
- rbsmontemor
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- Registrado em: Terça-feira 22 2008f Julho 2008 01:50:49 PM
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- Ano de fabricação: N/I
Parabens pelo carro!
Tem fotos de antes das molas esportivas, e depois??
Estou pensando em colocar umas eibach-pro e vou andar um tempo com as rodas originais tambem
[]'s
Tem fotos de antes das molas esportivas, e depois??
Estou pensando em colocar umas eibach-pro e vou andar um tempo com as rodas originais tambem
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- :: Piquet ::
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- Registrado em: Terça-feira 05 2007f Junho 2007 02:37:49 PM
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- Ano de fabricação: N/I
velho, original ele fica uns quatro dedos na frente e quatro e meio entre o paralama e a roda, na traseira...rbsmontemor escreveu:Parabens pelo carro!
Tem fotos de antes das molas esportivas, e depois??
Estou pensando em colocar umas eibach-pro e vou andar um tempo com as rodas originais tambem
[]'s
Com as molas esportivas ele fica dois dedos apertados na frente e dois e meio tbm apertados entre o paralama e a roda, na traseira...
Só não tenho agora boas fotos para mostrar, mas quando tiver coloco aqui..
Quanto a EIBACH, consultei uma loja aqui em Curitiba que vende, e não perde nada para a Cangoorun, é uma dica porque o pro kit é bem mais caro que as Cangoo...
Quanto ao painel, o meu é versão Maxx, que é diferente do premium, eu particularmente não gostei dos acabamentos prata do Premium, enfim é gosto...
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- :: Piquet ::
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- Registrado em: Terça-feira 05 2007f Junho 2007 02:37:49 PM
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Como o pessoal tá querendo saber a exata diferença entre o corsa C com suspensão original e com mola esportiva aí vai mais algumas que tinha aqui no arquivo pessoal:
original, em uma "bela" demonstração de perícia na baliza, sem dizer do sentimento de fraternidade do motorista com os outros consumidores do mercado, hahaha:
rebaixado com molas canggorun modelo novo, na cor cinza:
mais uma interna, antes de personalizar o volante com pintura dark brilhante e parafusos alem pretos, conforme se já postei acima:
original, em uma "bela" demonstração de perícia na baliza, sem dizer do sentimento de fraternidade do motorista com os outros consumidores do mercado, hahaha:
rebaixado com molas canggorun modelo novo, na cor cinza:
mais uma interna, antes de personalizar o volante com pintura dark brilhante e parafusos alem pretos, conforme se já postei acima:
- Bruno Martins
- :: Millennium ::
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- Registrado em: Quinta-feira 08 2008f Maio 2008 09:55:08 PM
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Bonito demais seu corsa cara
Sinceramente escrevendo eu nao gostava de corsa com a porta sem frisos laterais
Mas estou mudando minha opiniao
E as rodas que rodas que estavam no carro?? Na minha opiniao colocaria umas 15' gm ja que vc usa elas no dia a dia
Abraço parabens pelo 1.4
Sinceramente escrevendo eu nao gostava de corsa com a porta sem frisos laterais
Mas estou mudando minha opiniao
E as rodas que rodas que estavam no carro?? Na minha opiniao colocaria umas 15' gm ja que vc usa elas no dia a dia
Abraço parabens pelo 1.4
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- Registrado em: Terça-feira 05 2007f Junho 2007 02:37:49 PM
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Valeu amigo! Eu tinha as rodas do Vectra Elite aro 15 nele, com pneus Yokohama A539 nas medidas 195/45, só que por serem pneus de perfil baixo, o carro perdia bastante conforto... Agora to pensando, se colocar aro 15 de volta, a colocar pelo menos um pneu 195/50 ou um aro 16 nas medidas 195/50 ou ainda no máximo aro 17 com pneu 205/45... Infelizmente com perfil mais baixo que esses nessas medidas aí não rola para mim que uso o carro no dia dia... alias desses daí, acho q o aro 17 fica inviável porque nessas medidas vai pegar bastante na caixa de rodas e vai acabar com os pneus.. Então to vendo que o limite para mim que uso o carro no dia dia é aro 16...
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- Ano de fabricação: N/I
Mando aqui uma nova foto do corsinha, com algumas atualizações, em breve mais...
Desculpa a qualidade da foto, novamente, foi tirada com celular...
Desculpa a qualidade da foto, novamente, foi tirada com celular...
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH PREMIUM 1.8 FLEXPOWER
- Ano de fabricação: 2005
- Contato:
Eu ainda não havia comentado nada deste carro, que pecado!
Lindão, vc sempre comentou que faria um aspro e tenho alguns bons comentários de aspro no 1.8 e 1.4.
Temos um amigo no CC que utilizava aro 16" do Astra Elite com pneus 195/50 no dia-a-dia, para um misto de estética e utilização são ótimos. Mas em questão de custo, aro 15" 195/50, é mais baixo.
Muito bem feito o suporte dos relógios, Mas pára vc ter uma idéia, olha o que o Chaka fez no carro dele, ficou muito bom tb!
Nos mantenha informados do possível, pois sabemos que vc gosta de fazer segredo de algumas coisas!
[]´s
Lindão, vc sempre comentou que faria um aspro e tenho alguns bons comentários de aspro no 1.8 e 1.4.
Temos um amigo no CC que utilizava aro 16" do Astra Elite com pneus 195/50 no dia-a-dia, para um misto de estética e utilização são ótimos. Mas em questão de custo, aro 15" 195/50, é mais baixo.
Muito bem feito o suporte dos relógios, Mas pára vc ter uma idéia, olha o que o Chaka fez no carro dele, ficou muito bom tb!
Nos mantenha informados do possível, pois sabemos que vc gosta de fazer segredo de algumas coisas!
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