Pickup Corsa 1.6 EFI 1995 - Das trevas até o céu

[Marcust]

galera agradeço o apoio... pra falar a verdade toda vez que eu penso em tudo o que eu tenho que fazer dá um desânimo, já não foi uma ou duas vezes que pensei em desistir e vender o carro, mas depois passa.

[Marcust]

Pelas fotos ja vi que este motor é 1.6 EFI,saiu somente na pick up...o que me estranha é aquela mangueira saindo do coletor de escape ate a caixa de ar..ela é a alcool original???

Cara eu não sei te dizer mas acredito que não. Acho que ela sempre rodou na gasolina. Motor não é muito a minha praia, eu delego essa parte pra um chapa meu que faz engenharia mecânica, ele manda e eu faço.

[rmoliveira]

AÊ!!

MASSA!!! Muito massa!! Pegar um carro mal cuidado e dar um trato é uma terapia!!!

No final o resultado vai ser compensador, mas qd acabar de fazer tudo vai acabar a graça

E sorte q Minas não tem mar!

Boa sorte e vai colocando a sequência de "tratamento"!!


VALEU!!

Rodrigo

[rmoliveira]

Putz!

Me empolguei! Tô vendo q vc gosta de carro e de tratar ele bem! Segue algumas dicas, mas pelo q vi muita coisa abaixo vc já deve ter feito:

-> Comprar / Trocar
- Filtro Ar
- Filtro Combustível
- Filtro Óleo e óleo
- "Flush" motor (limpeza interna)
- Fluído freio (DOT 4)
- Fluído arrefecimenrto (limpeza completa do sistema!)
- Filtro cabine (caso exista)
- Correia dentada
- Correia alternador
- Palhetas limpador

-> to do
- Limpeza completa pesada!! (Interior, exterior, chassis, motor, usar Limptek p/ limpeza teto e outras partes do interior)
- Uma toalha com Veja Multiuso tira as manchas do interior.
- Lubrificar o trambulador (c/ graxa branca), pedaleiras, cabos do acelerador e embreagem (WD)
- Lubrificar dobradiças e "trincos" capo, portas (WD)
- Lubrificar com silicone em spray canaletas dos vidros
- Verificar iluminação e trocar possíveis lampadas queimadas
- Alinhar e balancear
- Limpeza corpo de injeção (com Car 80 - tira a tampa e mete em tudo q é buraco, inclusive o by pass da marcha lenta)
- "Revitalizar" faróis (c/ massa de polir n02 e depois cera normal)
- Tirar borrachões laterais
- Tiraria tb o nome "Chevrolet" da tampa da caçamba.
- Spray Colorgin prata para as rodas muda o astral do carro (ou rodas de ligas mesmo!)
- Depois disso tudo (e desamassar o q vc mostrou nas fotos) aquele polimento caprichado!

-> Verificar
- Suspensão
- Freios (especialmente pastilhas)
- Sistema Direção
- Tensionador correia dentada
- Velas e cabos de velas
- Acabamentos internos e externos

Essas são algumas dicas, mas tb levando em conta o q EU faria!


VALEU!!

Rodrigo

[sake73]

Caraca....

Boa sorte ai cara!

[VIRSO]

Boa sorte no projeto amigo.

[]´s

[LethalMan]

Vai ser bacana mesmo ver o "depois", com essas fotos de "antes".
Muito legal ver a evolução.

Boa sorte!


T+

[rafael2san]

Cara, esse distribuidor não é original dela não né?

[Marcust]

Putz!

Me empolguei! Tô vendo q vc gosta de carro e de tratar ele bem! Segue algumas dicas, mas pelo q vi muita coisa abaixo vc já deve ter feito:

-> Comprar / Trocar
- Filtro Ar
- Filtro Combustível
- Filtro Óleo e óleo
- "Flush" motor (limpeza interna)
- Fluído freio (DOT 4)
- Fluído arrefecimenrto (limpeza completa do sistema!)
- Filtro cabine (caso exista)
- Correia dentada
- Correia alternador
- Palhetas limpador

-> to do
- Limpeza completa pesada!! (Interior, exterior, chassis, motor, usar Limptek p/ limpeza teto e outras partes do interior)
- Uma toalha com Veja Multiuso tira as manchas do interior.
- Lubrificar o trambulador (c/ graxa branca), pedaleiras, cabos do acelerador e embreagem (WD)
- Lubrificar dobradiças e "trincos" capo, portas (WD)
- Lubrificar com silicone em spray canaletas dos vidros
- Verificar iluminação e trocar possíveis lampadas queimadas
- Alinhar e balancear
- Limpeza corpo de injeção (com Car 80 - tira a tampa e mete em tudo q é buraco, inclusive o by pass da marcha lenta)
- "Revitalizar" faróis (c/ massa de polir n02 e depois cera normal)
- Tirar borrachões laterais
- Tiraria tb o nome "Chevrolet" da tampa da caçamba.
- Spray Colorgin prata para as rodas muda o astral do carro (ou rodas de ligas mesmo!)
- Depois disso tudo (e desamassar o q vc mostrou nas fotos) aquele polimento caprichado!

-> Verificar
- Suspensão
- Freios (especialmente pastilhas)
- Sistema Direção
- Tensionador correia dentada
- Velas e cabos de velas
- Acabamentos internos e externos

Essas são algumas dicas, mas tb levando em conta o q EU faria!


VALEU!!

Rodrigo

Tem alumas coisas que já fiz sim, outras eu não tive grana nem tempo pra fazer mas vou tentar listar o que já fiz

- Óleos, filtros e afins já foram todos devidamente trocados.
- A limpeza pesada foi feita parcialmente, o motor e debaixo do carro ficaram pra outra oportunidade
- Achei um produto chamado espuma mágica pra limpar estofados usei e gostei mas, no fim das contas tirei tudo e pus na máquina de lavar.
- Troquei praticamente todo o sistema de troca de marcha (só não troquei a caixa de marcha)
- O acabamento interno estou trocando aos poucos, mas se encontra em bom estado.
- Lâmpadas e toda essa parte de miudezas eu já chequei
- A suspensão dianteira dela está batendo mas eu ainda vou rodar um tempo assim (grana), assim como alinhamento, balenceamento vou deixar pra quando trocar as rodas e pneus (que por enquanto serão outras de ferro mesmo, mas que não estejam amassadas)
- Borrachas e vedações estão ok.
- Não tenho coragem ainda de mexer no motor, sou completamente ignorante nesse assunto por isso vou esperar as férias do meu amigo pra gente fuxicar direito.

Bom basicamente está só nisso, e não deve ter grandes progressos até o fim do ano.

[DougFanis]

Uma coisinha...

Com esse seu bom humor se vai longe garoto!

to só vendo....

bos sorte ai nessa missão!

esperamos novas novidades dessa empreitada!

abs