tbm não entendi o projeto
vlw
Projeto quase concluido (4LINK PICKUP CORSA)
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Opa, blz?
Entaum, tb nunca vi algo parecido e sobre isso que vc fala.... Vou dar uma pesquisada na net enteder. E olha q ja vi um monte de coisa em corsas, mas esse eh o primeiro q vejo no seu.
Abraços do Sake
Entaum, tb nunca vi algo parecido e sobre isso que vc fala.... Vou dar uma pesquisada na net enteder. E olha q ja vi um monte de coisa em corsas, mas esse eh o primeiro q vejo no seu.
Abraços do Sake
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E ai,blz...
Cara,como a galera disse,da uma luz ai pra gente saber como funciona,o que faz e o que não faz,etc...
Abç e boa sorte com as adptações...
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Corsa...
Mais que um carro...
Uma Paixão...
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Eu já tinha ouvido falar da 4link, mas não saberia explicar técnicamente, então fiz uma pesquisinha rápida no Google:
Uma suspensão Four link consiste de 4 barras tubulares(links) que prendem o diferencial ao chassis em suportes com algumas opções de ajuste de altura. As barras inferiores alinham e prendem o diferencial, enquanto que as barras superiores ajustam o ângulo do pinhão em relação ao chassis. A infinita combinação entre as barras superiores e inferiores é que altera a distribuição de peso e o modo que o veículo reage. Também, com a Four link, existe uma infinita possibilidade de ajuste do Centro Instantâneo(IC).
A relação de onde o IC de um carro está localizado em relação a seu CG é que determina com que força a suspensão empurra o carro. Se o IC está localizado muito alto, haverá muita energia desperdiçada tentando levantar o carro para o céu. Se o IC está muito baixo, não haverá muita força nos pneus e eles patinarão. Existem também variáveis quanto ao posicionamento do IC à frente ou atrás da linha imaginária do CG. Em algum lugar haverá uma posição de IC que fará o carro tracionar o suficiente e aplicará o resto da força para frente.
Mas amigo, toma muito cuidado mesmo com essa solda, não é duvidando do trabalho de vocês não, é só questão da sua segurança mesmo. Se for possível vai em alguma loja especializada depois, uma que tenha um raio x, e manda passar pra ver se não tem fissuras na solda que fizeram, só pra rodar com mais segurança.
Mas parabéns, muita coragem parar o carrinho pra alterar tanta coisa assim, ficar sem poder andar no corsinha =( rs...
AIIHHH SE EU AINDA TIVESSE MINHA PICKUPIZINHA =)
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV6GBAr][img]http://www.postimage.org/aV6GBAr.jpg[/img][/url]
Uma suspensão Four link consiste de 4 barras tubulares(links) que prendem o diferencial ao chassis em suportes com algumas opções de ajuste de altura. As barras inferiores alinham e prendem o diferencial, enquanto que as barras superiores ajustam o ângulo do pinhão em relação ao chassis. A infinita combinação entre as barras superiores e inferiores é que altera a distribuição de peso e o modo que o veículo reage. Também, com a Four link, existe uma infinita possibilidade de ajuste do Centro Instantâneo(IC).
A relação de onde o IC de um carro está localizado em relação a seu CG é que determina com que força a suspensão empurra o carro. Se o IC está localizado muito alto, haverá muita energia desperdiçada tentando levantar o carro para o céu. Se o IC está muito baixo, não haverá muita força nos pneus e eles patinarão. Existem também variáveis quanto ao posicionamento do IC à frente ou atrás da linha imaginária do CG. Em algum lugar haverá uma posição de IC que fará o carro tracionar o suficiente e aplicará o resto da força para frente.
Mas amigo, toma muito cuidado mesmo com essa solda, não é duvidando do trabalho de vocês não, é só questão da sua segurança mesmo. Se for possível vai em alguma loja especializada depois, uma que tenha um raio x, e manda passar pra ver se não tem fissuras na solda que fizeram, só pra rodar com mais segurança.
Mas parabéns, muita coragem parar o carrinho pra alterar tanta coisa assim, ficar sem poder andar no corsinha =( rs...
AIIHHH SE EU AINDA TIVESSE MINHA PICKUPIZINHA =)
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV6GBAr][img]http://www.postimage.org/aV6GBAr.jpg[/img][/url]
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Galera.. com relação as soldas não fique tao preocupados... Se for solda MIG ou TIG não tem problema... o carro de voces é todo soldado em pontos. São pontos de solda TIG(os mais novos) e MIG ( os mais velhos) em média sào uns 150 pontos de solda... pra vc terem ideia, abram a porta do carro e olham na lata.. onde vocês virem um tanto de pontos tipo amassados, são os pontos de solda.
Concerteza o ideal seria pasar um Raio X pra verificar!
Mas esse sistema é muito seguro.! Meu sonho de consumo.! Um dia quem sabe eu consigo colocar um desse! ehehhe...
Abraços!
Concerteza o ideal seria pasar um Raio X pra verificar!
Mas esse sistema é muito seguro.! Meu sonho de consumo.! Um dia quem sabe eu consigo colocar um desse! ehehhe...
Abraços!
Gontijo
Moderador Corsa Clube MG
Belo Horizonte!
Fotos ?! : Clica no link aí : viewtopic.php?t=37150
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Belo Horizonte!
Fotos ?! : Clica no link aí : viewtopic.php?t=37150
- tuning_pb
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ae galera, como ja foi erspondido ae das fourlink, a explicacao esta otima, depois coloco mais explicacaoes, sobre as soldas, pode ter certeza, e obviamente, vou por solda o bastente pra ficar seguro, nao vai correr nenhum risco, outra, esta assim pq ainda nao mandei pintar, vou pintar tudo, entao nao he um monte de ferro velho, esse sistema he o mais seguro pra pickup corsa, por ter certeza,
mandem mais duvidas, valeu!!!??
mandem mais duvidas, valeu!!!??
Rodolfo Pickup-Corsa
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Uhmmmmm, quem sabe um dia faço isso na minhaa ...
parabens
parabens
- tuning_pb
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agora dois videos para explicar melhor, nada como video , explica tudo.
valeu!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=E6s88d2FbPE
http://www.youtube.com/watch?v=JI2HI1ADzNg
valeu!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=E6s88d2FbPE
http://www.youtube.com/watch?v=JI2HI1ADzNg
Rodolfo Pickup-Corsa
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