Ae galera comprei meu corsinha essa semana e quiria rebaixa ele mais ta com roda original (eh um gl 1.4 preto) quiria ver foto se alguem tivesse soh pra eu te uma ideia de como q ia fica!
valeeeew!
Corsa rebaixado!
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Beleza amigo, tbem são as rodas originais, baixei duas voltas na dianteira, e nada na traseira, acho que vou esperar um pouco e tbem vou baixar uma volta atras.... acho que da pra ter uma ideia... Fica show de bola, e baixando 2 voltas não fica picando muito... pelo menos pro meu gosto"!!!!!!!!!!! Valew
Estou no trabalho, quando chegar em casa posto as imagens com a resolução melhor!!
Valew
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Amigo o meu ta cortado 1 e meia na frente e 1 atrás ,mais vou te falar conselho de amigo para rebaixar melhor comprar pelo menos suspensão de rosca ,tipo assim uma suspensão preparada para o rebaixamento q te de total conforto,porque as molas originais cortadas tira todo conforto do carro,pula d+++,as molas dianteiras pelo menos o meu faz muito barulho quando passa em buraco ou ondulação e bate seco d+++.grande abraço.....vheleno escreveu:Ae galera comprei meu corsinha essa semana e quiria rebaixa ele mais ta com roda original (eh um gl 1.4 preto) quiria ver foto se alguem tivesse soh pra eu te uma ideia de como q ia fica!
valeeeew!
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Amigo,
Não recomendo vc cortar mais do que 1 volta nas molas......de início o carro pode paracer "bom" mas rapidamente elas vão "cansar" e estourar seus amortecedores.
Portanto se quiser baixar só o equivalente a 1 volta esse é o limite (na minha opinião). Se quiser baixar mais do que isso sugiro colocar suspensão preparada (Red Coil, Canguroon, etc) ou de rosca.
Para mais informações acesse a seção de Direção, Câmbio, Freios e Suspensão, blz?
Abs
Não recomendo vc cortar mais do que 1 volta nas molas......de início o carro pode paracer "bom" mas rapidamente elas vão "cansar" e estourar seus amortecedores.
Portanto se quiser baixar só o equivalente a 1 volta esse é o limite (na minha opinião). Se quiser baixar mais do que isso sugiro colocar suspensão preparada (Red Coil, Canguroon, etc) ou de rosca.
Para mais informações acesse a seção de Direção, Câmbio, Freios e Suspensão, blz?
Abs
- RPARDAL
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Corsa com susp. de rosca:
E como disseram acima, se quer baixar de leve, vai de mola esportiva (preferencialmente CangooRun), se quer baixar mais é preparada fixa, rosca ou ar.
Mola cortada nem a pau!
E como disseram acima, se quer baixar de leve, vai de mola esportiva (preferencialmente CangooRun), se quer baixar mais é preparada fixa, rosca ou ar.
Mola cortada nem a pau!
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RPARDAL escreveu:Corsa com susp. de rosca:
E como disseram acima, se quer baixar de leve, vai de mola esportiva (preferencialmente CangooRun), se quer baixar mais é preparada fixa, rosca ou ar.
Mola cortada nem a pau!
pow amigo,nao qrrendo critica o seu carro mais so dando um alo!!!!
pq vc nao manda fazer um jogo de mola trazeira pra poder baixa mais o carro !!!!
na minha opiniao acho meio estranho frente baixa e trazeira alta!!!!
fica ai o meu alo!!!!!!!!!!!!
(digo isso pq o seu carro ta bonito d+++++ ta de parabens!!!!!!!)
corsinha ( 1.0T )
e agora com os bancos do gsi!!!!!
breve para-choque e aerofo...........
( METRALHAS RACING )
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O que acontece ali é o seguinte...fuga escreveu:pow amigo,nao qrrendo critica o seu carro mais so dando um alo!!!!
pq vc nao manda fazer um jogo de mola trazeira pra poder baixa mais o carro !!!!
na minha opiniao acho meio estranho frente baixa e trazeira alta!!!!
fica ai o meu alo!!!!!!!!!!!!
(digo isso pq o seu carro ta bonito d+++++ ta de parabens!!!!!!!)
Os pneus traseiros são recauchutados, por isso ficou mais alto, e cheguei a colocar ele mais baixo na traseira, mas tava pegando um pouco por dentro (no tanque).
Semana que vem vou instalar rodas 14" com pneus 185/55 e aí vou baixar um pouco mais a traseira.
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não vou postar o meu aqui pq é jeep!!!
huahuahau
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