Novo Corsa 1.4 Econoflex

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duff
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Novo Corsa 1.4 Econoflex

Mensagem por duff »

Lançamento - Corsa 1.4 Econoflex


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Corsa 1.4: preço melhor e visual quase igual

Chevrolet lança linha 2008 com novo motor 1.4, poucas mudanças visuais e bons descontos nas versões
Por: FastDriver

Olha o Corsa 2008 aí. Notou alguma diferença? Precisa ter olho clínico mesmo: repare na barra cromada na grade e no desenho do pára-choque, eis as novidades. Curioso que, enquanto a Ford mexeu bem num visual considerado bem resolvido como o do Fiesta, a GM tenha sido conservadora com um modelo cujo estilo não agradou desde o lançamento, em 2002.

Para compensar a mesmice estética, a marca introduziu o motor 1.4 Econo.Flex que, como havíamos adiantado, rende 105 cv quando usando álcool - com gasolina são bons 99 cv.

Os preços também são uma boa surpresa. O Corsa hatch 1.4 custa a partir de R$ 30 990, uns mil reais mais caro que o 1.0, mas são 26 cv a mais. O Corsa Sedan, por sua vez, parte de R$ 32 990 e, já que a versão 1.0 deixa de existir, houve apenas um aumento de R$ 860 pelo motor 1.4.

Quem mais ganhou, no entanto, com a mudança foi a picape Montana, cuja versão de entrada Conquest, teve uma redução de preço de mais de R$ 4 000 - com motor 1.8, custava R$ 33 980 e agora caiu para R$ 29 590.
Nab's
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Mensagem por Nab's »

será que é bom???? num vai fica um motor muito fraco pra um carro do tamanho do Novo Corsa???
Rcarvalho
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Mensagem por Rcarvalho »

Show...

ramo q ramo! :P
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Rodrigo_PR
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Mensagem por Rodrigo_PR »

Corsa premium SS ?????? misturaram os dois ????????
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Fazeoque
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Mensagem por Fazeoque »

Colocaram o pc da montana no corsa e o do corsa na montana, que restilizacao hein ...

hahahhaha
Arqmarino
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Mensagem por Arqmarino »

Nossa, o que a GM ta querendo com isso?
No sedan colocaram a lanterna traseira totalmente vermelha, achei enfadonho, hehehe.
E esse PC da frente, achei meio emplastado, o anterior ainda era mais bonito.
O traseiro até que ficou legalzinho. Outra coisa que não gostei foi o local desse friso na grade dianteira, pq não centralizaram ele com o emblema da chevrolet, e com a grade, foram inventar de colocar ele deslocado pra cima...??? Tavam meio doidões? Todos os outros carros da marca que tem o friso, os tem centralizados. A grade que nosso amigo aqui do CC faz artesanalmente é muito mais bonita viu.
Bom, mas gosto é gosto. Isso só me ajuda na hora em que for comprar outro carro, será um CLASSIC mesmo, hehehe.

Agora, uma dúvida, qual a diferença entre o motor FLEXPOWER e o EONOFLEX? Tirando o fato de um ser 1.0 e o outro 1.4? É apenas um diferencial da potência ou na parte construtiva e tecnológica deles tbm existe diferenças???
Abraços.
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
duff
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Mensagem por duff »

É um motor totalmente novo. 105cv, galera. Deve ter um desempenho parecido ao do 1.6 hatch.

Final do ano vem um morar aqui, se Deus quiser.

Abraços
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Cláudio
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Mensagem por Cláudio »

Arqmarino escreveu:Nossa, o que a GM ta querendo com isso?
No sedan colocaram a lanterna traseira totalmente vermelha, achei enfadonho, hehehe.
E esse PC da frente, achei meio emplastado, o anterior ainda era mais bonito.
O traseiro até que ficou legalzinho. Outra coisa que não gostei foi o local desse friso na grade dianteira, pq não centralizaram ele com o emblema da chevrolet, e com a grade, foram inventar de colocar ele deslocado pra cima...??? Tavam meio doidões? Todos os outros carros da marca que tem o friso, os tem centralizados. A grade que nosso amigo aqui do CC faz artesanalmente é muito mais bonita viu.
Bom, mas gosto é gosto. Isso só me ajuda na hora em que for comprar outro carro, será um CLASSIC mesmo, hehehe.

Agora, uma dúvida, qual a diferença entre o motor FLEXPOWER e o EONOFLEX? Tirando o fato de um ser 1.0 e o outro 1.4? É apenas um diferencial da potência ou na parte construtiva e tecnológica deles tbm existe diferenças???
Abraços.
Cara concordo em gênero número e grau, agora não notei diferença no para-choque traseiro.
Arqmarino
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Mensagem por Arqmarino »

Cláudio escreveu:
Arqmarino escreveu:Nossa, o que a GM ta querendo com isso?
No sedan colocaram a lanterna traseira totalmente vermelha, achei enfadonho, hehehe.
E esse PC da frente, achei meio emplastado, o anterior ainda era mais bonito.
O traseiro até que ficou legalzinho. Outra coisa que não gostei foi o local desse friso na grade dianteira, pq não centralizaram ele com o emblema da chevrolet, e com a grade, foram inventar de colocar ele deslocado pra cima...??? Tavam meio doidões? Todos os outros carros da marca que tem o friso, os tem centralizados. A grade que nosso amigo aqui do CC faz artesanalmente é muito mais bonita viu.
Bom, mas gosto é gosto. Isso só me ajuda na hora em que for comprar outro carro, será um CLASSIC mesmo, hehehe.

Agora, uma dúvida, qual a diferença entre o motor FLEXPOWER e o EONOFLEX? Tirando o fato de um ser 1.0 e o outro 1.4? É apenas um diferencial da potência ou na parte construtiva e tecnológica deles tbm existe diferenças???
Abraços.
Cara concordo em gênero número e grau, agora não notei diferença no para-choque traseiro.
Ai Cláudio,

Então, na verdade somente o PC traseiro do sedan que está diferente realmente, está com outro desenho, parece que incosporaram a ele uma saia na parte inferior, seguindo o desenho dos spoilers laterais.
Veja se percebe agora....
O hatch tem o mesmo pc.
Abração,
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
sedan1.6
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Mensagem por sedan1.6 »

O corsa GSI teve a suspensão mais baixa e firme , eles deveriam mudar alguma coisa com esses corsas 1.4 e 1.8 q estão muito alto e tbm nao gostei dos frisos da frente do corsa , ficou muito em cima e deve ficar no meio neh .......
Em breve postarei as fotos da mh caranga









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