Essas rodas ficaram massa!!
Tá parecendo DTM, bem esportivas!!
VALEU!!
Rodrigo
Meu GL 98
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Ex.Corsa 1.0L EFI 95 (Agora de "Corsão"!): http://www.corsaclube.com.br/forum/prof ... file&u=726#
Corsa Clube Bahia
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Também achei, encaixou bem no visual do Corsa 2p.rmoliveira escreveu:Essas rodas ficaram massa!!
No outro carro eu tinha TSW 17" mas matava muito a saída do carro.
Neste caso, eu optei por 16" e rodas mais leves - estas IBR são BEM mais leves que as TSW e não são frágeis.
No final das contas, não senti grandes perdas na saída quando comparado com as originais 13" e a direção (não é hidráulica) não ficou demasiadamente pesada.
Fotos do interior.
Peço desculpas por não estar limpo, mas as fotos vieram "direto da fonte"... Não tinha preparado o carro pra esta sessão.. hehe
O acabamento interno do meu carro é cinza escuro. Como coloquei vidros elétricos, a moldura que veio era preta pintada de cinza, bem pé-de-chinelo mesmo e que com o tempo começou a descascar. Idem para o suporte dos botões no lado do motorista. Preciso dar um pulo na Accioly pra ver se encontro isso.
O som ainda está em fase de confecção/instalação e como sou eu mesmo quem instala, tá demorando porque estou meio sem tempo pra mexer nele...
Ali onde tem o espaço para o tid, vou adaptar o mid de um Astra.
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Cara.. maneiro esse discos na trazeira hem !!
já tive vontade de colocar.. mas me falaram q só dava o do monza e mesmo assim com muita adapt. e ficaria muito caro...
mas ficou showzinho mesmo.. parabens pelo corsinha !!
já tive vontade de colocar.. mas me falaram q só dava o do monza e mesmo assim com muita adapt. e ficaria muito caro...
mas ficou showzinho mesmo.. parabens pelo corsinha !!
<b>:: CORSA GL 1.4 Tunadinho !! <i> anda muuuuuiiiiiito... </i> :: </b>
Sempre achei um pouco esquisito ter discos na frente e tambor atrás.
Então quando peguei o Corsa, resolvi colocar disco na traseira também.
Realmente, não é um serviço simples e também não é muito barato.
Pra vc ter uma idéia, demorou 2 semanas pro carro ficar pronto.
O maior detalhe é a ponta do eixo, pois é necessário um retrabalho nele e se não fizer direito, é perigoso.
Esqueci de colocar fotos do cabeçote. Aqui ele foi apenas rebaixado em 1,1 mm.
Os bicos retrabalhados chegam em breve, assim como o comando 272.
Aí fica faltando somente a bomba de combustível nova e levar o carro a SP pra reprogramação da central pra poder andar no álcool e com alguns cavalinhos a mais...
Mais pra frente vem coletor e trabalho no cabeçote.
Então quando peguei o Corsa, resolvi colocar disco na traseira também.
Realmente, não é um serviço simples e também não é muito barato.
Pra vc ter uma idéia, demorou 2 semanas pro carro ficar pronto.
O maior detalhe é a ponta do eixo, pois é necessário um retrabalho nele e se não fizer direito, é perigoso.
Esqueci de colocar fotos do cabeçote. Aqui ele foi apenas rebaixado em 1,1 mm.
Os bicos retrabalhados chegam em breve, assim como o comando 272.
Aí fica faltando somente a bomba de combustível nova e levar o carro a SP pra reprogramação da central pra poder andar no álcool e com alguns cavalinhos a mais...
Mais pra frente vem coletor e trabalho no cabeçote.
Acho que sou meio careta.. hehe
Não gosto de suspensão rosca, ar nem pára-lamas engolindo os pneus.
Pra mim, a altura ideal seria a do meu carro menos uns 2 dedos, mas do jeito que está já dá pro gasto.
Não gosto de suspensão rosca, ar nem pára-lamas engolindo os pneus.
Pra mim, a altura ideal seria a do meu carro menos uns 2 dedos, mas do jeito que está já dá pro gasto.
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Parabéns! O corsinha tá muito bonito. Abaixando mais uns 2 dedos fica perfeito!
Abraço.
Abraço.
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Show de bola o seu corsinha, curti muito essas rodas!!
Parabéns pelas alterações e pelo corsinha!!!
Parabéns pelas alterações e pelo corsinha!!!