grande Corsa Prata,
em qual você está falando, nas de ferro que estão no carro ou nas que usei o "bizarroshop"?
abraços e ...
METE NESSAS DE FERRO MESMO ESSE MODELO AI E SHOW ..MANDA UM PRETO FOSCO QUE FICA MASSA , O CARRO PRETO COM PELICO E RODA PRESTAS TORADO ..NOSSA FICA DO MAL ..
the BLACK TOY
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fala galera,
resolvi trocar as 15" de ferro por 14" de liga. estou anexando 2 fotos e gostaria da opinião de vocês. não deixem de considerar que elas levarão um bom "trato" antes de "calçar" a caranga.
abraços a todos e...
FUI
do monza sr - conhecida como jogo da velha
do corsa gsi - sem comentários
resolvi trocar as 15" de ferro por 14" de liga. estou anexando 2 fotos e gostaria da opinião de vocês. não deixem de considerar que elas levarão um bom "trato" antes de "calçar" a caranga.
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lacrado no g5 * sony cdx8057 * bravox premiun 6" e 12" * pyramid 1200 * crystal vision phillips 4300k * aro 15" de ferro do astra
breve:
chão, chão, chão, chão chão chão!
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- brunoaguiar
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Cara, eu acho que essa roda do Monza deixou teu carro, que parece ser novinho novinho, com jeitão de carro velho...
Não gostei... essa roda envelheceu teu carro uns 10 anos no mínimo...
Na minha opinião, deixa as 15 de ferro, põe as calotinhas originais GM, como já disserem e dah uma rebaixada, que vai ficar lindo de se ver...
Não gostei... essa roda envelheceu teu carro uns 10 anos no mínimo...
Na minha opinião, deixa as 15 de ferro, põe as calotinhas originais GM, como já disserem e dah uma rebaixada, que vai ficar lindo de se ver...
- mermø!!
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grande brunoaguiar,brunoaguiar escreveu:Cara, eu acho que essa roda do Monza deixou teu carro, que parece ser novinho novinho, com jeitão de carro velho...
Não gostei... essa roda envelheceu teu carro uns 10 anos no mínimo...
Na minha opinião, deixa as 15 de ferro, põe as calotinhas originais GM, como já disserem e dah uma rebaixada, que vai ficar lindo de se ver...
eu desistí das 15" depois de uma viagem simples que fiz com a família, ela acabou arrastando um pouco mesmo estando com o carro leve. como as vezes eu costumo rodar uns 1000km e com bagagem, posso acabar tendo problemas durante a viagem
e quando se roda com a família todo cuidado é pouco
eu também acho que a 15" de ferro ficou muito melhor, mas resolvi tirar. e para não retornar pro 13" vou colocar o 14" de liga.
"aparência não é nada sem controle"!
se souber de algum interessado na compra segue o link do anúncio:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=234911#234911
valeu pela opinião e...
FUI
coloquei
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mas me responda brunoaguiar,brunoaguiar escreveu:Cara, eu acho que essa roda do Monza deixou teu carro, que parece ser novinho novinho, com jeitão de carro velho...
Não gostei... essa roda envelheceu teu carro uns 10 anos no mínimo...
Na minha opinião, deixa as 15 de ferro, põe as calotinhas originais GM, como já disserem e dah uma rebaixada, que vai ficar lindo de se ver...
entre as duas postada qual você optaria?
se tiver como poste outro modelo para eu comparar.
você chegou a ver a minha projeção daquela do monza sr?
abraços e...
FUI
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- brunoaguiar
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Entre as duas com certeza escolheria a do Corsa GSI, mas teria que dar um bom trato nelas, mandar para o concerto e repintar...
Mas quanto a outras rodas, existe uma infinidade que pode escolher... Entre as originais GM tem a do Astra GSI, Corsa GLS, Vectra GLS, Astra Elite e uma que deve ficar exclusivíssima no corsa é a roda do Prisma, ninguém tem!!!!!!!! Entre as que não são GM tem muitas, muitas mesmo, é só escolher a que mais te agrada!
Eu só não colocaria rodas com desenho muito "antigo" como essa do monza e rodas de outras montadoras, tipo Fiat, VW etc
Uma dica é: se ainda não comprou os pneus, compre eles na medida 185/55 R14, é um perfil mais baixo e fica muito mais bonito do que os 185/60... A diferença é grande mesmo... Da uma rebaixada e corre pro abraço!!!
Mas quanto a outras rodas, existe uma infinidade que pode escolher... Entre as originais GM tem a do Astra GSI, Corsa GLS, Vectra GLS, Astra Elite e uma que deve ficar exclusivíssima no corsa é a roda do Prisma, ninguém tem!!!!!!!! Entre as que não são GM tem muitas, muitas mesmo, é só escolher a que mais te agrada!
Eu só não colocaria rodas com desenho muito "antigo" como essa do monza e rodas de outras montadoras, tipo Fiat, VW etc
Uma dica é: se ainda não comprou os pneus, compre eles na medida 185/55 R14, é um perfil mais baixo e fica muito mais bonito do que os 185/60... A diferença é grande mesmo... Da uma rebaixada e corre pro abraço!!!
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Cara poe as 15 de ferro do vectra com a tampinha central que fica loko + tem q ter chao chao chao!!!!!!!!!!!!
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entre essa poe a do GSI
mas tem outras originais 14" q ficam bonitas no sedan, Vectra GLS antigo, Corsa GLS e se der sorte ate acha uma catavento 14"
mas tem outras originais 14" q ficam bonitas no sedan, Vectra GLS antigo, Corsa GLS e se der sorte ate acha uma catavento 14"
Fotos do sedan -> http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=26711
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grande pide,pide escreveu:entre essa poe a do GSI
mas tem outras originais 14" q ficam bonitas no sedan, Vectra GLS antigo, Corsa GLS e se der sorte ate acha uma catavento 14"
entrre essas que você citou eu acho que a melhor seria a do corsa gls, além de mais bonita pouca gente tem.
aproveitando, tu já deu uma olhada no meu tópico de venda?
veja se te interessa alguma coisa ou de repente para alguém que você conhece.
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=22981
grande abraço e...
FUI
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grande Rafael bruno,Rafael Bruno escreveu:Cara poe as 15 de ferro do vectra com a tampinha central que fica loko + tem q ter chao chao chao!!!!!!!!!!!!
estou tirando a minha 15" de ferro que é de astra por que comeu a proteção do amortecedor e já estava arrastando na mangueira do combustível. isso sem rebaixar e por que só rodo na cidade.
vou colocar uma 14", aproveitando dê uma olhada no meu tópicop de venda pra ver se te interessa alguma coisa ou se conhece alguém que tenha interesse.
valeu pela opinião e...
FUI
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