Minha Pick Up - Primeiras Modificações

Aqui você pode mostrar seu Corsa.
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VINIGRC
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Mensagem por VINIGRC »

:D mais que beeeeeeeeeeelo motor!!!

brother meus parabens!!! esta exelenteeeeeeeeeeeee!!!

faaaaaaaaaaaaaz um videooooo dela andando!! heim!!? issso nao pode faltar.. rs rs

abracooo


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LucasRP
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Mensagem por LucasRP »

Gontijo escreveu:ficou show o layout do cofrre em cara!! chique mesmo!
parabens e espero que esteje tudo funcionando certinho!
Obrigado cara!
Ficou bem legal mesmo, e so falta solucionar o problema do excesso de combustivel...
JotaMarcelo escreveu:Putza Lucas, desculpe não ter opinado antes: onde estava eu que não vi esta belíssima Picape Corsa Sport Preta Turbo?

...são os mais belos carros do universo, hehehe...

Bom, gosto tanto, que tenho um, bem parecido, hehehe!

Parabéns, sua picape está muito bela, mas algumas coisas:
1 - tire a grade traseira;
2 - coloque o estepe embaixo do carro (atrás do tanque de combustível) - é uma adaptação simples e eficiente;
3 - quando tiver tempo, instale na pressurização uma válvula blow-off de pistão - infinitamente superior, sem possibilidades de vazar e variar a lenta;
4 - barra anti torção;
5 - desloque o filtro de ar para caixa de ar do lado direito - do jeito que está, é possível captar água em um dia de chuva;
6 - desloque a ventoinha para a frente do radiador - dá certo trabalho, mas vale a pena.

...e só!

Caso queira um exemplo, esse é cofre da Preta
Abração e boa sorte nos acertos finais!

JMarcelo
Hehehe!
Concordo em gênero, numero e grau com a frase são os mais belos carros do universo, hehehe!

1 – por enquanto prefiro deixar a grade traseira, assim que eu acabar a faculdade (dezembro), e mudar de onde moro, pretendo tirar.
2 – o estepe, já pensei em fazer essa adaptação, mas como não esta atrapalhando acabei deixando pra lá, mas se você puder me dizer como é feita a adaptação eu agradeceria!
3 – obrigado pelo conselho da válvula, mas por enquanto vou deixar essa, e vou aprender a regular e mexer no carro, também sou do partido “Do it Yourself”!
4 – estarei providenciando assim que o carro estiver reguladinho, e preciso de um tempinho para reaver minhas rendas hehehe...
5 – é o filtro é um problema… não cabe nada ali alem da telinha de proteção. A boca da turbina esta a uns 20 mm do compressor do ar condicionado, por enquanto vai ter que ficar assim e com o tempo vejo se invento alguma solução... E tomo cuidado com as chuvas hehehe...
6 – a ventoinha já desloquei ela um pouco para caber o conjunto coletor, turbina e escapamento, e ficou muito bom, quando tiver oportunidade você vê ao vivo e a cores e checa os resultados...

Muito show o seu cofre, um belo investimento!
E com certeza com um belo retorno!

É os acertos finais estão se encaminhando, estou esperando os novos bicos (com a vazão um pouco menor, pois os que estão no meu carro estão exagerados). Sábado vou trocar a ignição na casa de um amigo da GM que mora em Campinas.

Esta uma missão quase impossível andar com o carro sem soltar a cavalaria! Mas fazer o que, tem que esperar e deixar tudo certo para não acontecerem imprevistos...

Bom precisamos marcar um dia para eu ver o seu carro ao vivo e você ver como ficou o serviço no meu... E para você me dar algumas dicas tanto de regulagem como no geral, pois esse é meu primeiro carro Turbo!

Abração!
mais que beeeeeeeeeeelo motor!!!

brother meus parabens!!! esta exelenteeeeeeeeeeeee!!!

faaaaaaaaaaaaaz um videooooo dela andando!! heim!!? issso nao pode faltar.. rs rs

abracooo
Obrigado!
Video assim que o carro estiver bem acertado!

Abração!

LucasRP
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sousaman
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Mensagem por sousaman »

Jota e Lucas,

Não vejo a hora das duas pretas se cruzarem..

Será um show a parte nos encontros.

Abraços!
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JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo »

LucasRP escreveu:2 – o estepe, já pensei em fazer essa adaptação, mas como não esta atrapalhando acabei deixando pra lá, mas se você puder me dizer como é feita a adaptação eu agradeceria!
Sinceramente? Melhor te mostrar e você ver como é o esquema.
LucasRP escreveu:6 – a ventoinha já desloquei ela um pouco para caber o conjunto coletor, turbina e escapamento, e ficou muito bom, quando tiver oportunidade você vê ao vivo e a cores e checa os resultados...
A minha também era assim, mas NA FRENTE do radiador é muito melhor.
LucasRP escreveu:Muito show o seu cofre, um belo investimento!
E com certeza com um belo retorno!
Sim, a Preta me dá retornos quase todos os dias quando bate 200km reais em 1,5km na Anchieta, hehehe...
LucasRP escreveu:Bom precisamos marcar um dia para eu ver o seu carro ao vivo e você ver como ficou o serviço no meu... E para você me dar algumas dicas tanto de regulagem como no geral, pois esse é meu primeiro carro Turbo!
Beleza, mande MP quando vier para São Paulo que a gente marca!

Abraço

JMarcelo
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LucasRP
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Mensagem por LucasRP »

sousaman escreveu:Jota e Lucas,

Não vejo a hora das duas pretas se cruzarem..

Será um show a parte nos encontros.

Abraços!
Com certeza!
Mas como não podemos deixar de mencionar, o projeto dele esta muito mais aprimorado que o meu, estou ainda "engatinhando" perto dele...
Mas ainda chego la!
JotaMarcelo escreveu:Sinceramente? Melhor te mostrar e você ver como é o esquema.
Com certeza, Vendo e Aprendendo!
JotaMarcelo escreveu:A minha também era assim, mas NA FRENTE do radiador é muito melhor.
É, é uma coisa a se pensar, só é preciso olhar e fazer um estudo das peças que passam a frente do radiador, alguma coisa do a/c, ou coisa do tipo!
Quem sabe num futuro não muito distante, quando for rolar um upgrade... hehehe...
JotaMarcelo escreveu:Sim, a Preta me dá retornos quase todos os dias quando bate 200km reais em 1,5km na Anchieta, hehehe...
Tenho certeza absoluta disso...
JotaMarcelo escreveu:Beleza, mande MP quando vier para São Paulo que a gente marca!
MP enviada!
Lembrando que moro (durante a semana - de domingo a noite até sabado na hora do almoço) em São Bernardo!

Abraços

LucasRP
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sousaman
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Mensagem por sousaman »

Lucas,

Aqui está o estepe debaixo da caçamba como o JotaMarcelo falou:

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... 559#253559

Abraços!
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LucasRP
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Mensagem por LucasRP »

sousaman escreveu:Lucas,

Aqui está o estepe debaixo da caçamba como o JotaMarcelo falou:

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... 559#253559

Abraços!
Valeu cara!

Abraços

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gilvainer
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Mensagem por gilvainer »

parabens show de pick-up


valeu...
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GABRIEL-ZAGO
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Mensagem por GABRIEL-ZAGO »

Estilo original, altura "esperta", boa pro dia-a-dia, pintura impecável, interior idem.

Se ninguém ainda te disse isso, eu te digo: Vc tem uma jóia nas mãos.

Cuide bem. Tá no caminho.

Da uma olhada no topico do meu Corsa, tá no link aí embaixo: Carro bonito é o carro sem frescura!!

Parabéns NOVAMENTE.
Grande abraço.
Ex-Corsa GLS 1.6 (92cv) Hatchback 4P 1999
Ex-Montana 1.4 (105cv) Econo.Flex 2008
Ex-Ford Focus GLX 2.0 16V Duratec (147cv) Hatchback 4P 2006
Atual Ford Ranger Sport (150cv) CS 4X2 2008


wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

LucasRP escreveu:Galera,
Agora vai...
Kit turbo completo em mãos...
Todos os periféricos e turbina SPA.
Coletor de Escapamento, Pressurização e Escapamento completo com 2 abafadores de 2 1/2 polegadas feito no Giba.

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O carro ja esta com tudo original desmontado, amanhã vou tirar o cabeçote, e levar para um trato, e comprar a junta de aço (ultima coisa que falta).
Segunda feira vou montar tudo e terça e quarta regular!
Se tudo correr bem, quinta-feira estou de turbo!

Abraços
Em breve fotos e comentarios!

LucasRP
Amigão, primeiramente parabéns pela máquina.
Qual turbina é essa da SPA?
Abraço.


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