Queria destacar aqui um motor muito seco, sem vazamento de junta. Não fiz manutenção alguma nesse ponto do carro.
Alguns adesivos originais do motor que o carro tem:
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[FOTOS] - Classic Life 1.0 2007 - paedtasa
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Re: [FOTOS] - Classic Life 1.0 2007 - paedtasa
Ainda vou ter outro Marea....
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OS primeiros "up's" (se podemos dizer assim) chegaram! Consegui a capa protetora da bateria O&M e numa busca rápida que fiz pela manta isoladora do capô acabei encontrando uma empresa que faz a mesma sob medida para o Classic (capô e porta-malas). Segue imagens de como ficaram.
Capa Protetora da Bateria:
Manta aplicada no Porta-Malas:
Manta aplicada no capô:
Protetor de Bateria aplicado:
Sobre a manta do capô: Não senti muita redução no ruído do motor a não ser quando a ventoinha está ligada. Ela sim faz um pouco menos barulho. Já o calor do motor para o capô não tem como não sentir a diferença. Realmente ela cumpre o propósito.
Se alguém se interessar em adquirir, manda uma DM que envio o link do ML. Mas caso não tenha nenhum impeditivo, coloco aqui no fórum mesmo..
Abraços!
Capa Protetora da Bateria:
Manta aplicada no Porta-Malas:
Manta aplicada no capô:
Protetor de Bateria aplicado:
Sobre a manta do capô: Não senti muita redução no ruído do motor a não ser quando a ventoinha está ligada. Ela sim faz um pouco menos barulho. Já o calor do motor para o capô não tem como não sentir a diferença. Realmente ela cumpre o propósito.
Se alguém se interessar em adquirir, manda uma DM que envio o link do ML. Mas caso não tenha nenhum impeditivo, coloco aqui no fórum mesmo..
Abraços!
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- josé.guilherme
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Primeiramente bem vindo, raro aparecer alguém disposto a postar em fórum nos dias de hj...
Legal seu classic, gosto de ver esses carros com capricho nos detalhes o qual parece ser o rumo que seu carro vai tomar...
Ta de parabéns no aguardo das atualizações
Legal seu classic, gosto de ver esses carros com capricho nos detalhes o qual parece ser o rumo que seu carro vai tomar...
Ta de parabéns no aguardo das atualizações
- paedtasa
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Fala meu velho, obrigado!josé.guilherme escreveu: ↑Quarta-feira 18 2020f Novembro 2020 01:11:42 AM Primeiramente bem vindo, raro aparecer alguém disposto a postar em fórum nos dias de hj...
Legal seu classic, gosto de ver esses carros com capricho nos detalhes o qual parece ser o rumo que seu carro vai tomar...
Ta de parabéns no aguardo das atualizações
Acompanho fórum desde cedo.. comecei no adrenaline, CDH e o último no que diz respeito à carro foi o Clube do Marea. Eu gosto. É nostálgico kkkkk
O carro eu peguei muito bem cuidado. Pouco rodado e só dois donos. Então acho justo um tratamento diferenciado.
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Estou buscando agora uma soleira com o acabamento que tampe os trilhos mas tá dificil. Só acho dos GSI. Será que o da Wagon serve no Classic?
Enquanto nenhuma atualização vem, segue umas fotos do fds:
Testando a VAP nova de um brother meu com o jato de espuma. Isso me fez muito querer uma igual. A facilidade de pulverizar o sabão é infinitamente superior da de ficar esfregando.
Ao fundo é um Audi A3 2001 de 250cv do cidadão. Canhão.
E aqui está uma curiosidade que nem eu sabia: amortecedores originais ainda em uso (e funcionando bem):
Enquanto nenhuma atualização vem, segue umas fotos do fds:
Testando a VAP nova de um brother meu com o jato de espuma. Isso me fez muito querer uma igual. A facilidade de pulverizar o sabão é infinitamente superior da de ficar esfregando.
Ao fundo é um Audi A3 2001 de 250cv do cidadão. Canhão.
E aqui está uma curiosidade que nem eu sabia: amortecedores originais ainda em uso (e funcionando bem):
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Fala rapeize,
Segue algumas mudanças que ocorreram desde minha ultima visita aqui:
- Mudança para a placa do padrão Mercosul.
- Troquei meu player e adicionar um par de falantes dianteiros (estava sem). Trata-se de um Pioneer MVH-S210BT + 2 Bravox 3X60X.
Só tenho a me queixar da qualidade do som via bluetooth. Não procurei mas deve haver alguma atualização de firmware pro aparelho.
- Polimento Técnico.
- Aplicação de coating cerâmico.
- Descontaminação com ClayBar.
- Vitrificação de pintura.
- Limpeza de teto, carpete, forros de porta, bancos e porta-malas com auxilio da extratora.
Cheguei à conclusão de que fiz uma verdadeira restauração nesse carro desde que o peguei em Setembro. Ele sempre foi bem íntegro mas pecava na ausência de manutenções (vide à ultima troca de óleo ter sido em 2018). Não há nada a ser feito em termos de mecânica, suspensão, elétrica e funilaria.
Espero usá-lo no futuro como porta de entrada para um carro mais completo. Alô Reginaldo de Campinas, me nota
Kit de som:
Limpeza em andamento:
Após a conclusão:
Polimento em andamento:
Antes/Depois:
Será que pegou brilho?
Aqui vão algumas fotos diversas após todo esses serviços:
Aqui nota-se a ausência do decalque 'Life'. Como estava pela metade, pedi pra remover. Devo colocar um novo em breve ali.
Segue algumas mudanças que ocorreram desde minha ultima visita aqui:
- Mudança para a placa do padrão Mercosul.
- Troquei meu player e adicionar um par de falantes dianteiros (estava sem). Trata-se de um Pioneer MVH-S210BT + 2 Bravox 3X60X.
Só tenho a me queixar da qualidade do som via bluetooth. Não procurei mas deve haver alguma atualização de firmware pro aparelho.
- Polimento Técnico.
- Aplicação de coating cerâmico.
- Descontaminação com ClayBar.
- Vitrificação de pintura.
- Limpeza de teto, carpete, forros de porta, bancos e porta-malas com auxilio da extratora.
Cheguei à conclusão de que fiz uma verdadeira restauração nesse carro desde que o peguei em Setembro. Ele sempre foi bem íntegro mas pecava na ausência de manutenções (vide à ultima troca de óleo ter sido em 2018). Não há nada a ser feito em termos de mecânica, suspensão, elétrica e funilaria.
Espero usá-lo no futuro como porta de entrada para um carro mais completo. Alô Reginaldo de Campinas, me nota
Kit de som:
Limpeza em andamento:
Após a conclusão:
Polimento em andamento:
Antes/Depois:
Será que pegou brilho?
Aqui vão algumas fotos diversas após todo esses serviços:
Aqui nota-se a ausência do decalque 'Life'. Como estava pela metade, pedi pra remover. Devo colocar um novo em breve ali.
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E vamos com atualizações!
Tudo começa com um pequeno susto no meu arrefecimento:
Eu já havia notado algumas sujeiras de aditivo ao redor da tampa mas nunca havia pego "no flagra".
A solução foi buscar uma nova tampa do reservatório mas não queria paralelas. Comecei uma busca pelo MercadoLivre e não demorei pra me encontrar na página oficial da Chevrolet. E que facilidade pra comprar peças genuínas. Foi um caminho sem volta...
Comecei com a tampa, necessidade.
Perceba a diferença entre a nova(esq) e velha(dir). Havia criado um "anel" na borracha após o seus 14 longevos anos.
Encontrei outros itens interessantes e decidi adquirir:
- Palhetas do limpador:
-Tapetes:
-Acrílico da manopla do câmbio:
-Adesivo 'Life' que faltava na lateral:
-Tapetes aplicados (Foi um inferno conseguir encaixar as travas por baixo do carpete):
-Adesivo de trocas de óleo:
Tudo começa com um pequeno susto no meu arrefecimento:
Eu já havia notado algumas sujeiras de aditivo ao redor da tampa mas nunca havia pego "no flagra".
A solução foi buscar uma nova tampa do reservatório mas não queria paralelas. Comecei uma busca pelo MercadoLivre e não demorei pra me encontrar na página oficial da Chevrolet. E que facilidade pra comprar peças genuínas. Foi um caminho sem volta...
Comecei com a tampa, necessidade.
Perceba a diferença entre a nova(esq) e velha(dir). Havia criado um "anel" na borracha após o seus 14 longevos anos.
Encontrei outros itens interessantes e decidi adquirir:
- Palhetas do limpador:
-Tapetes:
-Acrílico da manopla do câmbio:
-Adesivo 'Life' que faltava na lateral:
-Tapetes aplicados (Foi um inferno conseguir encaixar as travas por baixo do carpete):
-Adesivo de trocas de óleo:
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Belo trato!
Mandou bem, ainda não tinha visto fotos desse tapete aplicado, bem legal ter os pinos pra fixação
Mandou bem, ainda não tinha visto fotos desse tapete aplicado, bem legal ter os pinos pra fixação
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Só são trabalhosos pra instalar. O próprio manual indica a necessidade de marcar com caneta e cortar o carpete com estilete. Mas o resultado final é muito show. O encaixe é perfeito nos moldes do carro. Além de valorizar e passar uma imagem mais "original" do carro.
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