CLASSIC 2013 COM AIR BAG E ABS - JÁ NAS CCS

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mauricio s.s.oliveira
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Mensagem por mauricio s.s.oliveira »

Marco Túlio escreveu: ... e o classic e celta caiam ainda mais de preço.
E de qualidade, afinal, com abs e air bag encarecendo o produto, e uma nova linha de veículos para ocupar um nicho um pouco acima a tendência é baratear ainda mais os veículos de entrada, justamente para atingir várias classes e sub classes sociais.
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Julio Andrioli
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Mensagem por Julio Andrioli »

O que não estou gostando da GM nesta nova geração é colocar a mesma frente para todos (menos o sonic) sei lá... às vezes não combina...
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

xrx010 escreveu:Nessa materia do site autossegredos "http://www.autossegredos.com.br/?p=28474" fala que a fabricação do prisma vai so ate setembro, e que o projeto ONIX ficara no seu lugar, acima do classic e abaixo do cobalt, assim como hatch fica acima do celta e abaixo do agile.

O Projeto Onix não é o Spark e outro modelo feito com a plataforma Gamma II, mesma do sonic, cobalt e spin.

Tomando por base essas informações e possivel ver que esse Onix devera no futura, caso consiga e claro tomar o lugar do Classic e do Celta

Eu penso que os preços deles devem ficar mais ou menos assim:
Onix Hatch LS 1.0 R$ 28.000,00
Onix Hatch LT 1.0 R$ 30.000,00
Onix Hatch LTZ 1.0 R$ 35.000,00
Onix Hatch LT 1.4 R$ 33.000,00
Onix Hatch LTZ 1.4 R$ 38.000,00
Onix Hatch LTZ 1.4 AT R$ 40.000,00


Onix Sedan LS 1.0 R$ 30.000,00
Onix Sedan LT 1.0 R$ 32.000,00
Onix Sedan LTZ 1.0 R$ 37.000,00
Onix Sedan LT 1.4 R$ 35.000,00
Onix Sedan LTZ 1.4 R$ 40.000,00
Onix Sedan LTZ 1.4 AT R$ 42.000,00

Ficando na Lacuna entra Classic e Cobalt, e entre Celta e Agile.

Estou ansioso pra ver como eles vão ficar, talvez sejam ate mais baratos dependendo do HB20.

E so esperar pra ver
Interessante. Nos resta aguardar para ver como vai ficar esse novo cenário da GMB......

Torço para que venha novidades boas!
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

Para quem quiser configurar o seu já está no site da GM:

http://www.chevrolet.com.br/veiculos/to ... regionid=1

Abraços.
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

Marco Túlio escreveu:Para quem quiser configurar o seu já está no site da GM:

http://www.chevrolet.com.br/veiculos/to ... regionid=1

Abraços.
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Desembaçador vidro traseiro / temporizador & limpador / preparação de som/ painel de instrumentos com conta-giros / parachoques na cor do veículo / immobilizer / calotas integrais / ajuste altura cintos dianteiros / protetor de cárter / ar condicionado / direção hidráulica / alarme sonoro de faróis ligados / vidros dianteiros elétricos com descida de um toque / travas elétricas nas 04 portas / alarme antifurto/ Duplo Air Bag / ABS
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Preço inicial: R$ 25.786
P.D.A = R$ 4.834
Cor Prata Polaris = R$ 836,00
TOTAL: R$ 31.456,00
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Mensagem por Arqmarino »

Aproveitem o IPI reduzido, pois quando voltar ao normal, esse preço ai vai pra R$ 35.000,00 com certeza!!!!

Att.
Marino.
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
rugliano
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Mensagem por rugliano »

Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Julio Andrioli
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Mensagem por Julio Andrioli »

Li essa reportagem esta manhã e mostra o carro em detalhes também.

http://www.car.blog.br/2012/08/chevrole ... e-air.html
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.

Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
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Mensagem por rugliano »

L U C I A N O escreveu:
rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.

Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?
Fora o tal do Onix que ja ta mostrando as caras por ai.
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