CLASSIC 2013 COM AIR BAG E ABS - JÁ NAS CCS

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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

Para quem quiser configurar o seu já está no site da GM:

http://www.chevrolet.com.br/veiculos/to ... regionid=1

Abraços.
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

Marco Túlio escreveu:Para quem quiser configurar o seu já está no site da GM:

http://www.chevrolet.com.br/veiculos/to ... regionid=1

Abraços.
Classic LS 1.0 com " Pacote P.D.A "

Desembaçador vidro traseiro / temporizador & limpador / preparação de som/ painel de instrumentos com conta-giros / parachoques na cor do veículo / immobilizer / calotas integrais / ajuste altura cintos dianteiros / protetor de cárter / ar condicionado / direção hidráulica / alarme sonoro de faróis ligados / vidros dianteiros elétricos com descida de um toque / travas elétricas nas 04 portas / alarme antifurto/ Duplo Air Bag / ABS
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Preço inicial: R$ 25.786
P.D.A = R$ 4.834
Cor Prata Polaris = R$ 836,00
TOTAL: R$ 31.456,00
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
Arqmarino
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Mensagem por Arqmarino »

Aproveitem o IPI reduzido, pois quando voltar ao normal, esse preço ai vai pra R$ 35.000,00 com certeza!!!!

Att.
Marino.
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
rugliano
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Mensagem por rugliano »

Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Julio Andrioli
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Mensagem por Julio Andrioli »

Li essa reportagem esta manhã e mostra o carro em detalhes também.

http://www.car.blog.br/2012/08/chevrole ... e-air.html
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.

Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
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rugliano
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Mensagem por rugliano »

L U C I A N O escreveu:
rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
Isso é com toda a certeza! Não por causa do Classic, pois é um excelente carro, mas sim pela questão da motorização 1.0 e dos demais aspectos do seu projeto antigo.

Acaba não compensando se comparado com outros modelos nessa faixa de preço....
Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?
Fora o tal do Onix que ja ta mostrando as caras por ai.
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Adrianno Sakamoto
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Mensagem por Adrianno Sakamoto »

rugliano escreveu: Pelo menos 1.4 ja daria um folego mas ai seria um tiro no pé da GM pois mataria o celta e prisma, com certesa a GM colocou ABS e AirBag no Classic para atender as novas normas de segurança que entra em vigor em 2014 mas será que até lá o Celta e Prisma estarão em linha ainda?
Fora o tal do Onix que ja ta mostrando as caras por ai.
Essa história me lembrou do fim do Monza quando tiraram várias opções até sobrar uma versão GL bem simples em 1996 que daria espaço pro Vectra e Astra, só que ai estaria representado pela opção do motor.

Até lá podemos ver os mesmos nomes derivados do Onix rodando, ver pra crer. :lol: Aposta alta da GM.

Abraços.
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

rugliano escreveu:Cara R$35.000 num classic ai fica dificil de desembolsar neste valor começa a surgir outras opções.
O problema é que as outras opções também vão subir e beirar os 40 k...
Julio Andrioli
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Mensagem por Julio Andrioli »

Vou dizer viu... sei que nós brasileiros pagamos um absurdo por carros impostos imóves e outras coisas de consumo baseados numa logística perversa de juros e lucros gananciosos....

Entretanto, por outro lado, vivo aqui... me acostumei a viver aqui e assim e, no caso do CLASSIC eu pagaria para ter um por 35... poderia comprar um bora (que ja tive um) ou dar essa grana de entrada em um cerato, ou mesmo fazer um monte de coisas... mas me privaria de ter um CLASSIC TOP!!

Imagina: completinho + UPS ?! nossa iria fazer como estou fazendo com o meu fico com ele até virar pó... afinal, caixão não tem gaveta e mortalha não tem bolso...

Se puder compro um 2013 logo no início do ano que vem, branco como o meu 2008 e ai começa tuuuuudo denovo UP UP UP UP UP !!!! sem parar hehehe

me perdoem pelo desabafo...
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