Chevrolet muda o nome do Corsa Classic
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Bate pino acima de 5000rpm!!!! Passo disso o carro parece geladeira!!!! Neu pai tem um e qdo foi acima pediram p/ apesar de a troca ser indicada no manual acima dessa rotação, trocar antes devido a alta taxa de compressão ser alta (segundo meu primo que trabalha na GM, é a mma do 16V, por isso ele é "espertinho") e ainda ñ terem trocado o manual, que alias ñ foi atualizado até hj....!!!! Mas fora isso é um bom carro!!!! O meu é daqueles q ainda vem escrito Corsa e, realmente, o escrito CLASSIC é exagerado devido ao fato de ter somente 2 letras a mais (ñ é essa a impressão), se bem q no meu logo logo tiro todos escritos e vo por logos da OPEL!!!
Corsa Classic 1.0 VHC
Viro 2004 c/ 2280km (depois de 6 meses)!!!!
Tuning só depois da 1ª revisão
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mas a taxa do GSi nao era de 10:1, o meu tem 10,5:1 e nao batia pinoASK escreveu:Bate pino acima de 5000rpm!!!! Passo disso o carro parece geladeira!!!! Neu pai tem um e qdo foi acima pediram p/ apesar de a troca ser indicada no manual acima dessa rotação, trocar antes devido a alta taxa de compressão ser alta (segundo meu primo que trabalha na GM, é a mma do 16V, por isso ele é "espertinho") e ainda ñ terem trocado o manual, que alias ñ foi atualizado até hj....!!!! Mas fora isso é um bom carro!!!! O meu é daqueles q ainda vem escrito Corsa e, realmente, o escrito CLASSIC é exagerado devido ao fato de ter somente 2 letras a mais (ñ é essa a impressão), se bem q no meu logo logo tiro todos escritos e vo por logos da OPEL!!!
essa taxa a mais q tiver deixa mais esperto mesmo
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Voltando ao assunto, time que esta ganhando não se mexe, pq vi um comparativo do corsa com outros sedans da mesma categoria e o que ganhou dele foi o clio, mas fala serio já viu carro mais feio!
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Em comparação c/ Sedã novo ou Antigo????Fabio.R escreveu:Voltando ao assunto, time que esta ganhando não se mexe, pq vi um comparativo do corsa com outros sedans da mesma categoria e o que ganhou dele foi o clio, mas fala serio já viu carro mais feio!
Realmente o Clio é mto bom mmo, tenho tbm um 96 RT e anda mto!!! O único problemas dele é qdo precisa de peça, p/ terem noção até a palheta do limpador só em casa de peças de importado é e "baratinha"....
Agora eu ví um comparativo recente dos Sedãs bicombustível e ñ é q o Clio levo dinovo!!! O q deixa ele mais "esperto" é o fato de ser o ~unico bicombustível 16V c/ mais de 75cv!!!! Fato ou ñ, pq nenhuma montadora penso nisso antes...???
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Minha irmã tem um Clio 1.6 RL 99 bem alinhadinho... mais o carro é uma "jabiraca", tem bom acabamento, mais acho feio (a frente nova é ainda mais feia, blargh)... minha picapinha passa em cima, fácil, fácil...ASK escreveu:Em comparação c/ Sedã novo ou Antigo????Fabio.R escreveu:Voltando ao assunto, time que esta ganhando não se mexe, pq vi um comparativo do corsa com outros sedans da mesma categoria e o que ganhou dele foi o clio, mas fala serio já viu carro mais feio!
Realmente o Clio é mto bom mmo, tenho tbm um 96 RT e anda mto!!! O único problemas dele é qdo precisa de peça, p/ terem noção até a palheta do limpador só em casa de peças de importado é e "baratinha"....
Agora eu ví um comparativo recente dos Sedãs bicombustível e ñ é q o Clio levo dinovo!!! O q deixa ele mais "esperto" é o fato de ser o ~unico bicombustível 16V c/ mais de 75cv!!!! Fato ou ñ, pq nenhuma montadora penso nisso antes...???
Agora, nos 1.0 eu não sei não, falam que é bom, né?
JMarcelo
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São classes diferentes...<**Mithrandir**> escreveu:pena q tiraram o Hacth de linha....puta carro...
o Celta é só plástico e barulho....
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Tiraram o Hatch antigo p/ ser substituido pelo modelo Novo... e n pelo Celta
Abraços
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Twincept escreveu:São classes diferentes...<**Mithrandir**> escreveu:pena q tiraram o Hacth de linha....puta carro...
o Celta é só plástico e barulho....
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Tiraram o Hatch antigo p/ ser substituido pelo modelo Novo... e n pelo Celta
Abraços
O meu batia pino... mas, era por causa da gasolina ruim!!! Agora não bate mais!
O novo Classic tem a tampa traseira diferente!!! Não notaram?
A fechadura foi deslocada para direita da placa... como no fiesta sedan (se não estou enganado).... aonde era a fechadura antiga, eles tiraram aquele acabamento dali, e deixaram liso...
É só isso...
Abraços.
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