Galera, meu pai esta para vender o Corsa dele. Queriamos saber quanto poderiamos pedir em um carro assim:
Corsa Sedan 2002/2003 (Modelo Novo) VHC
O carro tem:
Autoclutch (Embreagem feita a 1 mes, foram trocados modulo e sensor na autorizada com disco e plato, na garantia de 1 ano)
Vidros eletricos nas 4 portas, travas e mala eletrica e alarme original de fábrica
DH - Ar gelando perfeitamente
Carro perfeito, nunca batido, esta com maçanetas e retrovisor na cor do carro e com 59.000km rodados.
Minha dúvida é se posso pedir mais por ser autoclutch.
Quanto pedir em um Corsa Autoclutch?
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Acho que vc deve pedir a média do mercado mesmo.
Além do que, por ser autocluch, tu parte para duas situações:
> Ou tu demora um monte pra vender;
> Ou tu pede abaixo do valor de mercado.
abrass!
Além do que, por ser autocluch, tu parte para duas situações:
> Ou tu demora um monte pra vender;
> Ou tu pede abaixo do valor de mercado.
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Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
gabrielsw@corsaclube.com.br
MSN: gabriel_sw_cc@hotmail.com
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O Gabriel tem razão, não peça preço acima de mercado, porque vai ficar difícil de vender, esse sistema tem manutenção mais difícil, não é para qualquer mecânico, principalmente pelos "mexânicos", outro inconveniente é por ter sido fabricado por pouco tempo, tem poucas unidades dessas no mercado.Gabriel SW escreveu:Acho que vc deve pedir a média do mercado mesmo.
Além do que, por ser autocluch, tu parte para duas situações:
> Ou tu demora um monte pra vender;
> Ou tu pede abaixo do valor de mercado.
abrass!
Boa sorte e bons negócios.
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+1Lucídio Serves escreveu:O Gabriel tem razão, não peça preço acima de mercado, porque vai ficar difícil de vender, esse sistema tem manutenção mais difícil, não é para qualquer mecânico, principalmente pelos "mexânicos", outro inconveniente é por ter sido fabricado por pouco tempo, tem poucas unidades dessas no mercado.Gabriel SW escreveu:Acho que vc deve pedir a média do mercado mesmo.
Além do que, por ser autocluch, tu parte para duas situações:
> Ou tu demora um monte pra vender;
> Ou tu pede abaixo do valor de mercado.
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Boa sorte e bons negócios.
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Aew Brother! Axu q tu ta com um pipino na mão pra descascar!
Tem uma matéria na Quatro Rodas:
Fuja do mico
Evite a versão 1.0 com embreagem semi-automática, que tem desgaste precoce e é mais cara que a embreagem tradicional. Para piorar, nem todas as autorizadas sabem consertar o sistema.
Para materia completa do usado do mes CORSA!
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 33382.shtm
Tem uma matéria na Quatro Rodas:
Fuja do mico
Evite a versão 1.0 com embreagem semi-automática, que tem desgaste precoce e é mais cara que a embreagem tradicional. Para piorar, nem todas as autorizadas sabem consertar o sistema.
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Realmente para pessoas que conhecem do assunto será dificil vender este carro.
Abraços
Abraços
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lucasfontenele escreveu:Aew Brother! Axu q tu ta com um pipino na mão pra descascar!
Tem uma matéria na Quatro Rodas:
Fuja do mico
Evite a versão 1.0 com embreagem semi-automática, que tem desgaste precoce e é mais cara que a embreagem tradicional. Para piorar, nem todas as autorizadas sabem consertar o sistema.
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http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 3382.shtml
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Então acho que vou deixar quieto. Na troca por outro, ofereceram R$15.000,00 nele. Pensei que pudesse vender por fora e perder menos, já que pela tabela o carro vale R$19.000,00.
Estranho ser difícil de vender um carro que oferece um item de conforto a mais. Eu sempre achei gostoso dirigir esse carro. Achava super legal...
Uma pena que o brasileiro não de valor a coisas boas. Me lembro que no passado ninguém queria carro 4 portas, assim como achavam que ar-condicionado só servia para perder potencia. Vai entender...
De qualquer forma aproveitamos bem o carro e seu autoclutch, que na epoca custou por volta de R$2.500,00.
Estranho ser difícil de vender um carro que oferece um item de conforto a mais. Eu sempre achei gostoso dirigir esse carro. Achava super legal...
Uma pena que o brasileiro não de valor a coisas boas. Me lembro que no passado ninguém queria carro 4 portas, assim como achavam que ar-condicionado só servia para perder potencia. Vai entender...
De qualquer forma aproveitamos bem o carro e seu autoclutch, que na epoca custou por volta de R$2.500,00.
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Desculpem a minha ignorância, mas o seria Autoclutch??
MAURÍCIO
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Fotos http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=569486#569486
Corsa Classic Preto 2007 Flexpower.
Memórias http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
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