[OPINIÃO] - Corsa Hatch 1.4 Econoflex Premium - Testemunhos

[dahool]

Medi o primeiro consumo do meu corsa 1.4 econo.flex , o carro está com 280 km rodados
fez 10,5 km/l de gasolina aditivada no primeiro tanque (uso urbano)
achei bom pra um carro que ta amaciando , e só cidade

veremos agora com alcool!

[Marco Antonio]

Timha um corda sedan 1.8 flex. Fazia 5Km/L na cidade, "na marra". Agora estou com um sedan premium e é uma beleza. Não faz mais do que 7 Km/L na cidade, dependendo dos percursos.
O problema é que não existe carro flex econômico, e para pegar um carro menor o custo benefício não é bom. Para um carro grande, confortável, silencioso e bonito, o corsa 14. premium corresponde às expectativas.

[dahool]

fiz uma viagem hoje e ainda não estou acreditando no consumo do carro

fiz 124km com 9.15l de alcool o que da 13.54 km/l de alcool na estrada! achei excelente!

[Marco Antonio]

O corsa 1.4 sedan oremium é um beberrão. 4.8 km/l cidade. A GM não acerta.

[dahool]

O corsa 1.4 sedan oremium é um beberrão. 4.8 km/l cidade. A GM não acerta.

voce deve andar com o pé no talo

o meu 1.4 ainda nem amaciou e ta fazendo 8km/l de alcool na cidade e 13 na estrada
achei excelente!

[gitorrent]

Para quem esta achando que o Corsa 1.4 bebe muito, isso é verdade. O meu estava fazendo 4,5 Km/l na cidade com ar ligado 100% do tempo. Com o passar do tempo o consumo melhorou agora esta fazendo 6,5 Km/l, ele esta com 10.400 Km.
Consumo não é forte desse carro, e de nenhum carro Flex.

Fiz a revisão dos 10.000 Km semana passado, fizeram rodízio so pneus e alinharam o carro, ficou horrível o carro esta todo desalinhado, o volante torto, ainda queriam fazer limpeza do ar (no manual diz que é com 20.000Km), trocar o óleo (no manual diz trocar com 5w30 com 10.000Km ou 12 meses).
Paguei R$ 120,00 para troca de filtro de combustível, balanceamento e DESALINHAMENTO do carro.

[robson_rj]

Para quem esta achando que o Corsa 1.4 bebe muito, isso é verdade. O meu estava fazendo 4,5 Km/l na cidade com ar ligado 100% do tempo. Com o passar do tempo o consumo melhorou agora esta fazendo 6,5 Km/l, ele esta com 10.400 Km.
Consumo não é forte desse carro, e de nenhum carro Flex.

Fiz a revisão dos 10.000 Km semana passado, fizeram rodízio so pneus e alinharam o carro, ficou horrível o carro esta todo desalinhado, o volante torto, ainda queriam fazer limpeza do ar (no manual diz que é com 20.000Km), trocar o óleo (no manual diz trocar com 5w30 com 10.000Km ou 12 meses).
Paguei R$ 120,00 para troca de filtro de combustível, balanceamento e DESALINHAMENTO do carro.

Fazer rodízio com pneus é bom, mais os pneus se viciam ao trocá-los de lado geralmente puxa para um lado ou outro é fogo.
Quanto ao alinhamento solte o volante veja se o carro vai apra o lado se não for, faltou os caras regularem a volante.

[Premium1.4]

Pro pessoal que ta com o carro ainda muito novo e reclamando do consumo, eu passo a experienci que tive com o meu.

Até hoje só coloquei gasolina no tanque umas 3 vezes e o carro ta com 20mil km.

No primeiro e terceiro tanque dele aproximadamente, ele realmente fazia 5,5km/l na cidade, sem o ar ligado, com o pé muito pesado e transito na maior parte do tempo lento e muitas vezes com o carro frio em percursos pequenos.
Logo depois o carro começou a melhorar ate fazer uns 6,5km/l por volta dos 5000km e eu ainda achava o carro meio amarradão, como se estivesse pesado. Com gasolina entao eu nao gostava e ele bebia muito, fazia 8,5km/l na cidade.

Só que a cada troca de óleo, de 5 em 5mil km ele foi melhorando e hoje eu faço em média com ele de 7,3 a 7,7km/l e ja fiz ate 8,2km/l andando na boa, procurando trocar as marchas nas rotações certas. É claro que o consumo de cada um varia de sua condução e transito médio. Só pra efeito de comparação, leiam no Best Cars Web Site a opinião dos donos de Gol 1.0 modelo novo e vao ver que ele anda muito menos e bebe ate mais do que o Corsa, que inclusive foi eleito pela Auto Esporte mais economico que quase todos os 1.0 do mercado com exceção do Picanto. Eu só comprava VW e acho ate hoje um otima marca mas passei a gostar da GM depois do Corsa pois são tao resistentes quanto e o seguro é mais barato.

Hoje eu acho o carro muito mais solto, andando bem demais e mais economico. Fora as qualidade de suspensão macia e ate certo ponto tranquila pra andar mais rapido e um ponto que acho muito legal nesse carro, comparado aos VW e PEUGEOT (Gol, Parati e Saveiro) que tive que é a qualidade do encaixe das peças internas, que se nao é perfeito, não é a escola de samba que esse esses outros carros são. Não acho o Corsa um carro pra altas velocidades como um Polo por exemplo, pois ele não fica tão na mão como deveria mas é um excelente carro pro dia a dia.

Não ando com a calibragem da fabrica, prefiro andar com 30 ou 31. Eu acho que ele fica mais economico e me da mais segurança em curvas. O oleo eu troco de 5 em 5mil, junto com os filtros. E estou procurando adicionar a cada 4 tanques o aditivo de combustivel que a GM orienta no manual. Acho que coloquei um alcool ruim um tempo atras e o carro começou a engasgar muito, principalmente quando ainda frio e agora ele ta bem melhor, somente engasgando um pouco quando frio mas perfeito logo em seguida.

Minha opinião até os 20mil KM do meu Corsa é de muito satisfeito e inclusive foi o que me segurou pra não trocar o carro esse ano, já que ele parece estar ficando cada vez melhor quanto mais eu uso. Me divirto todo dia deixando pra tras varios carros com motores maiores e ninguem acredita quando ve o Corsinha passar rasgando. Ninguem sabe que naquele carrinho leve tem 105cv...rsrs

Sds

[Marco Antonio]

Será que alguém poderia dirimir uma dúvida?
Andar em ponto morto quendo não é necess[ario acelerar ou andar com o carro engatado na marcha correspondente à descida ou até chegar à esquina em que vai parar?
Dizem que "dar banguela no carro" gasta mais combustível. Verdade?

[Pedro_Henrique]

Será que alguém poderia dirimir uma dúvida?
Andar em ponto morto quendo não é necess[ario acelerar ou andar com o carro engatado na marcha correspondente à descida ou até chegar à esquina em que vai parar?
Dizem que "dar banguela no carro" gasta mais combustível. Verdade?

Ande sempre com o carro engatado,economiza combustivel.A injeção,ao ver que a borboleta esta fechada e o carro andando,corta imediatamente o fornecimento de combustivel para o motor,sendo assim ao invez do motor girar as rodas,as rodas pe que movem o motor.Isso se chama Cut-Off...

Nos carburados sim compensa andar com o carro desengatado,já nos equipados com injeção eletronica não....