[INFORMAÇÃO] - Todas as categorias de veículos GM: GL, GLS, CD, GSi e mais

Lista de discussão dos amantes do Chevrolet Corsa de todo o Brasil. Atualidades, curiosidades, dicas, informações, e outras coisas mais sobre o nosso querido carro.

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MG
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[INFORMAÇÃO] - Todas as categorias de veículos GM: GL, GLS, CD, GSi e mais

Mensagem por MG »

CLASSES DE VEÍCULOS
GENERAL MOTORS / CHEVROLET


Clássicas Anos 90 e início dos 2000 Atuais
S Life Joy / Super
Standard Básico Básicos

SL GL Maxx / Confort
Standard Luxo Grand Luxo Intermediárias

SE Millenium Premium / Advanced
Second Edition Edição virada do Milênio Completos

SL/E GLS / CD Elite / Elegance
Standard Luxo Esporte Grand Luxo Sport / Class Diamond Luxo

SR / GS SS / GSi SS
Sport Racing / Grand Sport Super Sport / Grand Sport injection Super Sport



Aí está a relação completa de versões dos veículos Chevrolet, desde os antigos clássicos até os modelos atuais. Espero que seja de grande utilidade e satisfaça a curiosidade dos colegas do fórum.


Grande abraço em todos.

Marcelo Gonçalves
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Corsa Sedan GLS 1.6 8v
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Clovisbn SE/SP
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Mensagem por Clovisbn SE/SP »

Legal hein........





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Sandro Medeiros
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Mensagem por Sandro Medeiros »

Oi MG, legal a classificação dos veículos, mas achei estranho o "super" por exemplo o Celta tem Spirit, Life e Super, esse super não seria um padrão "superior"?


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PorScH_GSi
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Mensagem por PorScH_GSi »

Opa
gostei dessa
Sempre me perguntava de onde vinham essas letras...
então o meu é um
Corsa Grand Sport injection
=]





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MG
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Mensagem por MG »

Olá Sandro,


Na verdade não chega a ser um padrão significativamente superior... eu, honestamente, acho ridículo o que a GM passou a fazer, denominando uma versão do carro como Spirit apenas por ter o desembaçador é um negócio bem patético... pior ainda a versão Super não tê-lo nem como opcional... sei lá...

Veja você mesmo:

Configurações e especificações válidas para veículos produzidos a partir de 08/01/2007.
Classic Life 1.0 Flexpower Classic Spirit 1.0 Flexpower Classic Super 1.0 Flexpower

SEGURANÇA
Barras de proteção contra impactos laterais nas portas ST ST ST
Cinto de segurança traseiro central sub-abdominal ST ST ST
Cintos de segurança dianteiros laterais retráteis - 3 pontos, ajuste de altura ST ST ST
Cintos de segurança traseiros laterais retráteis - 3 pontos ST ST ST
Espelhos retrovisores externos em ambos os lados, controle manual interno ST ST ST
Tampão do tanque de combustível com chave ST ST ST
Trava suplementar nas portas traseiras (trava para criança) ST ST ST
Sist. imobilização do motor por chave eletrônica ST ST ST
Sistema de alarme anti-furto com ultra-som ND ND ST
APARÊNCIA
Canaleta sobre o teto - ambos os lados ST ST ST
Vidros verdes, parabrisa laminado ST ST ST
Pára-choques dianteiro e traseiro na cor do veiculo ST ST ST
Emblema LIFE nas portas dianteiras com a designação do modelo ST ND ND
Emblema SPIRIT nas portas dianteiras com a designação do modelo ND ST ND
Emblema SUPER nas portas dianteiras com a designação do modelo ND ND ST
Calotas integrais, presas pelos parafusos das rodas ST ST ST
Capas dos espelhos retrovisores na cor preta ST ST ND
Maçanetas externas das portas na cor preta ST ST ND
Molduras laterais de proteção na cor preta ND ST ST
Capas dos espelhos retrovisores na cor da carroceria ND ND ST
Maçanetas externas das portas na cor da carroceria ND ND ST
CONFORTO & CONVENIÊNCIA
Controle de ventilação com ventilador de 4 velocidades e sist. de recirculação de ar ST ST ST
Controle remoto manual dos espelhos retrovisores externos ST ST ST
Desembaçador elétrico do vidro traseiro ST ST ST
Limpador com temporizador e lavador elétrico do para-brisa ST ST ST
Luz de advertência no painel - diagnose do sistema de injeção ST ST ST
Luz interna no teto, entre as sombreiras ST ST ST
Painel de instrumentos eletrônico com tacômetro, velocímetro, hodometro total e parcial digitais, marcador de combustível e indicador de temperatura do motor ST ST ST
Porta-mapas na parte inferior das portas ST ST ST
Volante de direção acolchoado de três raios ST ST ST
Tampa porta-luvas com porta-docum. e porta-copos (exceto mod. com ar) OP OP ND
Desembaçador com ar quente OP OP ND
Chapa de proteção para cárter do motor OP ST ST
Tomada de força e porta-objetos na parte inferior do painel de instrumentos ST ST ST
Direção Hidráulica ND ST ST
Ar condicionado integrado frio/quente livre de CFC, c/ filtro de micropoeira OP OP ST
Espelho na sombreira, lado do passageiro ND ND ST
Levantador elétrico dos vidros das portas dianteiras, porta do motorista com "um toque" para descida ND ND ST
Central de travas elétricas das portas ND ND ST
Alerta sonoro de faróis ligados ND ND ST
BANCOS
Bancos dianteiros individuais reclináveis com apoios sólidos para cabeça ST ST ST
Banco traseiro com encosto inteiriço rfixo e dois apoios sólidos para cabeça ST ST ST
SISTEMA DE SOM
Preparação para receber sistema de som, com: fiação elétrica completa, cabo para antena e amplificador de sinal para antena ST ST ST
Antena ligada ao para-brisa ST ST ST
ACABAMENTO INTERNO (PRETO EBONY 07)
Bancos com revestimento em vinil e tecidos "Clooney/West Uni", em Charcoal ST ST ST
Tecido dos painéis de porta em "West Uni" ST ST ST
Console Central do painel em duas cores, cinza e preto ST ST ST

Em cada uma das versões é possível selecionar configurações diferentes.

Legenda

OP - Conteúdo presente em configurações específicas.
ST - Conteúdo presente em todas as configurações de uma versão.
ND - Não disponível.


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Presuntinho
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Mensagem por Presuntinho »

E o no meu caso que é wind e só não tem direção hidráulica?!?!?!

Graças a deus o meu é Wind, pois o seguro é mais barato!!! hehe

Abração


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..... A vida passa depressa.... mas de V-TEC ela VOAAAA .....



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MG
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Mensagem por MG »

Ricardo,

Que ano é o seu Corsa?

Sobre as versões Wind e Super realmente não postei nada, até pq não encontrei muita coisa diferente do que todo mundo já conhece... :roll:

Eu tinha um Hatchback Wind e realmente o seguro é mais em conta... agora tenho um Sedan GLS completo... ainda bem que é 8v...


Grande abraço.
MG


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p_henrique001
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Mensagem por p_henrique001 »

O meu é um Corsa Wind 2p 1.0 8v 2000/2000 Só falta VE e DH .. Fora isso até Ar condicionado tem ... HEHHE :D


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1.0 T 150 cv



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MG
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Mensagem por MG »

Henrique,

Não podemos nos esquecer que existem inúmeros casos onde o proprietário acrescenta, por conta própria, diversos opcionais ao modelo original de fábrica.

Falando do "meu território", o Corsa Sedan 1.6, temos o GL e o GLS. Já vi muita gente que tem GL falando aqui que o mesmo é completo, enquanto muitos GLS sairam de fábrica sem o ar-condicionado... :shock:

Muitas versões de um mesmo modelo fatalmente acarretam uma promiscuidade no que diz respeito às características de cada uma delas. As versões Wind e Super, por exemplo, são tão confusas quanto à motorização, padronagem do tecido, painel, equipamentos, rodas que fica difícil determinar quem é quem :roll: .

Agora... convenhamos Henrique: se o teu carro saiu de fábrica com o ar-condicionado - que nem nas versões "top" de alguns carros é oferecido - e sem VE e DH que, supostamente são itens oferecidos nas versões intermediárias, isso só comprova o que estou dizendo: olha o tamanho da colcha de retalhos que a nossa amiga GMB criou...


Um grande abraço em todos.
Marcelo Gonçalves


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p_henrique001
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Mensagem por p_henrique001 »

MG escreveu:Henrique,

Não podemos nos esquecer que existem inúmeros casos onde o proprietário acrescenta, por conta própria, diversos opcionais ao modelo original de fábrica.

Falando do "meu território", o Corsa Sedan 1.6, temos o GL e o GLS. Já vi muita gente que tem GL falando aqui que o mesmo é completo, enquanto muitos GLS sairam de fábrica sem o ar-condicionado... :shock:

Muitas versões de um mesmo modelo fatalmente acarretam uma promiscuidade no que diz respeito às características de cada uma delas. As versões Wind e Super, por exemplo, são tão confusas quanto à motorização, padronagem do tecido, painel, equipamentos, rodas que fica difícil determinar quem é quem :roll: .

Agora... convenhamos Henrique: se o teu carro saiu de fábrica com o ar-condicionado - que nem nas versões "top" de alguns carros é oferecido - e sem VE e DH que, supostamente são itens oferecidos nas versões intermediárias, isso só comprova o que estou dizendo: olha o tamanho da colcha de retalhos que a nossa amiga GMB criou...


Um grande abraço em todos.
Marcelo Gonçalves
Isso é verdade mesmo, mas se tratando de GMB podemos esperar de tudo !!! Já vimos cada coisa, que isso não é mais novidade !!!


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1.0 T 150 cv



sake73
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Mensagem por sake73 »

Legal cara


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Fotos do corsa(fica aberto a criticas e elogios):
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=58672



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Gabriel SW
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Mensagem por Gabriel SW »

MG escreveu:Henrique,

Não podemos nos esquecer que existem inúmeros casos onde o proprietário acrescenta, por conta própria, diversos opcionais ao modelo original de fábrica.

Falando do "meu território", o Corsa Sedan 1.6, temos o GL e o GLS. Já vi muita gente que tem GL falando aqui que o mesmo é completo, enquanto muitos GLS sairam de fábrica sem o ar-condicionado... :shock:

Muitas versões de um mesmo modelo fatalmente acarretam uma promiscuidade no que diz respeito às características de cada uma delas. As versões Wind e Super, por exemplo, são tão confusas quanto à motorização, padronagem do tecido, painel, equipamentos, rodas que fica difícil determinar quem é quem :roll: .

Agora... convenhamos Henrique: se o teu carro saiu de fábrica com o ar-condicionado - que nem nas versões "top" de alguns carros é oferecido - e sem VE e DH que, supostamente são itens oferecidos nas versões intermediárias, isso só comprova o que estou dizendo: olha o tamanho da colcha de retalhos que a nossa amiga GMB criou...


Um grande abraço em todos.
Marcelo Gonçalves
Marcelo

Vamos ao seu caso: Corsa Sedan.

To com uma revista Quatro Rodas de Set/1997

Corsa Sedan GL 1.6 MPFI 8v Preço básico: R$ 17.420,00
Itens de série: Cintos dianteiros com regulagem de altura, barras de proteção nas portas, desembaçador com ar quente, aviso sonoro de faróis ligados, desembaçador do vidro traseiro, vidros verdes, protetor de carter, prep p/ som, rodas de ferro com pneus 165/70 R13

Corsa Sedan GLS 1.6 16v SFI Preço básico: R$ 19.998,00
Itens de série: os mesmos do GL mais, sistema de imobilização do motor, Direção Hidráulica, faróis com regulagem eletrica de altura, Rodas de liga-leve com pneus 185/60 R14


Muita gente comprava o GL e colocara A/C, DH, vidros e travas eletricas, que acrescentavam ao carro R$ 4.600,00, totalizando R$ 22.052,00

O GLS com os mesmos equipamentos descritos acima custava R$ 23.703,00

Hoje os 1700 reais de diferença pode até não ser muito, mas naquela época, o salário minimo não tava nem 200 reais!!!

abraços


Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!

Km atualizada!

Moderador Equipe RS
[email protected]
MSN: [email protected]



Junior & Hulk
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Mensagem por Junior & Hulk »

MTO LEGAL ESSE TOPICO EIM..

E O MEU CHAMP ???? ESSA LINHA ESPECIAL FICOW D FORA EIM...

ACHO TBM POR SER D SERIE LTDA DEVERIAM TER MAIS ITENS D SERIE

MAS ISSO NAO ACONTECEU...

O Q VC PODE ME DIZER SOBRE ELE??

ABS...


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MG
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Mensagem por MG »

Junior,

Transcrevo reportagem do Best Cars sobre as séries especiais do Corsa:

Piquet: a série do Corsa três-portas, em alusão ao tricampeão de Fórmula 1 Nélson Piquet, foi produzida em julho de 1997 para uma promoção da empresa Arisco. Baseada no Super de três portas, destacava-se pela cor amarelo Gris, rodas e pneus de 14 pol do GSi, pára-choques e retrovisores pintados. Foram 120 unidades com o motor 1,0 de 60 cv.

Champ: vendida em 1998, aplicava-se tanto ao Wind três-portas quanto ao Pickup GL, sendo oferecida também no S10. Em verde-escuro, trazia rodas de 14 pol com pneus 185/60, pára-choques pintados e faixas decorativas para marcar a Copa do Mundo de futebol na França, que a GM patrocinava. Foram 1.820 hatches e 1.356 picapes.

Rodeio: assim como S10 e Silverado, o Corsa Pickup ST recebeu a série em abril de 2001, alusiva à tradicional festa de Barretos, SP. Vinha com faixas decorativas, rodas de alumínio de 14 pol e um conjunto de bolsa e boné.

Milenium: antecipando-se à verdadeira virada do milênio, a GM lançava já em outubro de 1999 esta série para Vectra, Astra e Corsa Sedan, em cor prata e com mais equipamentos de série que as versões básicas de cada modelo. No Corsa o motor era 1,0 16V de 68 cv. Bem-sucedida, a série voltou um ano depois. E acabou se tornando versão normal de linha, só que com opções hatch e Sedan, motor de oito válvulas e 60 cv e algumas opções de cores. Entre a série inicial e a versão de linha, mais de 30.000 unidades foram vendidas com essa denominação.


Grande abraço em todos.

Marcelo Gonçalves
www.acursos.com


Corsa Sedan GLS 1.6 8v
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Junior & Hulk
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Mensagem por Junior & Hulk »

Cara mto legal eim !!!

1820 hatches???? pra 1 Brasil inteiro é quase nada !!!!

Por isso se eu vi ate hj uns 5 rodando por ai foi mto !!!

E daki ele nao sai !! daki ninguem me tira rsrsrs :lol:

abs...


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Adriano CP
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Mensagem por Adriano CP »

Gabriel SW escreveu:
MG escreveu:Henrique,

Não podemos nos esquecer que existem inúmeros casos onde o proprietário acrescenta, por conta própria, diversos opcionais ao modelo original de fábrica.

Falando do "meu território", o Corsa Sedan 1.6, temos o GL e o GLS. Já vi muita gente que tem GL falando aqui que o mesmo é completo, enquanto muitos GLS sairam de fábrica sem o ar-condicionado... :shock:

Muitas versões de um mesmo modelo fatalmente acarretam uma promiscuidade no que diz respeito às características de cada uma delas. As versões Wind e Super, por exemplo, são tão confusas quanto à motorização, padronagem do tecido, painel, equipamentos, rodas que fica difícil determinar quem é quem :roll: .

Agora... convenhamos Henrique: se o teu carro saiu de fábrica com o ar-condicionado - que nem nas versões "top" de alguns carros é oferecido - e sem VE e DH que, supostamente são itens oferecidos nas versões intermediárias, isso só comprova o que estou dizendo: olha o tamanho da colcha de retalhos que a nossa amiga GMB criou...


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Marcelo Gonçalves
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Corsa Sedan GL 1.6 MPFI 8v Preço básico: R$ 17.420,00
Itens de série: Cintos dianteiros com regulagem de altura, barras de proteção nas portas, desembaçador com ar quente, aviso sonoro de faróis ligados, desembaçador do vidro traseiro, vidros verdes, protetor de carter, prep p/ som, rodas de ferro com pneus 165/70 R13

Corsa Sedan GLS 1.6 16v SFI Preço básico: R$ 19.998,00
Itens de série: os mesmos do GL mais, sistema de imobilização do motor, Direção Hidráulica, faróis com regulagem eletrica de altura, Rodas de liga-leve com pneus 185/60 R14


Muita gente comprava o GL e colocara A/C, DH, vidros e travas eletricas, que acrescentavam ao carro R$ 4.600,00, totalizando R$ 22.052,00

O GLS com os mesmos equipamentos descritos acima custava R$ 23.703,00

Hoje os 1700 reais de diferença pode até não ser muito, mas naquela época, o salário minimo não tava nem 200 reais!!!

abraços

Gabriel otima observacao.

Para ter uma ideia

Meu Corsa e um 96 Super.

De tabela ele custa em torno de R$ 12.300,00. Um Wind do mesmo ano custa R$ 11.500,00.
Diferenca de R$ 800,00. Apos minhas pesquisas o que descobri e que a diferenca destes dois modelos e o alarme original e a trava eletrica que saiam de fabrica.
MAs isso nao sei se e realmente regra ou apaenas coincidencias, pois como vc mesmo disse, acessorios podem ser colocados facilmente em qq lugar por um valor mais abaixo do concessionaria.

Abs.


Bomba Flex & Chip Potencia/Alcool - [email protected]
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casouza70
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Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I

Mensagem por casouza70 »

bacana...
1.820 hatches do modelo champ já é raridade...
agora, só foram feitos 120 piquet?!?!?! nesse caso a dúvida de outro membro que perguntou se era vantagem trocar um celta 2003 por um piquet 98 tá respondida!!! nesse caso é raridade desde o lançamento!

abraços


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signus
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Ano de fabricação: N/I

Corsa Sport 1.4 16V

Mensagem por signus »

O meu é um Corsa Sport 1.4 16v, motor alemao, y ensamblado no Brasil. Ele vem com ar condicionado, direçao hidráulica, espelhos elétricos, vidros elétricos, duplo AirBag, rodas de liga exclisivas, aerofolio Irmscher (desenhador pra GM Europa dos carros esportivos), duplo escapamento Irmscher, faros de milha, saias laterais, e bancos do Astra GSI, tudo original de fábrica. Sou da argentina e aqui só sairam 200 unidades. Ainda nao vi nenhum comentario acerca do meu carro. Será que la nunca foi vendido? Gostaria de trocar informaçao acerca do meu carro com alguem de lá.


CORSA SPORT 1.4 16v



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