A General Motors trabalha em um sistema que aproxima o funcionamento do motor de ciclo Otto (a gasolina e/ou álcool) daquele de ciclo Diesel. A tecnologia HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) faz com que a mistura ar-combustível se inflame nas câmaras de combustão sem a necessidade de centelha e, portanto, de velas de ignição. Com isso, a combustão se dá em menor temperatura e reduzem-se a emissão de CO2 e o consumo -- em até 15%, segundo a empresa. O motor possui velas, mas elas atuam apenas na partida a frio, em maior velocidade (acima de 90 km/h) e em condições de maior uso de potência. Aplicado a um Opel Vectra (foto) e a um Saturn Aura, o quatro-cilindros de 2,2 litros com injeção direta fornece potência de 170 cv.
Fonte:
http://www2.uol.com.br/bestcars/un12/259-10.htm
GM propõe motor a gasolina sem velas que consome 15% a menos
- Eduardo Sauner
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