Lançado há oito meses, o Chevrolet Prisma tem feito muito sucesso – vende em média 4.400 unidades por mês. Os emplacamentos acumulados até o final de maio foram de 31.097 unidades, o que faz do modelo (que chegou como versão sedã do Celta) o mais vendido excluindo-se os “populares” (acima de motor 1.0). “O Prisma estabeleceu novos parâmetro no mercado de veículos de sedas pequenos não populares no país, já que o modelo foi totalmente projetado e desenvolvido pela GM do Brasil”, afirma José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da empresa.
Fonte:
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/ ... m17972.shl
Acima dos “mil”, Chevrolet Prisma é o modelo preferido
- Eduardo Sauner
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Achei muito bonito o carro, a versão de entrada de linha sai por R$ 30.991,00 com tres opções de cores PRETO LISZT, BRANCO MAHLER e VERMELHO LYRA a TOP DE LINHA sai por de R$ 37.680,00 (COMPLETISIMA) e com apenas duas opções de cores CINZA BLUET e PRATA POLARIS que custam R$ 640,00.
Pra quem procura um Carro Sedan e não quer desenbolsar mais q 40 mil em um carro é uma boa opção.
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1.0 T 150 cv
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discordo.. pra quem vai gastar 37.000 num "celta sedan" ... eu esperava um pouco mais e compraria um astra... ainda de brinde vem o bom 2.0... ehehhehe
não curti esse celta com trazeira de vectra ... ehehheehhehe
acho q ele merecia ter um design exclusivo.. diferente do celta e do vectra... mas vai de gosto...
não curti esse celta com trazeira de vectra ... ehehheehhehe
acho q ele merecia ter um design exclusivo.. diferente do celta e do vectra... mas vai de gosto...
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Acho que não vale o que cobram por ele (na verdade carros em geral estão caríssimos). O interior do Prisma é bizarro, assim como o do Celta. Neste feriado que passou fui para o Espírito Santo e aluguei um Celta 2007. Nunca vi nada tão espartano e o Prisma segue a mesma linha... Não troco o conforto do meu antigo Corsa 95 por nada que estes oferecem.
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- Localização: São Paulo - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Corcordo o acabamendo do corsa é bem superior ao do PRISMA/CELTA 07 eu tambem não trocaria meu corsa por um PRISMA ou CELTA mas tem gente q curti o carro, na realidade o PRISMA saiu para ser uma opção intermediaria entre CLASSIC ( que apartir de agora só tem motor 1.0 Flex) e o CORSA SEDAN que está no mesmo nivel q um POLO SEDAN vamos dizer assim ....
Enquanto o CLASSIC começa com o preço apartir de R$ 25.190,00 na Versão LIFE e R$ 33.984,00 na versão SUPER
O CORSA SEDAN Novo começa com preço apartir de R$ 32.129,00 na versão JOY motor 1.0 Flex e R$ 55.806,00 na versão PREMIUM motor 1.8 Flex (pacote mais completo)
O Prisma se encaixou nesse meio ....
Enquanto o CLASSIC começa com o preço apartir de R$ 25.190,00 na Versão LIFE e R$ 33.984,00 na versão SUPER
O CORSA SEDAN Novo começa com preço apartir de R$ 32.129,00 na versão JOY motor 1.0 Flex e R$ 55.806,00 na versão PREMIUM motor 1.8 Flex (pacote mais completo)
O Prisma se encaixou nesse meio ....
1.0 T 150 cv
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