Trocar Novo Corsa Hatch 2004 VHC em Um Classic VHC Flex 0Km
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- Registrado em: Quarta-feira 20 2006f Setembro 2006 04:50:14 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
olá amigo, referente a troca de carro que a sua tia quer fazer, pode ter certeza q vale a pena ,tenho um classic life 2006 completo,meu terceiro corsa, e não compro mais carro sem DH, sem falar que o carro se encontra em um preço ótimo, sem dúvida esta entre os mais valorizados, sem falar no custo-beneficio e manutenção imbátivel, alem de que, se trata de um sedan, e quanto ao novo corsa, a GM deveria ter pensado em algo mais inovado e atraente
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- Registrado em: Domingo 25 2004f Janeiro 2004 10:42:52 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH PREMIUM 1.8 FLEXPOWER
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Eu não sairia de um modelo novo para o antigo apenas por estes motivos...
Td que eu não gostava do antigo Corsa, na minha opnião, foi solucionado no modelo novo...como ex. a caixa de rodas dentro do carro ao lado da embreagem...melhorou muito o espaço...
Pensaria melhor nos prós e contras desta troca...
Td que eu não gostava do antigo Corsa, na minha opnião, foi solucionado no modelo novo...como ex. a caixa de rodas dentro do carro ao lado da embreagem...melhorou muito o espaço...
Pensaria melhor nos prós e contras desta troca...
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- Registrado em: Terça-feira 14 2004f Dezembro 2004 01:44:51 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Ja.. Ja Cotei Sim... A 1 ano atraz tava por absurdos 3.800 Reais... N Vale a pena... Melhor trocar de carro mesmo
Mais. Desistimos, ao menso por momento...
Abraços
Mais. Desistimos, ao menso por momento...
Abraços
Atual:
Novo Voyage Trend Imotion 2012
Antigos:
Corsa Hatch 1.4 Econoflex 2010
Corsa Hatch Maxx 1.0 VHC Flex 2006
Corsa Hatch 1.0 VHC 2004
Celta 1.0 MPFI 2000
Corsa Wagon GL 1.6 MPFI 1998
Corsa Hatch GL 1.4 EFI 1996
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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A informação do Vinícius está certa... o Classic será fabricado até 2010.
E como a Fiat vem remodelando o Pailo constantemente, o Classic seria a melhor opção...
E além disso, é mais espaçoso, mais confortável e com manutenção bem mais baixa que o Fiat, tendo em vista o número muito maior de peças de reposição no mercado.
Abraços
E como a Fiat vem remodelando o Pailo constantemente, o Classic seria a melhor opção...
E além disso, é mais espaçoso, mais confortável e com manutenção bem mais baixa que o Fiat, tendo em vista o número muito maior de peças de reposição no mercado.
Abraços
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