rgobato escreveu:Não sou advogado da GM, entretanto, não posso deixar de fazer algumas ponderações aqui:
Primeiro, o Corsa C 1.8 é um carro no mesmo nível do Polo, e infinitamente melhor carro q o Classic 1.6. Enquanto o Classic está bem próximo do Celta, o novo Corsa está mais para o Astra.
Na verdade não existe, e nunca existiu, nova versão do Fiat Palio. O Palio é o mesmo carro deste o seu lançamento, em 1996.
Creio q a GM está correta, em não ficar reestilizando os seus modelos a todo momento, como a Fiat faz com a linha Palio. Estas mudanças constantes na linha Palio tem o intuito de enganar o consumidor, tentando fazer o consumidor acreditar q de q se trata de algo novo, quando na verdade, a Fiat está apenas requentando um produto velho. A GM é muito mais honesta, neste aspecto.
Caras estou no meu terceiro Corsa, já fui fiel adepto de VW (ex dono de gol, voyage e parati), atualmente acho que até o Corsa Classic é melhor que um GOL.
1- Fui comprar um carro recentemente e embasbaquei com a pobreza dos Gol e Pálio na mesma faixa de preço do que eu ia comprar.
Honestamente meu hatch é muito melhor, do painel até no pacote de opcionais, notem que pensei com a razão era tudo lançado em uma tabela no excell, o note sofreu cara hehehehe
2- Netão comparar um Classic com um hatch do novo pelado eu respeito mas por 10% a mais poder pegar com ar, travas, alarme e etc.; tem de estar doido para não pegar o Hatch
Se for para andar no osso prefio andar de Celta completo que é o mesmo peço.
3- Não vou comparar o Corsa Hatch com o Astra, mas, comparado ao meu último Corsa Wind 2001, que também era completinho, parece que estou num carro muito melhor; detalhe é que já rodei 8.500 km e estou bem ambientado.
Parece-me um carro mais equilibrado e muito maior, por dentro então nem se fala, é só perguntar para quem anda no banco traseiro.
4- Netão você sabe que eu viajo muito e em outros estados alugo outras marcas para poder comparar e aí vai:
Renault Clio Novo: Se já dirigiu um Escort já sabe a sensação (Ufa ainda bem que não comprei um)
Peugeot 206: Se quiser sentir vibração igual vai no desfile das escolas de samba que lá tambem tem frigideira batendo.
Fox: Muito bom, o carro é meio pesado para a motorização e só ouvi de outros donos queixas sobre o custo da manutenção, basicamente o mesmo custo para manter-se um Golf.
Polo: Excelente, dois amigos compraram só que o deles custou 43.000,00, ou seja 14.500,00 a mais que o meu me custou, se não fosse muito melhor eles deveriam sze matar né não? Só ouvi de outros donos queixas sobre o custo da manutenção, basicamente o mesmo custo para manter-se um Golf.
Pálio / Siena: Bons carros, pobres no acabamento e dão leve sensação a qualquer um que já andou num Uno que já estiveram alí. Acho que é implicancia com a marca mesmo, sou velhão da época dos Fiat 147.
Agora pessoal, friamente eu nunca compraria um Gol Plus 1.6 ou qualquer outro popular em versão top. Na revenda se o meu for basicão com opcionais e estiver do lado de um completão, acredite ninguém paga mais que 10 a 15% por isso, portanto o basicão ousado passa a ter mais valor. Andar com um motor 1.8 é beleza mas se jogue nas versões mais básicas (JOY, etc.) e castigue na pechincha dos opcionais, daí tu pega um Corsa Hatch 1.8 com ar direção e travas por aproximados 38.000,00, já muuuito melhor não?
