GM americana quer vender menos e ganhar mais

[Eduardo Sauner]

A General Motors decidiu reduzir este ano em 100 mil carros suas vendas para locadoras de veículos nos Estados Unidos. A informação foi dada em Detroit por Bob Lutz, o executivo-chefe da área de produto da empresa.
A decisão, aparentemente pouco lógica para uma empresa que precisa aumentar suas vendas para sair do prejuízo, tem uma justificativa. Além das locadoras americanas comprarem carros com grandes descontos, costumam revendê-los com pouco mais de seis meses de uso, forçando os preços dos seminovos da marca para baixo.

O objetivo da GM, que em 2006 já havia reduzido as vendas às empresas de aluguel em 75 mil unidades, é proporcionar a seus clientes individuais valores de revenda equivalentes aos dos competidores, principalmente a Toyota.

Menos carros, mais lucros - Lutz afirmou, em um encontro com a imprensa especializada, que a GM deseja reverter a política de vendas "danosa" que empregou nos últimos anos, que incluía grandes descontos e incentivos no financiamento dos carros. Segundo ele, se houvesse persistido nos métodos em 2006, a GM poderia ter vendido mais, mas não teria ganho dinheiro com isso.

O executivo informou que espera uma nova queda de vendas em 2007, mas que o importante é que a empresa passe a lucrar com a venda de cada veículo, em vez de se preocupar com sua colocação pura e simples no ranking dos maiores vendedores.

No encontro, Lutz aproveitou mais uma vez para criticar a intenção de parte do Congresso americano de limitar o consumo de combustível dos carros produzidos no país para reduzir sua dependência do petróleo importado. Nos EUA, cada fabricante é obrigado a cumprir uma meta de consumo média em sua gama de veículos e as empresas locais se dizem prejudicadas por dependerem mais da venda de carros de maior porte. Para ele, a intenção dos parlamentares "eqüivale a resolver o problema da obesidade generalizada obrigando as pessoas a usarem roupas de tamanho pequeno".


Fonte:
http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?id=1030

[Max Schmidt]

Acho q o maior problema americano é que os carros usados la ñ valem nada e GM lá é coisa normal, imagina o classic com o sucesso q é aqui!