Amigos sou novo no clube, vou explicar minha situacao.
Eu tinha um corsa 2001 milenium hatch, um carrao gostava muito dele, mas eu o troquei em um vectra 98 GLS 2.2 preto, so que eu estava andando de carro so nos fins de semana, mas agora vou ter que usar o carro para trabalhar, e usar o vectra para trabalhar nao compensa pra mim entao estou querendo comprar um carro 1.0 e como eu AMAVA meu corsa eu estou dando preferencia pra ele.
Eu estou em duvida de alguns modelos e queria algumas opinioes de voces, la vai minhas duvidas, corsa hatch modelo novo, corsa sedan modelo novo, corsa sedan modelo antigo e corsa hacth milenium??
Aguardo a ajuda de vcs e agradeco desde ja.
Abracos.
Qual corsa comprar?? Ajudem por favor.
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Depende mto de qto tu vai querer castar né cara... :P Ja pensou em botar GNV no seu Vectra n??
Sobre os corsas.. Bem... Entre os que vc falou... sendo 1.0... Eu pegaria um Classic (Sedan Antigo)... VHC... Pq.. os VHC nos corsas modelo novo... andam bem e talz.. Mai tb Bebem mto... O Classic Creio que seja mais leve... dai fica de boa...
Abraços
Sobre os corsas.. Bem... Entre os que vc falou... sendo 1.0... Eu pegaria um Classic (Sedan Antigo)... VHC... Pq.. os VHC nos corsas modelo novo... andam bem e talz.. Mai tb Bebem mto... O Classic Creio que seja mais leve... dai fica de boa...
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Eu sou mais o hatch novo!!!
Flw.
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Vai do gosto... eu particularmente prefiro as linhas do modelo novo.
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Já que é para trabalhar, o melhor custo benefício é com o Classic, principalmente depois que os motores VHC passaram a ser Flex.
A taxa de compressão dos motores VHC é a melhor para se usar álcool.
Boa sorte com ele.
A taxa de compressão dos motores VHC é a melhor para se usar álcool.
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Lucídio-Curitiba-Pr.
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Realmente em custo benefício o Classic é imbatível... em uma matéria da 4 Rodas o Classic foi apontado como o sedan pequeno que menos desvaloriza e o segundo lugar entre os que menos desvalorizam foi o.... novo Corsa Sedan!Lucídio Serves escreveu:Já que é para trabalhar, o melhor custo benefício é com o Classic, principalmente depois que os motores VHC passaram a ser Flex.
A taxa de compressão dos motores VHC é a melhor para se usar álcool.
Boa sorte com ele.
- Andre De Nadai
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Aee.. eu amo de paixao o novo corsa hatch .. e na minha opniao só tem um defeito.
Ele tem muita coluna, isso atrapalha um pouco na visibilidade (aquela olhadinha q vc da rapidinho qdo vai trocar de pista), eu estava acostumado com o millenium, dai quando fui pro novo, apanhei.. mas acostuma!!
abraços
Ele tem muita coluna, isso atrapalha um pouco na visibilidade (aquela olhadinha q vc da rapidinho qdo vai trocar de pista), eu estava acostumado com o millenium, dai quando fui pro novo, apanhei.. mas acostuma!!
abraços
André De Nadai
Corsa Clube Curitiba
msn@andredenadai.com.br
www.tchau.net
www.megabuscador.com.br
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Corsa Hatch modelo novo, se possível 1.8!
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Eu já sou vidrado no desenho do sedan novo! Acho um puta carrão, tem porte, parece ser de um segmento superior!Andre De Nadai escreveu:Aee.. eu amo de paixao o novo corsa hatch .. e na minha opniao só tem um defeito.
Ele tem muita coluna, isso atrapalha um pouco na visibilidade (aquela olhadinha q vc da rapidinho qdo vai trocar de pista), eu estava acostumado com o millenium, dai quando fui pro novo, apanhei.. mas acostuma!!
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