entao pessoal, vejo os drifts sempre escorregando a traseira e tal....
agora como se chama a manobra qnd se escorrega a dianteira, a frente se perde, e outra, alem da vontade do motorista fazer, q aspectos mecanicos podem causar isso
manobra drift, escapando a frente
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manobra drift, escapando a frente
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Hahahahaha !!!
Concordo com o Nicolas !!!!
Desculpe a brincadeira, mas nunca ouvi falar sobre essa manobra......
A unica manobra que eu conheça que escorregue a frente, seria o CENSURADO de ré !!!
Tirando isso, acho que num tem como um cara fazer uma manobra, derrapando a parte da frente do veículo, senaum ele perde totalmente o controle !!!!
Mas sei lah !!! Cada loko com sua mania !!!! (Adoro esses ditados barrocos !!! ) hahahahaha
Flws !!! Abrçs !!!
Concordo com o Nicolas !!!!
Desculpe a brincadeira, mas nunca ouvi falar sobre essa manobra......
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Tirando isso, acho que num tem como um cara fazer uma manobra, derrapando a parte da frente do veículo, senaum ele perde totalmente o controle !!!!
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É chamado subesterço quando vc perde a frente do carro em uma curva.
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Falow
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falando em drift, eu quase q fazia com o corsa euheueh
agora aprendi a desligar o corntrole de tração da toyotera, só to esperando semana que vem (que eu vou trampar a noite) aí na saída do trampo vo ve se acerto uns drift
agora aprendi a desligar o corntrole de tração da toyotera, só to esperando semana que vem (que eu vou trampar a noite) aí na saída do trampo vo ve se acerto uns drift
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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louco ou nao eu fiz, nao era paralelepipedo, e nem molhado estava, entao estou vendo se pode ser algo mecnico com problema tipo amortecedores ou coisa do genero, qnd comecou a perder eu pensei ja volta, so q quase q nao volta, passei pela faixa de pedrestre distercado e o carro reto, cruzei 2 pistas q tinha q cruzar e so parou na 3º, ainda tinha a ultima q usei a metade pra terminar a manobra, q foi feita sem querer......
o bom q eu nao esperava e conforme distercei ja fui olhando pro lado q eu ia automaticamente, e nisso eu vi o cara parado no farol olhando com cara de bobo, pra mim q passava varado e reto na frente dele...hehehhe ai q me liguei e olhei pra frente, voltei a passar pelo cruzamento hj, so q bem mais devagar estou preocupado com amortecedores
o bom q eu nao esperava e conforme distercei ja fui olhando pro lado q eu ia automaticamente, e nisso eu vi o cara parado no farol olhando com cara de bobo, pra mim q passava varado e reto na frente dele...hehehhe ai q me liguei e olhei pra frente, voltei a passar pelo cruzamento hj, so q bem mais devagar estou preocupado com amortecedores
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corrigir até sei, consegui acertar o carro, mas ainda nao sei o q mecanicamente pode causar a falhaDeivyMunhoz escreveu:É chamado subesterço quando vc perde a frente do carro em uma curva.
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como sempre vim na reduzida pra curva, giro subiu e um tempo depois qnd inclinei o carro levemente comecando a curva ele destracionou, e fez com q a frente ficasse sem contato com o solo por um grande espaco, pode ser q alguma coisa na pista oleo areia
por sorte soube acertar o carro e tive a friez de manter o controle e levar na boa
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DRIFT é so pra carros RD e AWD, tomem muito cuidado nessas brincadeiras!!
ainda mais no corsa, so sai de frente, de traseira é muito dificil... lgo não é um carro muito indicado pra ficar brincando por ai galera!
ainda mais no corsa, so sai de frente, de traseira é muito dificil... lgo não é um carro muito indicado pra ficar brincando por ai galera!
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kra, cuidado com essa manobra, carros com tração dianteira tendem a sair de frente. Se vc reduzir marcha e não frear, a frente terá menos contato com o solo e se acelarar menos ainda. Uma vez aconteceu isso comigo qdo estava com as rodas originais do corsa (pneu 145/13), mas segurei tranquilo, mas fui parar no outro lado da avenida...aueuaehaehu. No kart, eu fazia isso tb qdo a pista estava molhada...eh muito loko, ateh o kra acostumar arrepia! passa a sensação que vai sar pela tangente, mas dai eh soh aliviar o pé do acelerador e manter o volante alinhado como disse a reportagem q o Deivy apresentou.
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