Você legalizaria?

[SemControle]

é Lint o negocio fica q nem eu ja comentei com vc no MSN
se eu legalizo escapo da policia, so q como vai constar no doc nao vou conseguir seguro em hipotese alguma....
se nao legalizo alem de fugir da policia tenho q me esconder das vistorias de seguro....
estando eu no ABD precisamente em SA preciso do seguro....

to quase partindo pra ilegalidade....e andando sem valvula barulhenta e como comentamos tmb....relogios? pra q....vou andar discreto e tudo de boa...

[Alex Saraiva]

Alow! Com certeza vale a pena legalizar, como eu legalizei o meu, além disso foi pre-requisito pra segurar o carro turbinado.

Você conseguiu segurar o carro turbo? Com qual seguradora?

Fiz o seguro pela Sul America! Peça para o seu corretor de seguros fazer uma boa pesquisa! Foi assim q consegui segurar com o turbo.
Falow!!

Amigo, ficou muito mais caro o seguro? qual o valor que cotaram?

[adilson]

nao eh uma pergunta, eh uma afirmacao
...

pegou a ideia?

Ah, certo. Agora entendi sua colocação.

[ClowN]

Na verdade, vc pode legaliza teu carro ate c/ 2 bar d pressão, mas teu carro vai t q ta c/ pneus, freios, suspensão, td preparado pra aguenta toda a potencia, e mais... vc legaliza o carro c/ 0,4 bar, dpois vai na preparadora e sobe pra qto quiser, eles nao tem um Dinamometro na blitz pra v a potencia do carro...

e ja tem como legaliza suspensão.. Molas esportivas, Amortecedor preparado, faz o "teste" em algum orgao do inmetro, recebe a CSV e troca no detran. Em Curitiba tem um golf c/ suspensao alterada legalizada, so q suspensao em seguro, nao tem jeito!

[Lint]

é Lint o negocio fica q nem eu ja comentei com vc no MSN
se eu legalizo escapo da policia, so q como vai constar no doc nao vou conseguir seguro em hipotese alguma....
se nao legalizo alem de fugir da policia tenho q me esconder das vistorias de seguro....
estando eu no ABD precisamente em SA preciso do seguro....

to quase partindo pra ilegalidade....e andando sem valvula barulhenta e como comentamos tmb....relogios? pra q....vou andar discreto e tudo de boa...

pois eh corsomovel, por isso q eu nao acho valido esse lance de todo mundo falar "ah, eu legalizaria sim"
as coisas nao sao simples assim :P
resumindo: soh eu votei plenamente que NAO, eu NAO legalizaria, pq sei q mesmo q eu legalizasse, o proprio insulfilm que o carro ganhou na concessionaria jah deixa ele ilegal...

e particularmente eu acho que se o seu medo eh estritamente roubo (que no seu caso em particular, deve ser) as seguradoras nao deveriam implicar com carro turbo, nitro, rebaixado, dragster ou carro popular... no entanto as seguradoras nao fazem seguro apenas contra roubo, ateh aonde eu entendih (foi oq meu corretor me explicou em 2002) entao muita gente tem que deixar turbo por debaixo do pano mesmo...

isso eh uma droga, se existisse algo tipo "seguranca publica", voce nao precisaria do seguro, aih turbinava com a opcao de legalizar e nao ter medo nem dos ladroes, nem da policia...

o neto (da Overspeed) me disse uma vez que todos os casos de gente que teve carro apreendido que ele tem noticia (tah, pode haver uma hiperbole aqui) foi por causa de outros motivos, nao do turbo em si... ou seja, CENSURADO, direcao perigosa, etc.... de qualquer forma, voce mora em santo andreh, por um lado voce tem a vantagem que voce nao ve muita blitz...

[«« Marcão »»]

Eu acho uma boa estar legalizando, assim poderemos estar andanod com turbão de boa...e se pararem...eh soh esfregar na cara !!!!

[SemControle]

isso é um fator, pq akela lei de qnt mais errado mais chance de dar CENSURADO
a 1º vez q fui parado e ainda pela ROTA eu estava todo dentro dos conformes.....mas reviraram o carro todo ainda assim
entao acontece de ser parado do nada na rua...

[Lint]

na verdade, quanto mais aparentemente errado, maior a chance de dar CENSURADO :P

por isso q eu nao gosto de tunning :) (alem de achar esteticamente ridiculo)

tem muito nego turbo por aih que os gambeh ou nao desconfia ou nao encana... no entanto tem gente de motor original, com insulfilm G5, socado no chao com escape fazendo poh-poh-poh que reclama depois que o guarda implica com ele.... especialmente se o carro for um Astra, Golf, Tempra ou Omega (que sao carros favoritos dos rodoviarios...)

bom.. deixa pra lah
isso nao vai chegar em lugar algum :P
jah rendeu oq tinha q render... acho.. neh?

[Guinho]

Bom, como o Lint falou, que adianta ter o Turbo legalizado e na Blitz o guarda apreender seu carro pelo Insulfilm ou pela altura... E ganhar mais uma dor de cabeça com o Seguro...

Andar com o carro Turbinado, alto e sem film, e pagando um seguro que custa os olhos da cara isso se conseguir... Será que compensa...

[Lint]

no fundo no fundo acho que a ilegalidade eh o unico jeito
afinal carro turbo com suspensao alta eh complicado......
filme g35 nao vejo problema... o meu mesmo eh 20, se precisasse por 35 no lugar pra legalizar eu nao faria oposicao...