Galera, tenho uma dúvida; compensa eu pegar um corsinha 2 portas GL por 5.000R$ ?
Mais um detalhe... ele é 1995, porém está com IPVA atrasado e possui algumas coisas para fazer; como troca de bomba d'água, correias, óleo, suspensão e pneus... Estipulo que para deixar ele em ordem será aproximadamente uns 2.500R$
Opcionais que possui: faróis de neblina dianteiros, trava elétrica, alarme, desembaçador traseiro, ar-quente, porta trecos...
Compensa comprar ele ???
Agradeço desde já !!
[DÚVIDA] - Adquirir o primeiro carro..
- Leonardo Barboza
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- José Leal
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A estrutura do carro está íntegra? Se sim, compensa.
Só lembro que algumas peças de injeção são difíceis de achar.
Só lembro que algumas peças de injeção são difíceis de achar.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- Leonardo Barboza
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José Leal, O carro está integro, porém está parado faz 6 meses, no sol e na chuva, a cor é branca e vc deve saber como que carro branco fica né..
- José Leal
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Uma boa cera, com politriz resolve.
Repito, o maior problema dos EFI são algumas peças de injeção, em especial bico e bomba.
Repito, o maior problema dos EFI são algumas peças de injeção, em especial bico e bomba.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- Leonardo Barboza
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Isso é fato..José Leal escreveu:Uma boa cera, com politriz resolve.
Repito, o maior problema dos EFI são algumas peças de injeção, em especial bico e bomba.
José Leal escreveu: compensa eu esperar mais um pouco e adquirir um 4 portas MPFI ?
Penso que até seja melhor esperar porque meu pai possui um hatch 4 portas super 1998 MPFI e o carro é muito bom !!!
- José Leal
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Fica a critério...
Esse GL é no mínimo 1.4, certo? Tem mais motor e, por consequência, gasta menos que o 1.0 (não precisa judiar do acelerador).
Bomba e bico injetor vc não troca todo mês, então ainda acho viável. Fala com o Adrianno Sakamoto, que ele tem um Wind EFI, e pode te passar os canais para compra de peças específicas desse sistema de injeção.
Esse GL é no mínimo 1.4, certo? Tem mais motor e, por consequência, gasta menos que o 1.0 (não precisa judiar do acelerador).
Bomba e bico injetor vc não troca todo mês, então ainda acho viável. Fala com o Adrianno Sakamoto, que ele tem um Wind EFI, e pode te passar os canais para compra de peças específicas desse sistema de injeção.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- Leonardo Barboza
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José Leal, Sim, ele é 1.4... Qualquer coisinha converso com o Adriano Sakamoto..
Vou pensar mais um pouco, obrigado !!
Vou pensar mais um pouco, obrigado !!
- Adrianno Sakamoto
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Leonardo Barboza, se o GL estiver com a carroceria íntegra e o interior idem é uma excelente compra, estará com motor 1.4 de bom torque em baixa rotação. Veja se o sistema de injeção está tudo ok. O que não achar de peças ai em sua região acha-se na capital.
Volto a repetir, aqui não é Goiânia.
Abraços.
Volto a repetir, aqui não é Goiânia.
Abraços.
- José Leal
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Bobo! Aqui não é roça...
Eu só digo que peças de injeção são difíceis de encontrar pois leio aqui no fórum. Nunca precisei comprar peças para um Corsa EFI. Para o Monza EFI foi fácil encontrar nova e original.
Eu só digo que peças de injeção são difíceis de encontrar pois leio aqui no fórum. Nunca precisei comprar peças para um Corsa EFI. Para o Monza EFI foi fácil encontrar nova e original.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- Adrianno Sakamoto
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Ahah, certamente não é.José Leal escreveu:Bobo! Aqui não é roça...
Eu só digo que peças de injeção são difíceis de encontrar pois leio aqui no fórum. Nunca precisei comprar peças para um Corsa EFI. Para o Monza EFI foi fácil encontrar nova e original.
Ainda bem que o bico injetor é difícil de pifar. As demais partes da injeção adquiri aqui na cidade, incluindo o distribuidor. Vamos ver até quando.
Abraços.
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