[DICA] - ÁGILE E SONIC SAEM DE LINHA NO BRASIL

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L U C I A N O
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[DICA] - ÁGILE E SONIC SAEM DE LINHA NO BRASIL

Mensagem por L U C I A N O »

Senhores,

Enfim o monstrengo do Ágile deixou de ser importado para o Brasil. A velha plataforma GM 4200 de 20 anos atrás deu os seus últimos suspiros! Já vai tarde na minha opinião.

O que me chamou a atenção foi a saída prematura do Sonic Hacth e Sonic Sedan. Está certo que eles não foram bem nas vendas, mas sinceramente eu esperava mais do modelo aqui no Brasil.

Outra coisa que me chamou a atenção foi a Mons.. ops, Montana. O que será que a GM está planejando para o modelo tendo em vista que o carro é uma " Pickup Ágile"?

Será que teremos "novidades" na gama de veículos da GMB? Só o tempo dirá!

Matéria:

http://www.noticiasautomotivas.com.br/a ... chevrolet/

Abraços!
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JFaria
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Mensagem por JFaria »

Esse Frágile nem deveria ter sido lançado, foi um desastre total!
O primeiro modelo (beta) só deu problema....e o segundo, que só mudaram os parachoques e mais algumas coisas também foi a mesma coisa.

O Sonic sedan e hatch eu também achei muito feio.

Pra mim, o único que se salva é o Cruze, esse ficou top!
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

Em relação ao Sonic eu disse que esperava mais do modelo devido ser um projeto Global da marca, assim como o Cruze, com uma plataforma mais moderna, etc.

Nem levei em consideração a questão da "estética"!

Se formos levar para esse lado, desculpem a sinceridade, mas já tiraríamos de linha logo de cara esse "new" Classic que na minha opinião ficou bem feio, o Cobalt (terrivelmente feio) e a Spin (que parece uma capivara)...

Também gosto do Cruze, mas se formos analisar friamente, veremos que o modelo fica muito aquém do esperado para veículos da sua faixa de preço. Se compararmos o Cruze com os concorrentes, ele vai perder em muitos aspectos.
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

A questão do Sonic é que ele veio ocupar o lugar o velho (e bom) Astra. Como não conseguiu agradar, especialmente pelo alto preço, ficou encalhado e morreu de inanição.

Não vou nem mais gritar "acorda GM", pois não vai adiantar mesmo. Enquanto estiverem vendendo Celta a mais de R$32000,00 e o Classic a mais de R$30000,00, eu quero que a GM exploda e afunde na crise.
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Adrianno Sakamoto
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Mensagem por Adrianno Sakamoto »

Foi natural a saída destes modelos do mercado com a baixa procura dos mesmos. Oferta e procura ditam... Sobraria o Classic, o Celta quem mantém a herança do Corsa. Graças a eles ainda consigo peças originais pro meu Wind de exatos 20 anos ("nasceu" em set/1994). :)

Abraços.
JoaoGava
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Mensagem por JoaoGava »

L U C I A N O escreveu:... e a Spin (que parece uma capivara)...
Melhor comentário que vi sobre a Spin até agora AUEHUEAHUEAHU :lol: :lol: :lol:

E na minha humilde opinião, GM acabou já fazem alguns anos...
No momento que ela "deixou de copiar" a Opel, começou a decadência.
Claro que não da de comparar a europa ao brasil no setor automobilístico, tanto em mercado com em qualidade e preço, mas acho que termos carros ao menos "inspirados" nos de 1º mundo, ajudavam a manter pelo menos um bom nível de qualidade e atenção a design e afins...

Bom, que ou que a GM afunde logo ou que de uma vira-volta e acorde, pq a mer*a ta cada vez mais funda pra eles...
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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

Um ponto em que a GM deve está ganhando das demais montadoras é no quesito número de recalls...
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Mensagem por L U C I A N O »

JoaoGava escreveu:
L U C I A N O escreveu:... e a Spin (que parece uma capivara)...
Melhor comentário que vi sobre a Spin até agora AUEHUEAHUEAHU :lol: :lol: :lol:
Idêntico!

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Abraço!
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Adrianno Sakamoto
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Mensagem por Adrianno Sakamoto »

Qualidade de peças questionável nos últimos anos, tem peça que dura até hoje no meu Corsa que no Classic quebrou. A GM precisa rever essa questões, chegaram a citar a vinda da Opel ao país como marca "top", absurdo logo abandonado.

Abraços.
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Mensagem por L U C I A N O »

Adrianno Sakamoto,

Além de caras. Acho um absurdo o valor de algumas peças genuínas, principalmente para carros "populares" como Celta e Classic.
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