O GSI está exposto no stand da Power Bass no Velopark até amanhã. Se alguém quiser conhecer o carro e ter mais informações é só falar com eles. Não estarei lá amanhã.

Fala CCCA! Blz? Acabei de ver as 15 paginas do seu topico e animal demais o Corsinha! Parabens!! Uma duvida: vai girar acima dos 7200? Pergunto pq hj tenho um 1.8T (f1) e nao consigo trocar de marcha acima dos 7k. Valeu e parabens de novo! Abs Esse motor foi feito para girar. Tem bielas mais longas...

Sim. Por incriível que pareça é problema de balanceamento das rodas entre 100 e 110 Km/h ou pneu deformado. Dependendo da posição do volante, aumentava ou diminuia essa "falha". O carro simplesmente destracionava de forma quase imperceptível.

Quando estava quase terminado http://img708.imageshack.us/img708/2179/52184810150620594232343.jpg Já funcionando http://img339.imageshack.us/img339/1713/img0249yq.jpg Resultado do dino. Tem muito suco para tirar ainda http://img207.imageshack.us/img207/3395/corsadino.png Kinder na lenta [youtube]DHP...

Finalmente o Kinder ficou pronto. Depois de exato 1 ano parado. Levei para o dino e tive uma agradável surpresa. O carro na primeira passada já deu 221cv nas rodas com 0,7 Kg de pressão. Mexemos no mapa e demos mais um pouco de pressão. Minha meta era 300~350cv de motor até conseguir pegar o jeito d...

Nem me fala. Estou com o carro parado desde maio de 2011. Um pouco por culpa minha, briguei com o pessoal da mecânica que tinha deixado inicialmente, tive que gastar com outro carro etc. Tudo foi adiando. Mas agora é questão de poucos dias para ir pro dino e bater nos 400cv com menos de 2kg. E tem g...

Aos poucos vai andando o projeto, mesmo que seja no sentido figurado da expressão hahaha A parte mecânica está quase pronta. Falta só ligar o aeroquip de lubrificação da turbina, colocar uma mangueira para unir os tubos do retorno da turbina, uma mangueira para o reservatório de água e era isso. Dep...

Usei no meu virabrequim original do GSI, pistões do 1.8 e mandei fazer bielas mais longas, já que tem diferença no pino do 1.6 em relação ao 1.8. Se não estou enganado, ficou com 81mm (pistão) x 81,5mm (curso original do 1.6). Mas melhorou muito a r\l do 1.6, que já é razoável, e ficou com cerca de ...

Não desisti! Andei com uns problemas com a oficina na qual estava o GSI e acabei trazendo de volta para casa. Eu vou fazer DIY, como já fazia antes. Algumas coisas eu não tenho ferramenta e know how, então deixei nas mãos de quem sabe. Coletor de admissão megaultrablaster fodástico em inox e com cer...

Nem me fala em montagem... ando até arrependido. Inventei de mudar a turbina e isso trouxe várias consequências. Tive que mudar cano de escape, local do radiador, canos de água etc. Isso já está pronto. Aí resolvi fazer um coletor de admissão de inox e com 2 litros de plenum, com cornetas internas e...