Sim José, , a velocidade alta da ventoinha do radiador do Corsa com A/C é bem forte , mas mesmo assim nos dias em que a temperatura ambiente está alta, ela juntamente com a ventoinha do condensador ambas na velocidade alta parecem não darem conta de baixar a pressão do gás com o carro parado, mas po...

Já com o A/C desligado, caso a velocidade baixa das ventoinhas não consegue dar conta, a velocidade alta baixa a temperatura do motor muito rápido, mesmo em situações mais "extremas"...

Posso estar errado, mas acho que o sistema de arrefecimento do Corsa é ineficiente para situações em que a temperatura externa está alta e não se tem muita circulação de ar frontal por muito tempo, mesmo com duas ventoinhas ligadas na velocidade alta. A maioria dos carros com A/C tem uma só ventoinh...

escavando o topico... meu corsa C vhc , ando por quilometros eo ponteiro nao sai do traço azul (primeiro traco dificilmente a ventuinha arma, valvula termostatica nova e original, sera que ela travou aberta ? nunca vi um carro trabalhar tao frio assim, tem algum teste que eu possa fazer pra saber s...

Antes de ir trocando os relês, uma pergunta Josair: já fez o teste que te indiquei para ver se a velocidades alta das ventoinhas estão funcionando corretamente? Outro teste simples é tira o conector do sensor de temperatura com o motor ligado, na hora as ventoinhas tem que girar na velocidade alta.....

Ah, se o sistema das ventoinhas for igual ao dos Corsas mais antigos (como o meu GLS), com o A/C ligado ao se retirar o conector da ventoinha do radiador quando a velocidade baixa estiver acionada , a ventoinha do condensador também irá parar. Mas não se preocupe pois se a ventoinha do condensador e...

Provavelmente algum dos relês que comandam as ventoinhas "colou", não desarmando assim que se desliga a ignição. Se for isso mesmo, a troca do relê deve resolver.

Josair escreveu:Blz, essa retirada da ventoinha principal não gera código de erro? Ou é tranquilo?

Não gera código de erro, pois as ventoinhas não tem ligação direta com o módulo de injeção.

O bujão tá OK, foi a rosca do cárter que praticamente acabou. Vou procurar arrumar isso o mais rápido possível. Obrigado awaked e SemControle.

Sim Josair, a ventoinha do condensador (a da frente) tem dois estágios, só que o som que ela faz quando o segundo estágio aciona é bem mais baixo do que o som da ventoinha do radiador, por isso vc tem a impressão de que ela só tem um estágio. Faça um teste: com o A/C ligado, retire o conector da ven...