corsamax1.8 escreveu:
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BAIXEI PRA R$900

[quote="alcineu"]Vi um relato dum caso parecido num Palio e depois de tanto tentar resolver, resetaram a ECU e pimba resolveu. Já que usam o mesmo sistema de acelerador eletronico, tenta ai...

Ja fico de pé atras quando for trocar o Corsinha duro na queda.[/quote]

vou tentar isso... valeu

amigos, coloquei meio tanque de alcool do posto BR, melhorou 50% .... mas os pipocos na admissão continuam, quando eu acelero no fundo e em bx rpm to achando q deve estar fora de ponto... ontem comprei velas, cabos de vela, filtro de ar, correia dentada, vou fazer uma mini-revisão nesse final de sem...

amigos, meu corsinha 1.8 está com o seguinte problema: quando frio, ele funciona razoavelmente liso... poucas falhadas na aceleração quando quente, ele começa a oscilar um pouco em lenta, e quando em marcha, baixa rpm (por exemplo, 1500), vc acelera fundo, ele da umas engasopadas, só fica liso lá pe...

boa questão... estou com um modulo bem velhinho, mas eficiente, da tojo.. mosfet 2ch, que vou ligar no meu kit 2 vias e bridge atrás pra empurrar um subzinho de 10" não quero passar aquela fiarada toda de rca´s + cabo de força, lá pra trás.. então, se pudesse instalar o amp na frente, de prefer...

velho..tem jeito de mandar fotos no meu email? arnaldo.work@gmail.com

obrigado

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se o motor custa a girar depois de um tempo desligado, pode ser algo na linha de combustível, como bomba de combustível cansado, ou filtro de combustivel entupido, etc.

o carro só falha no momento da partida? ja reparou se, durante a aceleração, ele volta a dar algumas engasgadas?

nao aparece as imagens, colega