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Seria ótimo também se desse certo por outro motivo: Usar comandos importados nestes cabeçotes novos. Fiquei interessado agora nisso também haha. Se der para usar o balancim de VW nesses cabeçotes novos, alterando o multiplicador de 2.1 para 1.65 ou algo bem próximo, daria para fugir desses lixos de ...

Não cheguei a testar...desisti de montar aquele motor.

Uma forma fácil de testar é comprar um balancim destes em algum desmanche ou na VW mesmo e comparar com os GM.

Infelizmente hoje não tenho mais nenhum cabeçote destes antigos comigo, se não seria fácil fazer o teste.

Ops, desculpa a confusão, as imagens que aparecem no link que você mandou, é de um tópico que eu criei:

http://www.preparados.com.br/topic/3748 ... -na/page-7

Agora ficou mais claro né? rs

Esse tópico é meu rs.

Na época eu pesquisei sobre isso, colhi informações mas não cheguei a testar eu mesmo.

Como nesse mundo de preparação tem muita gente que fala muito, hoje prefiro não afirmar que dá certo pois eu mesmo não testei.

Sou o Raphael M. lá no Preparados.

Abraço.

Entendi agora sua dúvida.

Eu realmente não sei te dizer sobre o multiplicador dos balancins dos VW. Se for realmente parecido com 1.65x vai ser uma informação muito útil, pois muita gente sofre com desgaste dos comandos nesses cabeçotes antigos.

Abraço.

Ficaram uns erros de português e este fórum não deixa editar o post, então ficou assim mesmo.

Esse fórum é assim mesmo amigo, infelizmente. Os balancins neste motor multiplica o levante do comando por 1.67 no caso do cabeçote do modelo antigo, e se não me engano 2.3 no cabeçote roletado. Desta forma não é possível utilizar apenas o balancim roletado em um cabeçote antigo por que o levante do...

F23 é um objetivo para mim também, mas fica para depois :D Meu percurso diário é metade urbano e metade rodoviário, e acelero todo dia um pouco heheh, o consumo fica em 6,9 km/l. Tanques em que eu andei como se não houvesse amanhã eu já cheguei a fazer 5km/l. Estrada a 120km/h acelerando só para ult...

Qual câmbio tá usando, é original? realmente a K16 não é uma boa escolha pro seu motor, pelo menos a parte quente dela poderia ser maior (se houver) pra vir numa rotação mais elevada, e ela está quase no limite já pra 350cv. Tem três opções de caixa quente para ela. Já estou usando a maior que é eq...