tipo, o sensor é um q fika quase em cima do reservatário da àgua do radiador, um conector verde com uma mangueira, ve c a mangueira ñ esta entupida, ou c ñ esta com mau contato no conector

seguinte, semana passada eu limpei o carter e a penera, tava podre por sinal, mas quando eu ligo o carro ele fika fazendo aqueles barulhos no tuchos por muito tempo, ai eu tenho nq desligar e esperar um minuto e ligar de novo o carro ai para na hora o tec-tec tec, sera q esse problema é borra de ól...

pô1, tenho o mesmo motor w estou com o mesmo interesse!

o meu tava com o mesmo problema xegava nos 90 e a luz acendia q começava a bater os tucho, era o óleo a tava afinando pq tava entrando gasol pra dentro do carter, ai o carro xegava a os 90 o óleo afinava e a bomba ñ conseguia presão pra subir o óleo, limpei a penera q tava suja e troquei a borraxinh...

no meu efi 95 com a parte de cima ñ muito boa, eu hj andei a 130 na boa, mas fikei com medo q furar algum pneu ou algum putro problema, ai eu baixei, mas com relação a os mile fire, pior q é verdade, essas merdinhas andam pra caramba mesmo!!!!

tb tava pensando em fazer isso, mais me sugerirama ir numa retífica e trocar o meu motor 1.0 efi por um 1.4 ou 1.6, pq o gasto em modifikar o 1.0 é quase o memso valor da "fuçada' no meu 1.0

tb tenho um efi, o q tenhu q faze pra rodar no alccol com ele?

e com o problema identico, quando vou acelerar, ele quase morre, afoga e de vez enquando desliga ai é fikar segurando na xave ate ligar, só q no meu caso, apesar de ñ aparecer nada na injeção axo q é o sensor MAP, isso pq quando eu desligo ele e religo com o carro ligado, ele anda muuuito bem ñ falh...

tb tenho um efi, só q 95, e com o problema bem parecido, quando cou acelerar, ele quase morre, a foga e de vez enquando desliga ai é fikar segurando na xave ate ligar, só q no meu caso, apesar de ñ aparecer nada na injeção axo q é o sensor MAP, isso pq quando eu desligo ele e religo com o carro liga...

tempos atras eu fiz essa tal de descarbonização no meu, q tem mais de 1000mil/km, depis disso só dor de cabeça, pq ta queimando óleo pra caraio e ainda por cima os tuxos tão fazendo aqles barulhos clássico do corsa, mais por muito tempo, nunca param até eu desligar o motor e religar depois de um min...