peguei uma lata de redutor,cortei um filete e pus na frente da entrada.não tampei toda a entrada não.ficou normal pra mim.o carro funciona direitinho e não morre mais no gnv.

esqueci de falar,não é para tampar a entrada não é só para colocar na frente dela.

:D fala brothers.o problema é simples de resolver.nossos carros tem aquela entrada de ar na frente que é conhecida como tomada de ar.é simples é só colocar uma tampa na frente da boca da entrada de ar,que rapidamente resolve o problema.meu corsa é 1.8 flexpower com gnv e tive o mesmo problema de vcs...

ae faz um precinho pra eu pagar.sou do rio de janeiro tambem.

me liga.
meu cel:9294-4153


fabio 1.8

a alma caridosa chegou.vcs tem que trocar o puxador sim.

de nada irmão,é sempre bom ajudar e qualquer duvida é só clicar.

bom natal e feliz ano novo pra vc e sua familia.

abraços.

fabio 1.8

momo é momo,deixa qualquer carro top.rodas meio antigas que sempre ficão bonitas.

abraços brother.

:D boa noite.discordo sobre o acabamento das replicas ser meio porco.então se for assim as tsw e momos tem acabamento porco né???olha só,a diferença é bem simples:as originais tem o formato para cada tipo de carro a qual pertence.as replicas fogem do quesito padrão para cada carro.pois as replicas s...

tamus juntos,qualquer coisa tamus ae.

fala amigão.escute de quem já teve,compre os da DLAA.esse tal de fort luz entra agua e é uma porcaria para regular.tive um kit da fortluz e quando fui regular a peça de dentro literalmente quebrou.

não jogue seu dinheiro fora.compre o da DLAA que é mais parecido com o da gm.


abraços.