no manual da central tem os codigo me parece q vc da o curto no pino A e B no conector q fica na caixa de fuziveis

pra soltar a flauta seria uma tork
o nome dessa mangueira pro filtro nao sei como chama nao

qnts A tem a bateria, é original, ta segurando carga

_Macedo_ escreveu:

corsomovel escreveu:batente dianteiro e o guarda po gastei 27 reais

fmz...vou isso ae...
mais o q é guarda pó?
valew........

tipo uma capa de borracha, mas na traseira acho q nao tem nao lembro de ter visto

Qual o melhor alternador ? Seria alternador de vectra ou astra ? Cabem normalmente no corsa ? Soh comprar o alternador e a correia ? Qtos amperes ? (p/ aguentar som,alarme,vidros,luzes.... o som vai rolar 1 upgrade em breve (no momento c/ player, falantes de 6 nas portas, 1 modulo canhao,1sub 12).....

isso mesmo no Xpeed ele da uma preferencia por la pq se ele for dar um suporte a todos sites de carro q precisam da ajuda dela, fica impraticavel....

batente dianteiro e o guarda po gastei 27 reais

batentes da suspensao traseira?

ta apresentando dificuldades no engate das marchas tmb?

eh de facil adaptaçao? Não sei quanto à adaptação, mas é o único alternador que eu conheço capaz de fornecer 140A e arrancar 3CV do motor. q o q? o q? como é, pra fornecer 140A so come 3cv do motor? heheheh deixa comigo, mas esses 3cv de um motor enorme 4.1 com muito torque pra girar, num mini moto...