Acho viável tentar aliviar o máximo possível de peso do carro, retirando estepe, bancos e tudo mais oq for permitido.

Correto do distribuidor p capacitor que deve estar o mais póximo possível do módulo pois é ele q irá ajudar na alimentação do módulos quando solicitado nos picos de tensão, lembrando também de respeitar a mesma bitola de cabo exigida pelo módulo para a ligação do capacitor.

edu.GiorlanO, Cara essas saias até me interessam sim, mas como fica a questão do envio? Tem como fazer pelos correios?

Além da diferenças como conectores e chicote a pressão de trabalho da bomba moderna é diferente, ela é maior projetada para sistema MPFI e imagino q seu carro seja ainda EFI, compre o modelo correto de bomba para o ano e modelo de seu carro q é o mais recomendado.

Seria mais loko se o percurso do vídeo fosse feito com esse "mané" amarrado no parachoque dianteiro do Corsa bem no estilo Carlos Cunha...kkkkk

Pode regular só em um dos dois sendo q no player vc tem a opção de deixar desativado, caso esteja habilitada a função no player deve estar com o mesmo valor do módulo ou irá prevalecer a regulagem de quem tiver com o menor valor caso seja diferentes os valores.

O fator mais importante para se achar a frequencia de sintonia é o comprimento do duto e a litragem total da caixa, descontando a espessura da madeira utilizada para se chegar no valor exato da litragem. Com esses dados vc joga em um programinha q irá te dar a frequência da caixa, esse programa vc e...

Tem um membro aki do clube q vende esses pneus se quiser entrar em cantato acho q ele pode te ajudar.

http://www.clubedocorsa.com.br/viewtopi ... bdb3a7f77b

Se o módulo é 1000w e o sub 700w vc não poderá trabalhar com ganho superior a 70% mesmo assim precisará de bateria sulficiente para manter a tensão nessa potência sem causar distorção. O frequência e o dB será regulado em função de projeto de construção da sua caixa, é ela q vai determinar esses par...

Só p ilustrar oq estou falando.....kkkk

[youtube]cNDz39-pBnI[/youtube]